Alex P.

bin ich froh das meiner schwarz ist

sorry leute, aber ich habe noch keinen 901 gefahren bei dem das ab und zu nicht so ist... kurz in den zweiten, dann in den ersten und weiter gehts, das gleiche für den r-gang!

motor bekommst du einzelnd, ca. 120,- EUR (also motor mit zahnrad) überprüfe aber das gestänge, besonders die feder... die motoren gehen meistens wegen schwergängigkeit kaputt!

klasse, vielen Dank!!! ich habe mir erlaubt den "artikel" in die knowledgebase zu stellen

ein schöner t16s in meiner straße... rot-metallic mit crossspokes und weinrotem leder... interessante kombination, habe ich noch nie gesehen!

2,3 tonnen?!?!?!?!? die hamse doch nicht mehr alle... und aus der motorisierung nur 300PS??? willkommen in der kategorie "autos die die welt nicht braucht"

danke klaus

wieviel tanken gibt es auf der strecke

oder einfach auf das ersatzmittel ausweichen...

so ist es... ende gut alles gut

Aufkleber neigen zur Verflüchtigung...

ich bin a 23. beim dem sattler, komm einfach mit

warum interessiert es dich? bei einem klimaservice wird das ding in der regel leergemacht und neu befüllt... die sehen anhand des trockners was sache ist. wenn es kein 13irgendwas zeug ist kannst du 14irgendwas nehmen, umrüsten ist nicht zwingend notwendig.

bevor du anfängst alles durchzumessen, tausch leihweise mal das steuergerät der ZV...

war beim turbo serie, wer natürlich so nen umgebauten softi fährt ... ja, ist ein musthave

in der regel schon, aber selbst ne freie strecke nach berlin kostet ne tankfüllung... habe mich aber schonmal in den heiligen Hallen angemeldet, allerdings wird das vor Juni nichts PS: die neue sonde funktioniert einwandfrei, hat aber (scheinbar) nichts gebracht. der tankstop bleibt allerdings noch aus!

und ich träume schon nur von 600+

heckklappe einstellen

Zzp?..

such mal nach nem "short shifter" für dein modell... gibt es sogar für den 901, ist einfach ein kürzerer schalthebel mit den besten grüßen an das getriebe!

saabaru

fragen kost ja nichts, ausser einmal vorfahren... hat nicht jemand noch so ein prospekt vom LE wo der stoff beschrieben ist?

versucht es hier mal http://www.de-sattlerei.de/ die dürfen sich demnächst auch um meinen fahrersitz kümmern...

ich würde ein serviceheft nicht überbewerten... ist auch nur ein stück papier nach bestem wissen und gewissen gepflegt, relevant sind nur rechnungen!

@rené: so ist es wenn ihr anfangt zu kalibrieren (was in der tat richtig viel bringt) müsste ihr das aber auch monatlich wiederholen...