orca6

Reifenwechsel Hätte da auch noch die Varianten: Reifenwechsel eines Mannes Reifenwechsel eines Beamten Sind leider zu groß für hier... Reifenwechsel einer Frau.wmv

Nun, kann ich nicht sagen... Meine auf irgendeiner Ami Seite mal einen Bezindruckregler gesehen zu haben, der den Druck proportional zum Ladedruck verändert. Das hatte ich im Sinn. Ein einstellbarer Regler ist was anderes und vielleicht keine soo schlechte Angelegenheit (wenn die Düsen genügend Durchsatz erlauben). Viele Grüße Martin

In der Ausgabe 09/2004 von OLDTIMER MARKT gibt es einen Artikel "Kraftstoff mit 100 Oktan: Ist er wirklich so Super?". Hat jemand diese Ausgabe vorliegen (Ich leider nicht) und würde die Kernaussagen hier beitragen? Wäre schon interessant! Viele Grüße Martin

In der Saabcentral gibt es auch einen Thread zum Thema Ethanol: http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=85871 Interesant fand ich dort insbesondere die Aussage das, gemäß einer Untersuchung der Austarlischen Administration alle Saabs ab Bj. 86 "E10 verträglich" sind. Siehe auch: http://www.fcai.com.au/ethanol.php/...8/00000005.html Eine Anmekung zum Volvo Thread und den Benzindruckreglern geht mir durch den Kopf. U.a. wird dort vorgeschalgen einen variablen Benzindruckregler einzusetzen. Wird auf dieseM weg nicht die elektronische Regelung ausgehebelt, bzw. welche Effekte ergeben sich in Wechselwirkung mit dieser Änderung? Viele Grüße Martin PS: So richtig beruhigt / begeister bin ich von Ethanol 85 im Zusammenhang mit den alten T16 (noch) nicht.

Guten Morgen zusammen! kann mir jemand sagen woher Saab die entertainment systeme bekommt? D.h. welche Firma produziert die entertainment systeme für Saab? Danke Martin

Moin Klaus, die Legasnethiker sind halt unter uns (Mich eingeschloßen)

N´abend Tomas und Alle! stimmt, Ethanol habe ich vergessen. Hatte mal die Frage der Verträglichkeit von Ethanol 85 (oder wie das heißt) im gelben Forum gestellt, bin aber angesichts der Unwägbarkeiten die dafür mit unseren betagten Autos einhergehen wieder davon abgekommen. Mir ist bekannt das dass Thema auch hier schon einmal diskutiert wurde, allerdings muß ich zugestehen, das ich die Sache hier bisher nicht wirklich verfolgt habe. Verträgt sich denn Ethanol 85 (oder wie das heißt) ohne aufwändige und teure Änderungen mit einem 900er Turbo? Bei uns in der Stadt gibt es eine Tanke die den Saft anbietet! Vielleicht ne Frage auf die ich nach langwierigem Studium im Forum selbst kommen könnte. Viele Grüße Martin PS: Gehe jetzt mal mit meiner anderen Hobbytruppe ne Runde Schlittschuh laufen und werde mich meiner anderen "Schwedischen Leidenschaft" (Olympiasieger und Weltmeister) nacheifern...

Hallo Jörg, das beantwortet zu einem Teil meine Frage warum WI neben anderen Möglichkeiten nicht im größeren Stil als Mittel zur Senkung des Spritverbrauches genutzt wird! Aber! Wo ein Wille ist, ist doch meistens auch ein Weg? Viele Grüße Martin

Danke für die Bestätigung meiner Einschätzung:rolleyes: Es gibt halt nur Ware nach Geld (soweit meine Erfahrung)

Nix für ungut Tomas! Wenn ich mir die Diskussion hier so anschaue wir deutlich das man eh eher die Wahl zwischen Pest und Cholera hat. Soll heißen ab irgendeinem Punkt kommt man an den Multis nicht vorbei. Unbschadet davon gibt es durchaus nachvollziehbare und stichhaltige ethische und ökologische Argumente die einen zumindest nachdenklich werden lassen können... Frage ist gibt es eine Alternative (rethorisch)? Ich denke nein... Was bleibt, ist den bestmöglichen Sprit (Leistung / Preis) zu nehmen. Hab ich andere wesentliche Punkte übersehen? VG Martin

Irgendwie ne kognitive Dissonanz zu dem was Du weiter oben sagst (finde ich). Sind A*** und S**** nicht ungefähr so groß wie EX***? Vieleicht nicht in D, aber auf weltweiter Ebene ist EX*** sehr groß! => Kein wirkliches Argument!

Ne echt Schwäbische Antwort Spaß bei Seite Du hast schon recht, Tante Emma Läden bei denen man zu fast jeder Tages- und Nachtzeit einkaufen konnte sind eindeutig ausgestorben.

Hab mir sagen lassen das die Pächter pro verkauften Liter Sprit einen Festpreis erhalten. D.h. sie partizipieren nicht an den Preisänderungen. Aus deren Perspektive müßten niedrige Preise eher von Interesse sein. Kann das mit dem Fix-Entgelt für die Tankstellenpächter richtig sein?

An den Metallfeststeller, Deine (abschätzige) Bemerkung bzgl. ARAL und Shell kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Welche Gründe, neben dem Preis, sprechen gegen die beiden? Packe mir selbst meist den Tiger in den Tank und vermeide freie Tankstellen! Denke das wir dabei sind das ursprüngliche Thema zu verlassen. Werte die gleichen Beobachtungen bzw. das Stillschweigen als Zustimmung zu meiner Beobachtung. Kann ich doch so sehen? Eine Antwort zu ARAL / Shell fände ich schon gut... Martin

Ich mach mir in sofern auch keinen Kopf (Wenn "Kopf machen" bedeutet mich darüber zu Ärgern...) Dennoch, warum etwas verschenken (wenn es nicht von Herzem kommt?)

