Alex P.

bei deiner freundlich saabothek oder der saab-werkstatt... andere bezugsquellen sind http://www.skandix.de http://www.flenner.de http://www.saab-ersatzteile.de ...nur ob sich das mit dem Porto rechnet :D Viele Grüße Alex P.

@wizard: das heißt wenn mein auto warm ist geht es doch... er misst ja scheinbar die innenraumtemperatur! @tomas: fast, du kannst eine leere anlage auch nur mit R413 füllen!

Das ist mir neu! Wer mist da wo welche Temperatur??? Konnte ich bei mir nicht beobachten... @ducman: das erzähl mal einem wie mir der gerade niesend schwitzend und mit "zugekifften" augen durchs "leben" schreitet :D

Naja, es heißt doch immer "einmal im Monat laufen lassen" ... Das solltest Du tun um den Kompressor zu schmieren und die Dichtungen geschmeidig zu halten ;) Aber generell (und schon garnicht bei seltenem Gebrauch) bei hoher Drehzahl zuschalten!

Von der Umrüstung...

Filter ist das schwarze Dingens da auf dem Bild ;) Aber einfach ist anders, da hast Du recht!

Nix R14x sonder R413... Viele Grüße Alex P. PS: vergleiche hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5510&highlight=R413 und hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=470&highlight=R413

:D der Sommer ist da und überall hagelt es Klimafragen! Ich habe die Erfahrung gemacht das Du die Umrüstsätze nicht brauchst... Alles was Du brauchst ist ein Trockner für Kältemittel 14x (weiß ich leider nicht mehr genau, werde ich mal nachfragen) und das Klimamittel ;) Viele Grüße Alex P.

deine verbrauchswerte will ich auch *grummel*

Ähhh, vorab zu dem Preis, viel zu teuer!!! Für den Sauger sind die Preise leider total im Keller, und dann ist dieser auch nur bedingt Fahrbereit! Schau mal hier, ne schöne Preisdiskussion http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=7725 Viele Grüße Alex P. PS: Willkommen im Forum PPS: auf Deine Frage, näher ansehn oder lassen, lassen... So selten sind die nun auch nicht!

Das Forum verrät einfach alles ;) Frank, alles Gute und laß heute mal das Forum Forum sein... Die Sonne lacht, auch in Reinbeck :D

und ich an der ganzen heckklappe wenn sie rostfrei ist... ähhh, worum gehts???

der rest des maschinenraumes sieht aber noch richtig gut aus! halt uns auf dem laufendem ;)

Laufen denn auch beim 9k die Lüfter???

ähhh, sondern? Lass mich nicht "dumm" sterben :D

Glückwunsch! Viel Spaß mit diesem Gefährt... Bitte wieder die original-Felgen montieren *brrrr* Naja, wie immer, Geschmackssache ;)

wenn die anlage leer ist, schaltet er ein, aber der drucksensor das ding sofort wieder aus... laufen denn die lüfter an??? wenn noch nicht einmal die lüfter anlaufen tippe ich auf das relais! es gibt folgende komponenten die in frage kommen können: - ein sensor zur drucküberwachung (bei zu wenig abschaltung) - ein sensor gegen vereisung des systems (bei zu kalt abschaltung) - expansionsventil (geht gern mal kaputt, system leer) aber die kabel auf dem kompressor stecken, oder? ;) auch mal durchmessen wenn deine lüfter standardmäßig nicht laufen sollen... PS: fält mir gerade ein, meine infos beziehen sich natürlich auf nen 901, dürften sich aber nicht grundlegend anders verhalten... nur ob deine lüfter laufen weiß ich nicht!

Ich denke Du hast keinen Kolbenkipper! Ansonsten tippe ich auf Deine Riemen und/oder Riemenscheiben bzw. Spannrollen ;)

@thermoschalter: in den kühler geschraubt ABER @kühlerlüfter: wenn du ihn nicht mehr mit der hand drehen kannst ist er festgefressen! musst du tauschen... @abblendlicht: suche benutzen! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=4528&highlight=abblendlicht vielleicht hilft der ja ;) Viele Grüße Alex P.

spätestens fast jeder hier im forum wenn seiner hinüber ist ;)

Ja, genau den meinte ich!!! Danke Dir Sebastian ;)

@tim: das kann ich voll und ganz unterschreiben!!! Die Bremsanlage hat mich aber zu einem jüngeren gebracht...

Dem zufolge kann es garkeine T16s Cabs gegeben haben! Gab es aber... Irgendwer im Forum hat son Teil doch als Erstbesitz mit Katalog und Website... Wer war denn das???

Ich kann eigentlich alle Fragen mit Ja beantworten ;) Sie sind verdammt selten, sie waren teuerer und werden höher gehandelt... Zahlen habe ich keine. Erkennungsmerkmal neben der Aero-Beplankung und einer Vollausstattung (ausser E-Sitze) ist das Sportfahrwerk und wenn ich mich nicht täusche mehr als 160PS (170/175/180/185)... Woran erkennst Du das Sportfahrwerk? Bürste in die Hand unters Auto Federn schruppen und die SILBERNE Farbmarkierung erkennen ;) Viele Grüße Alex P. PS: @typenbezeichnung: kann nachträglich gemacht worden sein, aber auch viele echte T16s hatten "nur" einen Turbo Schriftzug...