AeroCV

All diejenigen, die nicht im Urlaub sind und die grässlichen Hitzetage der letzten Woche mit Temperaturen von 41 Grad überstanden haben, sind herzlich zu einem „erfrischenden“ Stammtisch Abend mit „kühlen/coolen“ Autos aus dem hohen Norden eingeladen. Wie immer sind wieder einige Tische für uns auf der Veranda des Restaurant Asado reserviert. + + = Wir freuen uns auf euch!

... war nur eine Idee. Kannte das Wundermittel ja nicht.

Oh ja, das ist mir auf den ersten Bildern garnicht aufgefallen. Aber das wird schon. Alle guten Dinge sind „zwei“.

Oder erst mal befüllen, fahren, fahren, fahren und nach und nach in kurzen Abständen immer mal wiederholen. Der Kühler wird aber auch voll von dem Schmodder sein.

Sau geil!!! Das sieht super aus. Ist echt eine Mega Idee. Ein Tipp. Den Boden solltest du vorher großzügig bewässern, dann bleibt der Staub da wo er bleiben soll - am Boden.

Vaterfreuden! Was höre ich da!? Da möchte ich mich, auch wenn wir uns nicht kennen, gerne anschließen und gratulieren und den kleinen Erdenbürger herzlichen begrüßen. Schade, dass es nie klappt mal bei euch vorbei zu schnuppern. Letzten Woche war ich in Verden, zwar leider auch nur auf der Durchreise nach SH, aber irgendwie habe ich immer Pech. Viel Spaß euch!

Das Phänomen habe ich auch. Keine Ahnung warum. Rechts höher als links. Federn und Dämpfer passen und nichts defekt oder was auf einem Defekt schließen könnte. Meine Vermutung war erst, dass beim Vorbesitzer einseitig mal eine falsche Feder verbaut wurde. Negativ! Daher auch meine Vermutung, dass sich die beiden Federn unterschiedlich gelenkt haben. Ich habe mir einen anderen Satz gekauft und diese vorsorglich um 2,5 cm stauchen lassen. Eingebaut habe ich sie noch nicht und kann daher auch nicht sagen, ob die aktuell verbauten unterschiedlich lang sind. Aber Du bist auf alle Fälle nicht alleine.

Ach so, ich hatte es in der Tat anders gelesen/verstanden. Also, er steht auf der Vogelsanger Straße, kurz hinter Saab Berrendorf in der Kurve links.

Ja

Hier ist wieder einer in Holland aufgetaucht. Auf den Bildern sieht er sehr gut aus. 03/1993 Last Run 185 PS Red Box Klima, Airbag, eSD 283.000 km Für stolze 26.900. € E-Sitze mit Memory aus einem 9k https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-gt-tsr-last-run-benzin-schwarz-d5822982-cc27-4a78-e053-e350040a6ae8

... läuft sonst schon mal im Auto aber heute im Büro neben der Arbeit. ab Sek.16

Heute in Köln. Ein eher seltenes Bild.

... gute Fahrt und gutes Gelingen!

Dafür hätte ich mir allerdings auch 1-2 ins Regal gelegt.

Und der lag bei?

Oder eine echte schöne Rarität aus Schweden https://www.tradera.com/item/358195201?utm_source=ios&utm_medium=link&utm_campaign=share

Milch trinke ich auch gerne aber nicht zur Zigarre. ... jetzt wäre der Zeitpunkt gekommen einen eigenen Milch-Thread zu eröffnen.

Jetzt beginnt auf SAT1 „Vincent will Meer“ in dem ein roter 901 eine Hauptrolle hat.

Klasse, weiter so!

Hallo Anita, Herzlich willkommen im Forum auch von mir. Ich finde Deine Vorstellung sehr erfrischend und sympathisch. Ich würde sofort kommen und mal nachsehen (auch wenn ich kein geübter Schrauber bin) und bin gestern noch durch HH gefahren aber jetzt wieder in Köln. Der Verkauf ist nach all den Jahren keine Option und so wie Du von/über deinen Saab sprichst/schreibst, ist es mehr als ein alter Gebrauchtwagen. Warte erst mal. Es wird sich (hoffentlich) einer unser HH Saab-Freunde finden, der sich das mal anschaut. So Kinner’s, Ihr seid jetzt gefragt.

Komme gerade vom Wochenendtrip aus Schleswig-Holstein wieder, setz mich auf‘s Sofa, drück den Fernseher an, Tatort, und schwups, steht da ein weißer 9-5 SC im Bild.

War Deine Schraube eine Flügelschraube aus Kunststoff? Die härten mit der Zeit auch aus bei der Hitze und ich wollte es nicht darauf ankommen lassen.

Nein, der sitzt im Untergeschoss, also unten links. Wenn Du da oben ablässt, bleibt zu viel von der alten Brühe drin.

... genau so habe ich es auch immer gemacht. An den Hahn bin ich bei dem alten Kühler auch nicht dran gegangen, da ich "angst" hatte, dass mit der Plastikhahn kaputt und nicht mehr zu geht. Bei dem 8V i sollte man auch besser an den Rücklaufschlauch dran kommen als bei einem Turbo mit LLK. Seit dem der neue Alu-Kühler drin ist und kurz darauf ein weiteres mal durchgespült wurde, ist das Kühlwasser auch sauber.

Das ist allerdings nicht der tiefste Punkt und es wird noch etwas drin bleiben von der Brühe. Der ist m.W. unten am Motor. Aber ich würde nach dem Ablassen des alten Wassers erst mal nur normales Leitungswasser einfüllen, eine Runde um den Block fahren und es dann erneut ablassen. Anschließend das Kühlmittel auffüllen.