Alex P.

Find ich gut Sind die Wischer jetzt nicht immer im weg ... ?

Schöner Formationsflug mit nem Hamburger 900s 5-türer, von Hamburg bis Bremen konnten wir zusammenhalten, dann hieß es Abschied nehmen, ich musste Richtung Oldenburg weiter ... Wenn mich nicht alles täuscht sind wir von nem neuen 9-5 überholt worden, der mit Warnblinker gegrüßt hatte.

och nö ... würde eher das bodykit und außenspiegel in wagenfarbe lackieren ps: und ventcovers natürlich

der tempomat wird über unterdruck- und eletrikonischen schaltern abgesichert. warum nicht ...

Und die StockCar Version des 901 ist echt zum schreien ... By the Way, kein Cabrio sondern n CC mit roter Plüschausstattung

Mehr als ein Jahr später holt mich das ursprungsthema wieder ein ... Landunter im Kofferraumdeckel ... Wo soll die dichtmasse hin?

Der nächste Großauftrag

Beim 901 gib's dafür ne extra Sicherung, schon geprüft ob es da was gibt?

Danke für den Hinweis, ich mache das mal hier zu, Bedarf keiner Kommentare.

Kein Wunder, so ohne Bewegung

Für deine Fahrt bei der Jahreszeit ist die kurze Lösung einfach ... Dach einfach zulassen und nach der Tour in Ruhe anschauen In der Zeit können die Kundigen, zu denen ich mich nicht zähle, diskutieren.

Kannst du dir bei meinem anschauen, lohnenswerte investition

Bilders ...

Heute Nachmittag auf der landstr bei SE, schwarzes 901 CV aus SE, nett begrüßt ... Abends 932 CV auf der A1 Richtung Hamburg

Nein, siehst du in der Regel sofort ... Da sind Brandspuren im Polster ... @rené: ich hab dich vergessen, Sorry!!!

ich mache morgen vormittag mal eine fotodoku ... bei mir musste das rad in den letzten zwei jahren schon zwei mal raus, einmal birne kaputt, einmal umrüstung der brems-nebelleuchten

witzbold schon klar ... aber das chromdingens ist doch der rand des einsatzes den man rausnehmen kann ... so wird doch auch das original holz eingesetzt ...

wie jetzt? dein reserverad ist stehend nicht angeschraubt

für nen 90er sauger mit rostmängeln finde ich den zu teuer ... sind die 170tkm sind belegbar? das wäre der einzige grund den ich auf diesem wege für diesen preis sehen könnte ...

das ist doch nur das einsatzteil ...

klingt nach motor oder kontaktschwierigkeiten des schalters (mit kontaktspray fluten) ... aber beitrag #2 unbedingt beherzigen

Hatte wir schon mal ... 1986 8V Sauger http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/16866-unterschied-900-8v-1986-und-1987-a.html

Richtig, suche benutzten, einfach umrüsten ist nicht

Gleiches Prinzip beim Cabrio ... Du hast auch die gleiche Schraube in der Mitte zum festschrauben, hättest du das Rad mal rausgenommen hättest du es sofort gesehen Wagenheber klemmt am Boden zwischen so metallhaltern Du brauchst Saab-heitzungsmatten, sonst passt das mit der Elektrik nicht mehr. Alternativen sind, reparieren (sollte der Sattler können) oder komplett inkl. Elektrik austauschen. Ich würde reparieren empfehlen