vinario

Wenn man damit versucht sein Egodefizit aufzuwerten, bitte. Für mich ist es einfach nur abgedreht! Nage auch nicht am Hungertuch aber so etwas käme für mich nicht in Betracht. Spekulanten !

Die Auswahl an Anbietern wird im Laufe der Jahre aber nicht größer ! Und die Zimmermann bremsten sehr gut, sonst hätte ich sie nicht erwähnt. Frag doch mal bei Heu.....d nach.

Ich würde eher ein Navi an der original Handykonsole befestigen, oben rum würde es mich stören und die Optik verschlechtern. Die Dinger sabbeln eh alle, da muß ich nicht immer ablenkenden Blickkontakt haben. Zumal, wie oft nutzt man es ?!

Zahlt aber keiner ! Bei Spekulanten würde ich persönlich eh nicht kaufen.

Schon mal über Zimmermann Bremsscheiben nachgedacht ? Zwei meiner Kollegen fahren die seit Jahren an Volvo und Saab - beides sind Wiederholungstäter !

Die Reifen taugen nix, sollte man vom Kaufpreis abziehen und sich auf 300 Tacken für die Felgen einigen

Da er keine Sitzheizung hat, wäre er für mich sowieso kein Thema.

Kannst auch Brantho Korrux nehmen, das versiegelt zuverlässig.

Ich verstehe die endstandene Diskussion über Händler- und Privatangeboten nicht so ganz ! Es gibt nun mal seltenere Fahrzeuge vom 900 II und 9-3 I, welche kaum offeriert werden, finde ich dann so eines, ist es mir egal ob es von Privat oder vom Händler angeboten wird - wichtig ist, erst einmal eines gefunden zu haben. Das allerwichtigste ist der Zustand und ob er erhaltenswert ist und wie regelmäßig die Wartungen vorgenommen wurden. Da brauche ich auch kein Serviceheft, da reichen mir Rechnungen mit belegbaren KM- Ständen, hohe KM- Stände schrecken mich nicht . kleinere erfreuen mich. Auch diese abschließbaren Cargarantien sind in meinen Augen das Geld nicht wert, das kann man gleich in den Ölwannencheck investieren. Mal ehrlich, wir reden hier im Schnitt über 15 Jahre alte Fahrzeuge ! Wenn ich denn ein Objekt meiner Begierde gefunden habe, investiere ich, je nach Gusto, eh einiges in das Fahrzeug und bringe es in technisch auf Vordermann. Da mir auch der optische Zustand sehr wichtig ist, wir auch hier poliert oder beilackiert. In welchem Umfang das geschieht muß jeder für sich entscheiden und ob es einem wert ist. Reinsetzen, fahren und jahrelang Ruhe haben, geht nur wenn man die Historie kennt und sie Anhand Rechnungen belegbar ist. Auch hier würde ich verkürzte Wartungsintervalle einhalten - muß aber auch jeder selbst wissen. Letztendlich ist das Bauchgefühl entscheidend, bei einem alten Auto !

Glückwunsch ! Es gibt nichts nervigeres als einen Fehler im System.

genial wäre es, es wären die Viggen/Aero Sitze drin, die sind gemeint. Genau diese sind gemeint, da die besten je verbauten !! http://abload.de/img/saab002ucut4.jpg

Wenn er noch die guten Sitze drin hätte, könnten einige schwach werden.

Traktionskontrolle ! Hier sollte eine Taste mit TCS neben dem linken Sitzheizungsschalter sein - ist aber nicht.

ESP hat er auf keinen Fall ! TCS auch nicht, laut Foto.

Winterpreise

Ja, und warum wurde sie getauscht ?

Für den Kaufpreis habe ich ihn mir weggelegt. Preis gerne per PN.

Und das im gesetzten Alter !

Ok, nicht meine Baustelle !

Der war gut aber.......was soll man machen http://abload.de/img/mistw5uqf.jpg

Häh, was hat das denn mit Trockenbeerenauslese zu tun ?!

Verkaufst halt die Felgen hier im Forum.

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Ursprünglich wurde sie in RM ( Reichsmark ) berechnet, 50 Pfennig. Später war sie 1 DM und dann, der Einfachheit halber , nach der Währungsumstellung auf 1€ angehoben ! Sie diente ursprünglich dazu die deutsche Reichskriegsflotte mit zu finanzieren. Hier kommen noch die Import - und die Transportkosten zu obiger Aufstellung hinzu ! Auch die Sektsteuer ist hier fällig und bezieht sich nicht nur auf deutsche Sekte. Nein, er ist schon ein wenig wertiger! Er wird auch im Flaschengärverfahren hergestellt, das kostet Zeit und Zeit ist Geld. Ergo wird auch hier an den Grundweinen eingespart und sie reifen nicht allzu lange auf der Hefe. Es gibt so viele tolle Winzersekte aus kleinen Betrieben zu einem erschwinglichen Preis, diese werden auch im Flaschengärverfahren hergestellt und dürfen Jahre auf der Hefe reifen, werden zudem noch handgerüttelt und nicht mit Gyro. Man erkennt einen richtig guten Sekt immer an den extrem kleinen Perlen und der leichten Brioche Note. PS: Sekt mit Naturkork bitte immer stehend lagern - nie liegend !

Sebring bietet auch einen Endschalldämpfer für den Viggen an, mit einem Endrohr in den Maßen 133 x 68mm. Dieser ist auch mit ABE. http://abload.de/img/sebringhvusc.jpg