Alex P.

Kann ich eigentlich meine blöde Schraube durch den Peilstab der älteren MY ersetzen??? Vielen Dank und Grüße Alex P.

Wieso "nur"... Reicht doch für den Anfang :D

Dann muss es einfach die Ladedruckanzeige sein... Etwas anderes macht an dieser Stelle keinen Sinn, und wie Du richtig erkannt hast, der Ladedruck liegt ja am Ansaugkrümmer an! PS: das schöne in dem fall wäre dann, ich kann den schlauch vernachlässigen, die anzeige geht und so richtig wichtig ist die nun auch nicht :D

Finde ich nicht... Es hält ja mindestens so lange wie die original Saab-Rolle ;) Und ich meine, ich gehe davon aus das die Rolle meine erste war, somit hat sie 13 Jahre und 300tkm gehalten, da kann man eigentlich nicht meckern!

Das Lager ist Dicht mit Plastik-irgendwas-ringen... erstens damit es besser flutscht und zweitens um dreck zwischen rolle/ring und lager fernzuhalten ;) Joa, nieten wollte (und konnte) ich nicht! Viele Grüße Alex P.

Mist, da muss ich wohl noch zwei drei Jahre warten :D

Bin gerade am sterben, Heuschnupfen in Kombination mit Erkältung *grummel* Die Geschichte mit dem Klima-901 und keinen Pollenfilter, gibt es bei der Klima überhaupt eine direkte Verbindung zur Frischluftseite? Muss das nicht erst durch den Wärmetauscher der Klima??? @waschen: alles halb so wild... entweder waschen, kurz abspülen oder auf regen warten! wäre mir neu das Pollen agressiv Lack gegenüber sind. Anders ist das mit der Vogelscheiße die aus den Nestern kommt ;)

Aber jede menge anderes gedöns das ich irgendwie bei einem ohne Klima nicht finden konnte... (gleiches MY) ich habe mir das angesehen und konnte bei besten willen keine möglichkeit finde da "mal eben" einen schlauch anzubauen! Aber ich denke sowieso, an dieser Stelle ist es zu vernachlässigen!

Moin und Willkommen im Forum Leider nicht mein Themengebiet ;) Weiterhin viel Spaß und Grüße Alex P.

Schauen wir mal ;) *harrrharrr*

Worum gehts???

schwer zu glauben, aber ich will es hoffen :D

weil er nicht sagen kann seit wann du nicht mehr da warst... wie gesagt, in der suche kannst du genau das gleiche ergebnis erzielen obwohl du angemeldet bist ;)

...weil sich entweder noch während deiner loginzeit was getan hat, oder sich seit dem nichts getan hat... wie gesagt, NACH deinem letzten besuch, ein beitrag von dir fällt IN deinen letzten besuch, wobei das forum an dieser stelle nicht sauber trennt (trennen kann)

Ist ja wie Weihnachten hier!!! Ich will auch ;) :D

Also nochmal: Bei "Neue Beiträge" werden nur die neuen Beiträge seit Deinem letzten Besuch angezeigt, scheinbar bei Dir gegen 17:26 Uhr! Mit der Suchfunktion kannst Du Dir auch alle neuen Beiträge von heute anzeigen lassen... Bei mir ist der derzeitige neuste Eintrag bei "Neue Einträge" um 20:00 Uhr ;) PS: das er im alten Forum manchmal den ganzen Tag angezeigt hat war ein Fehler!!!

Neue Beiträge meint aber seit Deinem letzten Besuch...

Ähhh, nein, alles wunderbar! Vielleicht kurz davor ausversehen eingeloggt??? Viele Grüße Alex P.

Moin zusammen, folgendes erledigt: Nieten der Klimaspannrolle runtergeflext und durchgehämmert. Lager mit ner Nuss Holzstück und Hammer rausgekloppt. Alles schön saubergemacht. In die Rolle ein 4mm Gewinde gedreht, den Ring mit 4mm-Bohrer aufgebohrt. Neues Lager (SKF-Explorer 6203-2RSH/C3GJN, ca. 15EUR) mit Fett bestrichen und mit Nuss und Holzstück auf dem äußeren Ring des Lagers reingekloppt. Fett drauf, Ring drauf, 4mm Inbusschrauben von der Ringseite reinschrauben und zum Kontern Sicherheitsmuttern gegengeschraubt. Fertig! ;) Wenn man die Rolle schon raus hat ne Sache von 30min... @admin: ab in die WissensDB damit :D Viele Grüße Alex P.

Geschraubte Version Moin zusammen, folgendes erledigt: Nieten der Klimaspannrolle runtergeflext und durchgehämmert. Lager mit ner Nuss Holzstück und Hammer rausgekloppt. Alles schön saubergemacht. In die Rolle ein 4mm Gewinde gedreht, den Ring mit 4mm-Bohrer aufgebohrt. Neues Lager (SKF-Explorer 6203-2RSH/C3GJN, ca. 15EUR) mit Fett bestrichen und mit Nuss und Holzstück auf dem äußeren Ring des Lagers reingekloppt. Fett drauf, Ring drauf, 4mm Inbusschrauben von der Ringseite reinschrauben und zum Kontern Sicherheitsmuttern gegengeschraubt. Fertig! ;) Wenn man die Rolle schon raus hat ne Sache von 30min... @admin: ab in die WissensDB damit :D Viele Grüße Alex P.

Wir lassen also putzen... Interessant :D

Ja moin und willkommen im Forum, lass mal ein paar Bilderchen sehen!!! @deine signatur: probier mal vor dem einlegen in den 1. gang zu schalten, dann sollte es gehen! du killst dir sonst ziemlich fix den r-gang... (näheres zu dem thema in unserer suche ;) ) viele grüße alex p.

Ich meinte nicht wofür, sonder wohin, bzw. wo ist er gesteckt??? Danke Dir ;) Viele Grüße Alex P.