niki9911

simmering antriebswelle getriebe rechts, soll immer getauscht werden (auch laut WIS)

simmering antriebswelle nicht vergessen und mindestens 2 buchsen hilfsrahmen

Lieber fragesteller, ob dein Motor eine KGE hat oder nicht, ob diese angeschloßen ist oder nicht, ob dein motor LPG, Kohle, Diesel, Benzin oder dampf betrieben ist ..... interresiert das Getribe nicht...leider ein P7080 existiert nicht, es gibt die berühmte P0780 und P1743, beide codes, bedeuten Getriebe ersetzen, ohne wenn und aber... du kannst spühlungen, ölwechsel und was weiß ich noch machen (lassen) hilft nix, nur du verbrenst kohle Also, Getriebe ersetzen, es gibt keine andere Alternative, da Getriebe verschlißen ist... P.S. das Bredlow experimentierte ist verständlich, er muss ja am ende das Monats gehälter Zahlen und von irgendwo muss ja was in der Kasse kommen

Da V6 Benziner zu MY2003 eingestellt wurden, handel es sich bestimmt um 3.0TiD Wenn der Motor noch i.O. ist und du bestimmte regeln folgst, dann hält er bis zu 300.000Tkm und mehr Allerdings, kannst besonders im Sommer, Volllastfahrten und Anhängerbetrieb vergessen, sonst hast du ganz schnell Motorschaden

Deine Getriebe ist kaputt zwar kannst du noch Fahren , aber es wird immer schlimmer und irgendwann stehst du auf die starsse ohne kraftübertragung reparatur geht zwar, kostet aber ca. 3000€ besser eine andere getriebe kaufen und einbauen lassen, so bist du nur mit 1800-2000€ dabei MY2002 und MY 2003 haben probleme, ab MY 2004 sind die AW getrieben problemlos (genau wie die alte AW mit 4 gänge) habe schnon 3 Fälle gehabt, alle MY2002/MY2003

WIS

Jain, FA57A07 ist nur bis 310Nm freigegeben Sonst rein mechanisch würde passen

die GT1752S lader bei ebay kommt aus China (255 bis 280€) habe schon 3 ausgetauscht, das erste hat ganze 55.000km gehalten die bringen aber nicht die angeforderte Luftmasse !, ist nicht tragisch ECU regelt Leistung nach unten, d.h. von 185PS bleiben ca. 155-160 bzw. übrig bei 150PS autos da gehn nur ca. 10PS weg

Ja, es passt problemlos wenn Cabrio T7 ist Perepherie muss komplett von altes motor übernommen werden nicht vergessen turbolader und steuergerät von spendefahrzeg

turbolader kaputt habe gerade gehabt

wenn jemand sehr gepflegtes Cabrio 9-3I sucht, ist z.Z. einer auf eBay mit nur 86.000km aus letzte gebaute (in Finnland) mit Aero stoßstangen wenn lestung vermisst wird, die 2.0T kommt auf 240PS problemlos , MHI TD04 einbauen passende software , SKR, MapTun und kollegen dann rennt er ganau so schnell wie Viggen (bereits erprobt)

kannst du erläutern was 3,5" anlage bringt ? (gegenüber 2,75" Hirsch z.B.)

es bleibt dabei bulletin in diesem fassung gibt es nicht zumindest seit 2006/2007 das es so was in die archiven vor 12 oder 13 jahre gab, ändert nich daran das diese lösung schädlich ist

diese fassung ist nicht ab 2007 ersichtlich auch fahrzeuge ab werk sind nie so ausgestattet gewesen sorry, ich habe keine zugriff auf historische dokumente, die obendrauf von saab selbs in spätere fassungen verschwunden sind ich kenne mich nicht mit SAAB 9000 , Saab 900 und ältere, es sind für mich Retro Fahrzeuge, dahmals habe ich nicht einmal Führerschein gehabt aber offensichtlich ist bei saab was massiv schief gelaufen, wenn so was überhaupt zu nachrüstung freigegeben wurde...... P.S. gerade am TV - VW ist wegen gewerbmässigen betuges in USA aus 18 milliarden dollar verklagt, offensichtlich kommen bei alle hersteller schwachsinnige ideen

