Alex P.

...eben, und darum auch keine Ablassschraube mehr! Deckel abnehmen??? Okay... ich lasse es :D

Bin ich :p RedBox 185ps Turbo... sehr entspannt, ruklig und halt 3 Gang... Aber falls jemand behauptet manuelle Getriebe sind anfällig und teuer in der Reparatur, ist das NICHTS im Verhältnis zu den Automatik-Versionen! Wegen der Hitze des Automatik-Öls, ich würde grundsätzlich einen anderen Ölkühler (effektiver/größer) verbauen, selbst ein extra angefertigter rechnet sich!

Wer soll sich denn das alles merken :D Wird Zeit das wir ne Wissensdatenbank bekommen...

Moin Bert und Willkommen im Forum, erstmal vorweg, Suche benutzen ;) Also, mit Schaltfaul bist Du bei diesem Wagen, egal welcher Motorisierung, fehl am Platz... Natürlich ziehen 2,1 oder LPT unten rum besser als alle anderen, aber das Getriebe mag das garnicht! Ansonsten ziemlich einfach zu umschreiben: 2.0 -> gemächliches Cruisen - günstig - zuverlässig 2.1 -> Cruisen - teurer - zuverlässig 2.0 LPT -> Cruisen mit Fahrspaß, da mehr Drehmoment - teuer - anfälliger 2.0 FPT -> Fahrspaß mit Cruiseoption - teuer - anfälliger (teuer/günstig bezieht sich auf Unterhalt und Reparaturen) Die Ersatzteilproblematik ist bei allen gleich, wobei Du schon richtig erkannt hast, der 2.1 ist selten, somit selten Gebrauchtteile... Die Getriebeübersetzung ist bei allen Motoren angemessen umgesetzt worden! In der Regel hat der 2.0 ein 5er, 2.1/LPT ein 6er, FTP ein 7er... Finger weg von Italienimporten! Finger weg von der Automatik! Nicht blind kaufen! In der Regel Anschaffungspreis + ca, 2t EUR Viele Grüße Alex P. PS: Gilt für alle MY ab 88'! Getriebe bei allen mehr oder weniger gleich, folgende unterschiedliche Varianten in Block und Kolben: 2.0/2.1/Turbo-Variante PPS: 2.1 ist ein Exot, ist Motorblockkolbentechnisch nicht kompatibel, hat andere Einspritzsteuergeräte, sehe ich aber nicht kritisch... Wäre meine erste Wahl zum Cruisen in z.B. einem 901 Cabrio ;) WAPU-Beschaffungsprobleme gibt es bei all diesen genannten Wagen keine, verwechselst Du glaube ich mit den 90/99ern :D

Woll gerade meinen...

AUA! Aber wenn ich mir die Bilder so ansehe, da ist doch noch Öl dran :D

Kann ich eigentlich meine blöde Schraube durch den Peilstab der älteren MY ersetzen??? Vielen Dank und Grüße Alex P.

Wieso "nur"... Reicht doch für den Anfang :D

Dann muss es einfach die Ladedruckanzeige sein... Etwas anderes macht an dieser Stelle keinen Sinn, und wie Du richtig erkannt hast, der Ladedruck liegt ja am Ansaugkrümmer an! PS: das schöne in dem fall wäre dann, ich kann den schlauch vernachlässigen, die anzeige geht und so richtig wichtig ist die nun auch nicht :D

Finde ich nicht... Es hält ja mindestens so lange wie die original Saab-Rolle ;) Und ich meine, ich gehe davon aus das die Rolle meine erste war, somit hat sie 13 Jahre und 300tkm gehalten, da kann man eigentlich nicht meckern!

Das Lager ist Dicht mit Plastik-irgendwas-ringen... erstens damit es besser flutscht und zweitens um dreck zwischen rolle/ring und lager fernzuhalten ;) Joa, nieten wollte (und konnte) ich nicht! Viele Grüße Alex P.

Mist, da muss ich wohl noch zwei drei Jahre warten :D

Bin gerade am sterben, Heuschnupfen in Kombination mit Erkältung *grummel* Die Geschichte mit dem Klima-901 und keinen Pollenfilter, gibt es bei der Klima überhaupt eine direkte Verbindung zur Frischluftseite? Muss das nicht erst durch den Wärmetauscher der Klima??? @waschen: alles halb so wild... entweder waschen, kurz abspülen oder auf regen warten! wäre mir neu das Pollen agressiv Lack gegenüber sind. Anders ist das mit der Vogelscheiße die aus den Nestern kommt ;)

Aber jede menge anderes gedöns das ich irgendwie bei einem ohne Klima nicht finden konnte... (gleiches MY) ich habe mir das angesehen und konnte bei besten willen keine möglichkeit finde da "mal eben" einen schlauch anzubauen! Aber ich denke sowieso, an dieser Stelle ist es zu vernachlässigen!

Moin und Willkommen im Forum Leider nicht mein Themengebiet ;) Weiterhin viel Spaß und Grüße Alex P.

Schauen wir mal ;) *harrrharrr*

Worum gehts???

schwer zu glauben, aber ich will es hoffen :D

weil er nicht sagen kann seit wann du nicht mehr da warst... wie gesagt, in der suche kannst du genau das gleiche ergebnis erzielen obwohl du angemeldet bist ;)

...weil sich entweder noch während deiner loginzeit was getan hat, oder sich seit dem nichts getan hat... wie gesagt, NACH deinem letzten besuch, ein beitrag von dir fällt IN deinen letzten besuch, wobei das forum an dieser stelle nicht sauber trennt (trennen kann)

Ist ja wie Weihnachten hier!!! Ich will auch ;) :D

Also nochmal: Bei "Neue Beiträge" werden nur die neuen Beiträge seit Deinem letzten Besuch angezeigt, scheinbar bei Dir gegen 17:26 Uhr! Mit der Suchfunktion kannst Du Dir auch alle neuen Beiträge von heute anzeigen lassen... Bei mir ist der derzeitige neuste Eintrag bei "Neue Einträge" um 20:00 Uhr ;) PS: das er im alten Forum manchmal den ganzen Tag angezeigt hat war ein Fehler!!!

Neue Beiträge meint aber seit Deinem letzten Besuch...