turboflar

Gute Idee!

Asbest ist ein Bändersilikat, also ein SiO2 (Siliziumoxid) mit einer linienhaften Gitterstruktur. Daraus resultieren die nadelförmigen Minerale, die die Eigenschaften von Fasern aufweisen. Silikate sind sehr temperaturbeständig, erst bei Temperaturen von 1200 °C beginnt die Umkristallisierung zu Inselsilikat (Olivin). Solche Temperaturen erreichen Bremsen höchstens im Rennbetrieb.

Verstehe ich auch nicht. Zur Not kann man ja auch irgendwelche M8 Schrauben mit der Festigkeit 8.8 nehmen und ablängen und die Köpfe aufs richtige Maß abdrehen.

[uSER=8777]@Sacit[/uSER] Sag mal, was haben sie dir heute eigentlich in deinen Frückstücks-Dom-Pérignon getan? Ich könnte das gerade auch gut gebrauchen...

Du meinst hier?

Ach guck mal, da gibt´s auch CORONA.

Stimmt, da hilft auch kein trockener Riesling...

Als Anregung: https://www.vmotosoco.de/index https://www.horwin.eu/de/

Dito, Kreuzallergie mit Hausstaubmilben. Macht nix, ess ich eben was anderes.

Mal etwas Krautrock zur Abwechslung.

Die Neubauten habe ich in Köln in der Live Music Hall gesehen, war ein klasse Konzert, obwohl ich nicht viele Stücke vorher kannte! Im Moment höre ich mir alte Grunge Nummern wie Audioslave und Soundgarden an.

[mention=1155]sören[/mention] Danke!! Letzten Sonntag war es noch einigermaßen ruhig, aber ich denke ab übermorgen (01.04.) kommen die ganzen Saisonkennzeichen aus der Scheune. Dann wird wieder tief geflogen...

[mention=533]raser[/mention] Glaub mal, das Ding verlangt mir einiges ab an Motorik und Koordination. Schaltung rechts, erster Gang oben, 2-3-4 nach unten. Fussbremse links. Bei stärkerem Verzögern sind unbedingt Vorder- und Hinterbremse zu benutzen, also rechte Hand und linker Fuß... Das Schöne dabei ist aber, dass man beim Fahren so gefordert ist, dass man alles andere ringsum vergisst. Kann man in diesen Zeiten gut gebrauchen...

Tja, das waren teilweise Stoppmuttern, die da abgeflogen sind. Die meisten der anderen sind tatsächlich verklebt.

Ja, vor allem das Öl.

War am Sonntag mit der BSA unterwegs, Bilanz: - hinteres Schutzblech gebrochen, 2 Halteschrauben verloren - Kettenschutzblech, Haltemutter verloren - Deckel des Batteriefachs inkl. Halteschraube verloren - kompletter Motor ölgetränkt (aussen) Wahnsinn, das Ding schüttelt einfach alles ab, was es für überflüssig hält. Was muss das früher ein Aufwand gewesen sein, so ein Fahrzeug im Alltag zu bewegen. Nach Feierabend erstmal reparieren und ALLE Schrauben nachziehen, dann vielleicht noch zum Abend eine kleine Runde um die Eisdiele.

[mention=12614]e.steban[/mention] Den Ford Econoline finde ich auch klasse!

Guten Morgen, allerseits. Der Endspurt in die 4-Tage-Woche beginnt. [mention=6773]saab-peter[/mention] Herzlichen Glückschlumpf!

Klasse!

https://mobil.ksta.de/region/euskirchen-eifel/untersuchung-laeuft-47-jaehrige-stirbt-im-kreis-euskirchen-nach-impfung-mit-astrazeneca-38230162

Ja, super Teil. Kann mich daran erinnern, wie das Teil in den 90ern vorgestellt wurde. Habe aber auch noch keinen in natura gesehen.

Vollkommen richtig, siehe mein Beitrag oben. Kind 1 Wechselunterricht täglich, Kind 2 Wechselunterricht wöchentlich, dazwischen soll man dann HomeOffice arbeiten. P.S: Muss gleich los, Kind 2 von der Grundschule abholen...

Das Zischen der Servolenkung ist Teil des Nutzererlebnisses beim Saab 900. Du musst dir erst Sorgen machen, wenn es nicht mehr zischt.

Kind 1 in der 10. Klasse wird mittlerweile 2x die Woche per Nasenabstrich getestet, Kind 2 in der Grundschule 1x die Woche mit Pooltest per Lollipop. BTW: Mir ist vollkommen unverständlich, warum sich manche Eltern weigern, ihre Kinder an den Pooltests teilnehmen zu lassen. Die Lehrkräfte sind mittlerweile mit den Nerven ziemlich am Ende, weil sie in den letzten Wochen immer Freitag Abends erfahren durften, welche Änderungen sie bis Montag 08:00h umzusetzen haben. Ob nun Präsenz-, Distanz-, oder Wechselunterricht angeboten und entsprechend vorbereitet werden muss.