Isländer

nur so am Range. Bei mir ist hängen geblieben das nur kurze Federn zu nutzen alles andere als optimal wäre. Damit wären dann die Dämpfer stärker belastet (ständen also immer unter erhöhter Spannung), würden damit schneller verschließen und zusätzlich immer versuchen den Wagen nach "oben" zu drücken. Vermutlich ist das Thema Federn ohne Dämpfer eine Glaubenssache die keine Lösung zulässt .....

naja, ich verstehe das so das der CD Text im großen Display schon angezeigt wird, im kleinen aber nicht Damit muss CD Text wohl vorhanden sein Also wird wohl das kleine Display nicht über eine entsprechende Ansteuerung oder Auflösung verfügen

Aha - Danke Dann wird das aber nichts für mich sein. Bilder wären zwar interessant aber bei so viel Aufwand lohnt sich das ganze für mich nicht (werde die Verkabelung sicher nicht selbst durchführen). Gruß Isländer

Hallo, nachdem ich den CD Wechsler nun nicht mehr nutzen kann und das Radio (imho. kleinste Anlage) auch nicht mit einem iPhone zusammenspielt dachte ich daran das Radio durch ein DIN Radio zu ersetzen. In meinem jugendlichen Leichtsinn gehe ich davon aus das der Einbauschacht eine doppelte DIN Höhe hat, so das man auch andere Radios einbauen könnte wenn .... wenn es da nur entsprechende Rahmen gibt damit ein "nicht-Saab-Radio" nicht wie rein geklatscht aussieht. Besteht die Möglichkeit oder kann ich das gleich vergessen? Habe ich eine andere Möglichkeit zumindest ein iPhone / iPad in das Auto zu integrieren? Vorab schon mal ein Danke für alle sachdienlichen Hinweise und Gruß Isländer

so ist es auch, der typische Türenserienfehler. Kosten: circa 180 - 250 Euro (je nach Bude) Keine Kulanz von Saab zu erwarten

Der Saab sieht ehr aus als ab er "breit" ist. Dem würde ich nur Platz machen um zu lachen

Das wäre mir neu. 2-Taktöl soll gegen Späne im Einspritzpumpenbereich helfen, sprich eine bessere Schmierung gewährleisten

ist zwar OT .... Bei mir klappert (bis auf irgend was in der Fahrertür bei 70-90 km/h) absolut nichts. Dafür poltert aber die "Hinterachse"

wenn es sich um den internen 6er Wechsler handelt, die fallen aus wie Fliegen im Spätherbst. Ich würde mir genau überlegen ob ich den reparieren lassen. Gruß Isländer der auch so einen defekten Wechsler hat (der nur "tut" wenn es wärmer als 24 Grad ist)

das schreit nach einem Rechtsanwalt und einem Sachverständigen ... und anschließend zahlt die Werkstatt Ich musste auch erst einen Anwalt einschalten um gegenüber dem Saab Zentrum ... Recht zu bekommen .... -- aber es hat sich gelohnt

Diese ganzen Probleme sind also alle schon bei 60.000 km aufgetreten? Zuerst einmal: wechsele die Werkstatt Dann holt Dir einen Sachverständigen und lass das alles überprüfen. Wenn mir das bei einem Fahrzeug mit 60.000 km passieren würde und der Hersteller / Werkstatt würde sich so anstellen, dann hätte ich immer einen Anwalt und einen Sachverständigen mit dabei.

gestern und heute je zwei 9-3 II und einen 9-5 jeweils ohne das die zurück gegrüsst hätten. Wenn ihr mal im Bereich OWL (Bielefeld / Gütersloh) einen 9-3 II in mitternachtsblau seht mit GT-xx-9393 dann grüßt den mal - sonst bekommen ich noch .....

Bitte schreib dazu was. Funktioniert die einwandfrei, welchen optischen Eindruck macht die? Wie teuer ist die Antenne, etc. ? Danke und Gruß Isländer

sieht gut aus, für mich als Laien. Hast Du Quellen die Du nennen kannst, dann probiere ich das auch mal (schlechter als heute kann ich das kaum machen)

ja, meine ist auch angebissen aber die bleibt wie sie ist

[quote=peacer;588898 Was mir auch aufgefallen ist, die Öl-Qualität ist laut SID schon auf 90% zusammen gefallen, nach zwei Wochen bzw. 600km! Achja was noch ist, seit zwei Wochen steht der Wagen in einer beheizten Garage. Hat dies evt. noch mit dem etwas zu tun? Hallo, ich kann Dir leider nicht helfen, hätte aber 2 Fragen. - Was hat es mit der Ölqualität und dem SID auf sich? - Du wirst doch wohl in dieser Jahreszeit kaum die Garage heißen (oder habe ich mich mit Deinem Wohnort vertan)?

kannst Du bitte schreiben was das so ungefähr in Zahlen bedeutet?

4. kauf Dir einen neuen Wagen oder bewirb dich bei Daimler Benz als Ersatz für Michael Schumacher ? zum Thread: hübsch der Wagen, aber das Lenkrad ist auf der falschen Seite ...

meckernde weibliche Wesen auf der Beifahrerseite

Hallo, das mit dem grüßen von anderen Saab Fahrern habe ich noch nicht ganz verstanden. Sowohl auf Lichthupe als auch auf Hand/Fingerzeig reagiert hier niemand. Der eine oder andere wird vielleicht etwas langsamer weil er ne Radarfalle vermutet .... aber zurück gegrüsst hat mich noch niemand. Oder gehöre ich mit einem 93-II nicht mit dazu?

Ach, das ist auch ein Serienproblem. Na, da bin ich ja nicht allein. Bitte schreib mal was zum Erfolg geführt hat dieses nervige Geräusch zu unterdrücken.

Tja, Saab - immer ganz vorne mit dabei. Den SUV Boom bekommen sie ja auch bald mit wenn man den Gerüchten glauben schenken will.

Die haben von dem Problem nicht gehört. Hatten die mir auch gesagt, ich wäre der Erste der mit einem solchen Problem kommen würde. (Fragt sich nur was mit der Erste gemeint war: Der Erste am Tag Der Erste in der Stunde Der Erste ... Aber ganz sicher nicht der Letzte dem die das erzählen. Außer dem S was in beiden Worten steckt ist das nichts was irgendwie bei dem Hersteller angekommen wäre. Meiner Meinung arbeiten die seit langem daran sich selbst zu schließen, zur Zeit schaufeln die ein Loch in das die restlichen Ersatzteile passen (muss ja nicht groß sein) und danach ist dicht gemacht

Ah, gut! Nur noch ein Emblem das man regelmäßig erneuern muss

zumindest im 2.2 ist die schon mit drin. Die Funktion muss nur frei geschaltet werden. Stromverbrauch, damit hatte ich noch keine Probleme. Nachteil: es gibt keine Möglichkeit die "Original Saab" fernzusteuern