WIS 2007 und spätere ist diese offensichtliche schwachsinn verschwunden zwar es gibt auch andere ideotische lösungen wie nieten von Wischwassertank (ab MY2002 anständiger gemacht), jedoch die jenige bei SAAB der so was erlaubt hat gehört erschossen Komisch nur , das die fahrzeuge ab Werk nie mit diese schwachsinn ausgestattet waren....

letztendlich es ist egal das auto hat motorschaden, kunde hat sich Volvo gekauft, und jetzt freut sich der altmetall händler einen saab weniger aud die starssen........ das ist leider der zweite für die letzte 4 wochen, einer konnte ich retten, jetzt lebt er weiter mit einen"amerikanischen" Herz, wenn auch als 2.0liter Aero kaum zu glauben , der war aber "nur" vom gutes Tuning gestrorben hier 2 bilder, was einen schlecht geschriebene software machen kann, der Tunung meister stammt aus Nord Deutschland bitte DSpezial und Sacid vom kommenare abzusehen. Danke im Voraus

[mention=9577]Saab_Paule[/mention] Nein, es ist freie Werkstatt [mention=467]brose[/mention] Ganz einfach, so einen Bulletin gibt es nicht, diese schwachsinn stammt nich von Saab Es ist seit Jahren im umlauf in Net... zig mal kopiert und weiter verbreitet Und mir sind alle saab bulletine bekannt, da mein heimatland general importeur kumpel von mir ist...

Lieber Onkel, statt an jedes schwachsinn was in Net verbreitet wird zu glauben, und es weiter zu leiten, kannst du vielleicht die SAAB Bulletin hier posten wo ersichtlich ist das es wirklich von saab stammt ? es ist das gleiche mist wie "laubeuchsenabsenkung", el.sitze nachrüsten, xenon nachrüsten, öl freigaben ....etc, keine einzige stimmt und eure diskussion über 3.0TiD ist einfach lächerlich, geht mich aber den A... vorbei SAAB hat 2005 ganz genau erklärt warum die Motoren kaputt gehen und warum keine Werksseitige lösung angeboten werden kann... und genau 2005 ist die rückkauf gestartet Fragt doch bei eure befreundete SAAB Vertragshändler, der muss die unterlagen noch haben.... oder hat niemand euch gutes drath zum SAAB Verragshändler ? @ saab_paule Ja, ich bin in werkstatt tättig (Porsche und MB) ich repariere z.Z. nur SAAB 9-5,9-3 T7 u. T8 Saarland

Gester ist mir diese "meisterleisung" zugelaufen Wer war der Ratgeber ? Soll jemand von hiesige forum sein... Keine sorge, der Motor ist kaputtgegangen Zugleich, gilt als Warnung selbsternannte Saab profis zu vertrauen

Ich habe doch 2 ölwannen gepostet 1x Aero B205R , 200.000km., 10.000km intervall öl Castrol 0W-40 Vollsynthetisch (die wanne und sieb sind wie neu) 1x Aero B235R, 210.000km., 15.000-20.000km. intervall öl 5W-30 teilsynthetisch (sieb zu,kurz vor motorschaden) Bilder sind von beide zu sehen

die hupen gehn nach unten hinter träger, umbau erklärt sich von selbs luftfilterkasten ist bei benziner immer glech, hirsch hat einen loch gemacht Hier Bilder von Ölwanne (vergleich zu 0W-40 und 10.000km intervalle) Aero 2001, 15.000-20.000 intervallen Öl 5W-30, 200.000km rettung in der letzte minute, einmal vollgas und das wäre es gewesen

Teilenummer: 55561200 - Kit PCV6 55560412 - Schlauch 55560445 - Schlauch 9399973 - Ventil

ich habe ABE/KBA für die normale Hirsch anlage die duplex anlage kommt glaube ich mit ABE http://www.cardyourcar.eu/shop/hirsch-performance-exhaust-system-9-5-i-aero-06-10/

ich fahre die felgen mit 235/40/18 2,3 und 2,5

[mention=467]brose[/mention] bei ernsthafte interesse telefon und adresse per PN [mention=47]aero84[/mention] ja, stimmt........aaaaaber , bei 2500€ rumpfmotor kommen zusätzlich ca. 8 Stunden umbau, je nach Werkstatt sind paar hundert euro extra kosten ZK muss ja auch vom spender ausgebaut werden bei kompletter ATM kommen diese kosten nicht