turboflar

Ich persönlich würde an dieser Stelle dem Rat von klaus folgen, aufhören zu murksen und mit hängenenden Ohren und dem ZK zu einem Spezialisten gehen.

Danke, das verstehe ich als Einladung!

Ich würde mich der kulinarischen Runde ja gerne anschließen, aber wenn ihr mit Spätburgunder droht...

Sieht jedenfalls super lecker aus!

Ich finde das Thema auch interessant. Berichte ruhig weiter.

Die Masken von [mention=2122]LCV[/mention] sind mit KN95 gekennzeichnet, sind also okay.

KN95 ist der chinesische Standard.

Sorry habe mich unklar ausgedrückt, es geht mir um die beiden Tasten. Die Uhr ist klar.

[mention=800]patapaya[/mention] Sorry, ich habe deine Ausführungen nicht ganz verstanden, da ich die Uhr außerhalb des Fahrzeugs verwende habe ich die Kabelfarben nicht vor Augen. Die oberen drei Pins sind für die Uhr und deren Beleuchtung, Mitte Minus, L+R Plus. Soweit klar. Und die Tasten?

Danke für die Ausführungen. Ich war gestern Abend noch mal im Keller und habe meine Analoguhr zerlegt. Um die Beleuchtung der Tasten zu prüfen habe ich die Birnchen an den Anschlüssen extern bestromt und siehe da, beide gehen. Bleibt die Frage, über welche Pins werden die im Auto versorgt? Edit: Text geändert, da unklar ausgedrückt, aber eigentlich geht es in dem anderen Thread weiter...

Hier auch. Wünsche einen langen Atem. Guten Morgen in die Runde.

Ach, und noch eine Frage, über welchen PIN werden die Lämpchen in den Tasten denn mit Spannung versorgt?

Das wäre sehr interessant, es gab vor einiger Zeit einen Thread, in dem das nicht abschließend geklärt werden konnte. Bei meinem CSE dimmt die Diode auch vogelwild.

[mention=7079]Hutzelwicht[/mention] Ganz ehrlich, ein E-Kadett verursacht bei mir auch beim besten Willen keine Gänsehaut. Dennoch finde ich die Story dahinter super und beglückwünsche dich zu dem tollen Kauf. Der Zustand ist ja offenbar wirklich gut, alleine das rechtfertigt schon den Aufwand, das Fahrzeug weiter zu erhalten. Ich wünsche dir viel Spaß mit dem Boliden!

[mention=4706]greatotto[/mention] Danke, das trifft es ziemlich gut, genau so sehe ich das auch. Er behauptet, Saab habe die Entwicklung der Turbotechnik nicht vorangetrieben, das ist schlicht falsch. Die Trionic hob das Thema doch damals auf ein völlig neues Niveau. Aber ich glaube, das hat er und viele andere damals einfach nicht verstanden. Offenbar ist sein Thema die Kinematik, damit kennt er sich aus, aber mit systemischen Ansätzen (wie z.B. der Trionic) kann er eben nichts anfangen. Im Zusammenhang mit seiner recht süffisanten Art gewinne ich den Eindruck, dass er mehr Wissen vorgibt als er tatsächlich besitzt...

---->>Marktplatz<<---

Der alte Fritz hat' s halt irgendwie auch nicht verstanden.

....

Nach Guantanamo? Oder Folsom? Was für ein erbärmliches Ende einer erbärmlichen Präsidentschaft.

Zuviel auf Mobile.de rumgeklickt? ☆Schreck☆

Bist du sicher? Lieber nochmal nachschauen?

Ok, verstehe das Problem mit der Maske.

Welcher Bart?

Sabah Alkhyr! صباح الخير