AeroCV

Wofür ist denn der Schalter neben dem der Innenbeleuchtung (zwischen den Sitzen)?

Lackiert habe ich in meinem "ersten" Leben (mehr als recht) schon so viel, dass würde ich vermutlich noch immer hinbekommen aber es fehlt eben an der Möglichkeit. Also bleibt mir auch nichts anderes übrig als es machen zu lassen. Zum Glück steht nichts an. Puh!

Ein ganz später Saab Cabrio 1998 2.0 Turbo montecarlo

... klar, ist doch hier überall zu lesen, dass der Trent zum 2 oder 3-Saab geht.

Ja, ist schwarz! 296/1000 und 297/1000 Ich bin zudem sehr positiv überrascht wie schwer die Modelle doch sind! Hätte ich nicht erwartet.

Bei mir lag ein Kalender (1-12) von Otto Modellen mit sehr schönen Szenerien bei.

Die Spiegelversteller sind nur gesteckt/geklipst. Wenn du von hinten drückst kommen sie nach vorne raus.

Meine beiden sind heute auch angekommen und habe eines direkt mal ausgepackt. Bei Otto-Modells.com auf der Seite sind die im Übrigen schon ausverkauft. P.S. die Kalenderbeilage ist auch sehr schön!

Das von dir zitierte Zitat von ra-sc91 bezog sich auf das Sondermodell CE aber trifft ggf. auch auf MC zu. Mit den platana-grauen dürften die "Springtime" Modelle gemeint sein. http://www.pjgh.co.uk/saab/specials/

Ging mir auch so. Durch die Unterstützung eines Forumianer aus dem oberbergischen bin auch im Besitzer eines solchen Relais. Der Einbau bei eingebautem Kniebrett ist möglich aber auch schmerzhaft.

Aufgrund der Wetterlage verlegen wir das "Haubentauchen" lieber nach innen und ich teste Deine Sitzheizung. Bis gleich. Müsst Ihr so viel Sprit kochen wo die Preise zurzeit so im Keller liegen?

Alles klar, ich werde deinen Salat zwischen die Burgerbrötchen und das Fleisch legen. Das Auge ist ja bekanntlich mit.

Also, nicht vergessen - morgen ist Stammtisch!

Hallo meux, hallo Stammtisch-Besucher! Das Asado hat an Weiberfastnacht geschlossen und daher findet unser Februar-Stammtisch eine Woche später - also am 11. Februar 2016 - statt. Bitte beachtet dies in Eurer Monatsplanung.

Schade, vielleicht beim nächsten Mal wieder. Schön, dass es sogar bei euch beiden klappt. :top:

Da stimme ich Dir zu. Alles seltene wird einmal gefragt und teurer sein auch wenn ein 901 CV, auch kein MC, wohl nie in die Preisliga eines 911 steigen wird. Aber warum nur der MC? Was ist denn z.B. mit dem CE? Letztes Baujahr, volle Hütte, schicke Sitze und und und. Da geht keiner steil!? Kann ich gar nicht verstehen, da ich den Wagen toll finde, auch wenn für mich die Planken fehlen. Ist der zu schlicht/schwarz und polarisiert daher nicht genug um sich von den anderen schwarzen abzusetzen? Das würde dann wiederum für die 90´er-Farbe gelb sprechen.

Moin! Für die, die es ggf. übersehen, nicht daran gedacht oder noch nicht im Jahresrhythmus sind, am kommenden Donnerstag findet unser Stammtisch statt. Wie gewohnt treffen wir uns gegen 19:00 Uhr im Asado in Köln Rath direkt an der BAB A3. Bis dahin!

War vor ein paar Tagen in der kleinen Bucht angeboten worden.

Ich denke auch das es ein umgerüstetes Ami-/US-Model ist, da er als MY 91 ein Airbag hat. Aber ein MC ohne Airbag, ohne E-sitze und ohne 3. Bremsleuchte halte ich auch für fraglich. Die unlackierten Türscharniere runden den Eindruck ab.

hier mal so zum Vergleich. mit Poltrona Frau Leder - ein Gedicht.

Und das will er/man doch auch! Vom typischen BMW 6-Ender Sound mal abgesehen.

Ein Lancia 8.32 ist von innen auch nicht besser.

Stimmt, die Jacke liegt ja auch schon unter dem Werkzeug.

Stimmt, so wie in #32 sieht das bei mir auch immer aus und deshalb kann ich Leihwagenfahrer gut verstehen - es nervt immer alles am Abend zusammen bauen bzw einpacken zu müssen. Ein Tor zu schließen ist da bequemer.

Denke ich auch aber genau so hat er nun mal den Zustand (be-) erhalten und die letzten Jahrzehnte vollbracht. Und man freut sich dann in 5-10 wieder darüber einen "Neuwagen" auf/in den Börsen zu sehen, wenn er dann mal wieder angeboten wird.