Alex P.

den kohlefilter tauschen... der setzt sich im laufe der jahre zu!

@gerd: ist noch ein fehler, liegt nicht an dir und/oder deinem alter ;)

Kann man echt nicht meckern ;) Weiterhin viel Spaß... Viele Grüße Alex P.

Mark??? War das dieses Spielgeldähnliche Zeugs vor ein paar Jahren? Ach ne, das muss die Ostmark gewesen sein... :D Danke Dir!

@ducman: ja, tiefer muss er auf jeden fall ;)

Eine sehr gute Entscheidung ;)

habe ich auch schon überlegt, aber steht der aufwand im verhältnis zu einem 20,- teuren gebraucht oder gar 55,- teuren neuteil??? was für ein lager würdest du nehmen??? PS: hft???

zum birnenwechsel das gehäuse raus??? warum??? APC (rote box) raus und dann gehts ;)

Huiii, sieht aber unter dem Kotflügelröckchen ganz schick aus... Interessanter Kontrast zu außen :D Dann weiterhin frohes geschraube und halte uns auf dem laufendem! Ein DS hat mich auch mal gereizt, ist dann aber (sorry, zum Glück) ein 901 geworden ;) Viele Grüße Alex P.

Auf was kommst Du insgesamt???

Komplett oder pro Seite??? *ungläubigschau*

"oben orduadograu metallic, unten VW schwarz" oder so ähnlich heißt es doch! für mich dann oben original nach deiner definition, nach meiner neu-lackiert ;)

@metall: schau auf seine website, da wird dir einiges klarer ;) wobei ich denn viel-farben-901 auch nicht schlecht fand :D :D :D

Moin Klaus, danke für den Hinweis, die sehen aber gut aus... Ich denke mal die wurden zusammen mit dem Lader vor gut 60tkm gemacht ;) Viele Grüße Alex P.

...in Bezug auf das platzende Rohr :D :D :D ähhh, wir kommen vom Thema ab!

Kühlwasserverlust durch platzen bzw. durchrosten des sog. Wasserrohrs (vorne unterm Kühler zum oder vom Turbo kommend)... Die Kiste stand seit Samstag bei denen aufm Hof, naja, verlängertes Wochenende, sei ihnen gegönnt ;) Halt ein altes Auto... PS: hast Du meine PM bekommen???

...die sind vergesslich??? naja, wundert mich eigentlich auch nicht mehr :D @kgb: der besuch bei meiner werkstatt war ernüchternd *grummel* we will see!

Moin Konrad, - Unterdruckschläuche - Zündkabel/Verteiler/Finger - LMM - Lamda Und dann überprüf vor allem den Bereich bei der Batterie, sprich die Lamda-Sonde und die Kabel vorne unten am Querträger vorm Kühler, vielleicht habt ihr ja beim wechsel der Batterie eines gekillt... Aber bevor Du alles auf den Kopf stellst, bei ne neue LiMa ein! Viele Grüße Alex P. @drehzahlprobleme u.ä. ->> SUCHE BENUTZEN

So was blödes! Aber das kann jedem passieren... Aber Dein Bruder ist doch sicherlich Haftpflicht-Versichert! Jetzt benötigst Du nurnoch ein Gutachten Deines Vertrauens ;)

Also sind die Kilen = Lesjofors ... Und Lesjofors wiederum ist der OEM-Hersteller der Federn vom 901! Wo haben sie denn bei Dir geschliffen???

Irgendwie ist der "alte" Thread Geschichte :( Also, neustart :D Im Film "Die Wolke", die Tante der Hanna, fährt nen weinroten 901 CC sauger! Viele Grüße Alex P.

ich kann KGB nur zustimmen, bei meinem TÜV Besuch letztes Jahr in der Werkstatt meines Vertrauens hat z.B. der abgelaufende Verbandskasten keine Rolle gespielt ;) Bei der nächsten Polizeikontrolle sieht es wohl anders aus :D

@hft: danke Dir! @ruth: das freut mich das Du das so siehst und in "Deiner" heilen Welt lebst, hier in HH sehe ich das in manchen Ecken anders ;)

Hat mal jemand aktuelle Bezugsquellen und Preise??? Vielen Dank und Grüße Alex P.