AT Zylinderköpfe http://cgi.ebay.de/Zylinderkopf-im-AT-Saab-900-9000-B234L-16V-NEU_W0QQitemZ110034727855QQihZ001QQcategoryZ61370QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem Was ist davon zu halten?

Guten morgen Zusammen! sagt mal, kann es sein, das es eine gewisse Regelmäßigkeit hinsichtlich der Kraftstoffpreise und Wochentage gibt? Ich meine feststellen zu können, das die Spritpreise Montags in der Regel niedriger liegen und unter der Woche steigen? Gestern hat der Sprit 5-6 Cent mehr gekostet als heute! Ist das Quatsch oder wie seht Ihr das? Wäre schon daran interessiert diese subjektive Beobachtung auf eine breitere Basis zu stellen. Viele Grüße Martin

Moin Jan, wie meinen Beiträgen zu emtnehmen ist, kann ich keine Erfahrungen bzgl. WI beisteuern. Halt nur Fragen stellen und Thesen validieren... Welche praktischen Nachteile / Folgeschäden hast Du im Sinn die Dich offensichtlich doch nicht so ganz von einer WI abhalten? @ Alle: Insgesamt stellt sich für mich die Frage warum WI bei zunehmend steigenden Energiekosten und allen möglichen aufwändigen Varianten (z.B. Hybridantriebe) nicht als vergleisweise wenig aufwändige Möglichkeit genutzt wird, Sprit zu sparen? Es kann doch nicht nur daran liegen, das man einen Tank mehr zu befüllen hat... Schöne Woche! Martin Nachtrag: Hab mal die Suchenfunktion benutzt und festgestellt, das Jan´s Frage nach der richtigen Bemessung der eingespritzten Wassermenge seit mindestens 3 Jahren ohne Echo geblieben ist. Was soll ich davon halten?

Nö 100% sicher bin ich mir nicht. Denke schon das sich der Verschleiß und auch der Mehrverbrauch im Winter auf diese Weise reduzieren läßt

Guten Tag zusammen, was macht die Vorwärmung eigentlich? Wärmt sie das Kühlwasser oder wärmt sie das Motoröl vor? Letzters konnte ich eine Zeit lang live bei Feuerwehrfahrzeugen beobachten als ich gegenüber einer Wache gewohnt habe. Alle Feuerwehrfahrzeuge hatten eine Vorwärmung die permanent angeschloßen war und kurz vor dem Einsatz ausgestöpselt wurden. Die Feuerwehr konnte so direkt "Vollgas" Rettungswagen auf den Weg bringen ohne die Motoren kalt zu stark zu belasten. Ist es nicht der Sinn der Sache das Motoröl, aber nicht unbedingt das Wasser vor zu wärmen? Denke das soetwas eher dazu gedacht ist den Verschleiß zu veringeren als ein angenehmes Klima zu schaffen. Sorry wenn ich jetzt total falsch liegen sollte! Viele Grüße Martin

Das ist eine Meldung die man Eigentlich von HAL 9000 erwarten könnte Das ist eine Meldung die man Eigentlich von HAL 9000 erwarten könnte:redface: Gute Info Danke

Leute, wann ist ein Saab ein Saab... Also, wenn ich mich nicht ganz vertue ist: ... der Motorblock von meinem 901 eine englische Basis (Rover?) ... die Felgen sind von Ronal (Deutsch) ... der LLK Britsich (Blackstone) ... die Einspritzanlage auch Britisch (Lucas) oder Deutsch (Bosch) ... der Turbolader Japanisch Mitsubishi oder Amerikanisch Garrett ... und und und Meiner ist in Finnland (Usukiapunki) gebaut. Im grunde ist es offensichtlich wie bei einem guten Essen. Gute Zutaten die geschmackvoll und wohl dosiert abgestimmt sind. Zumindest ich bin der Auffassung das neuere Autos i.d.R. insgesamt eher einem MC Donalds Philosophie entsprechen. Große Massen standardisiert dem allgemeinem Geschmack entsprechend, den göbsten Hunger stillend, aber eigentlich nicht wirklich ein Genuss... Hat nicht zwangsläufig was direkt mit vor oder nach GM oder Saab im Speziellen zu tun, es ist einfach der allgemeine Trend. Viele Grüße Martin PS: Auch heute gibt es Ausnahmen zur Regel, allerdings fallen mir spontan nur wenige ein... Nen Super Seven (ist aber auch schon alt) oder ne Elise / Exige fänd ich schon sexy

NSU ! oder irre ichmich da?

In der Tat, darum geht es mir. da offensichtlich keiner so recht weis ob dieses Feature auch in den Europa-Modellen zwar enthalten, aber nicht aktiviert ist, würde mich interessieren was die Saab-Gemeinde von einem solchen System hält? D.h. automatische Übermittlung eines Datenssatzes bei einem Unfall! Viele Grüße Martin

Und was ist mit dem Käfer, dem Kübelwagen, dem Karman Ghia (nicht wirklich VW) oder einem schönen altem Bulli? Es gibt aber auch echt abschreckende Beispiele K70 z.B. Andere haben daraus nen V80 gemacht:biggrin: Nö Nö Nö