turboflar

...und die Ackerschiene abmontieren...

[mention=12213]9-5alex[/mention] Das Schlagzeugintro von UNIVERSE ist zum Niederknien! Und die Interpretation von Voodoo Child - oder waren die früher dran und der Hendrix hats nachgespielt?

Was ist denn jetzt mit dem Korund im Motor? Gilt hier das Prinzip Hoffnung?

[mention=9025]room429[/mention] Super, ist der Korpus aus dem Vollen gefräst? Hast du den Hals auch selber gebaut oder ist der zugekauft?

[mention=9025]room429[/mention] Zeig doch mal Bilder von deinem Guitarre-Projekt!

Ehrlich gesagt, wegen zwofuffzich Ersparnis bei einer Tankfüllung stehe ich nicht eine halbe Stunde Schlange. Dafür ist mir meine Lebenszeit zu Schade.

Verzinkt.

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Super! Danke für die Rückmeldung.

Das Album habe ich.

[mention=9025]room429[/mention] Mal zu Metallica, in meiner Jugend habe ich die "Master of Puppets" hoch und runter gehört. Thrash Metal war damals etwas Neues für uns, hart, rau, aggressiv und schnell. Eine deutliche Abgrenzung zum Hardrock und auch zum damals zu überladender Ornamentik neigenden Heavy Metal. Umso mehr enttäuscht mich, wohin sich die Band im Laufe der Zeit entwickelt hat. Mit dem heutigen Stadionrock kann ich nichts anfangen.

Kühlwasserbehälter vs. Wischwasserbehälter

Ein Wahnsinn...

Ich sehe da eine SPAX Schraube als Verdrehsicherung des Zündeverteilers.

Falschluft könnte auch noch ein Thema sein. Wann wurde die letzte Grundwartung gemacht?

Nach dem Sommertag gestern fehlt jetzt nur noch Herbst, dann haben wir die Jahreszeiten für dieses Jahr schon durch. Guten Morgen allseits!

Bremsbacken kann man auch neu "besohlen" lassen. Das ist unter Umständen sogar günstiger und besser, als NOS-Teile zu verwenden. Das macht z.B. die Firma Rebi in Solingen. Aber ist denn überhaupt sicher, daß die Beläge verschlissen sind?

Ja, das ist wirklich schockierend und traurig.

Hat der B201 nicht so einen Zusatzluftschieber für den Kaltlauf?

Frischen Sprit tanken nicht vergessen.

[mention=14473]RichardL[/mention] Wenn der ZK eh schon beim Motorenbauer liegt könnte man auch über eine Optimierung der Kanäle nachdenken.

Das ursprüngliche Problem des TE ist ja gar nicht der (fehlende) Benzinfilter sondern die schlechte Gasannahme im unteren Drehzahlbereich. Da der (fehlende) Benzinfilter nun als Ursache weggefallen ist muss an anderer Stelle weitergesucht werden. Wurde denn der ZZP korrekt eingestellt? Wie alt ist der Sprit? Wurde etwas am Vergaser verändert? Wurde die vorher verbaute Gasanlage rückgebaut? Komplett? Wann ist er zum letztem Mal sauber gelaufen?

Auch bei einem vermeintlichen Schnäppchenpreis würd ich mich nicht mit Dingen umgeben und beschäftigen wollen, die mir nicht gefallen oder die ich nicht brauche.