Skywalker

Hallo Gerd, "freihli hob I" was für ein schönes Bild! Da ich hier bestimmt nicht unschuldig bin, nehme ich mal an..... Also die Taschen sind leer, das ist mal klar, sonst hätte es in der Waschmaschine schon gescheppert! Es gibt jetzt folgende Pfade, zum finden der Nuss......den elektrischen Schrauber - vorn drauf? Oder an der Ratsche, oder an einer Verlängerung, oder an dem Knebel ohne Verlängerung (eher unwahrscheinlich) Und wenn es im Zusammenhang mit einer Runden-schraube, direkt war.....ist der Gerd damit in der Garage verschwunden und kam mit der Sechskant Nuss und Schrauben zurück - bedeutet jetzt entweder in der Garage, oder in der Jackentasche bei Gerd? Host me? Ich schreibe hier auch öffentlich damit man "die Sorgen des Alltags" auch in der Lösung mitbekommt - Alle! Wichtig!!! Bitte Gerd, sende eine Auflösung "des Suchspiels" wenn die Nuss gefunden wurde, wenn nicht schicke ich Dir eine neue! Es gibt nichts schlimmeres wie Werkzeug, nach dem man greifen will und es nicht an seinem Ort!

GWS - Getriebe Workshop bei Gerd Barttenbach unserem Getriebe Guru, kann es im nächsten Frühjahr wieder geben! Ich habe gefragt, er hat zugesagt, den Termin müsst Ihr direkt mit Ihm abstimmen. - in 2018 Wetter braucht es ein gutes, bei uns im Oktober hat das geklappt. Das meiste passiert hinter der Garage unter der überdachten Veranda. Ihr braucht ein Getriebe, etwas Zeit, wenn es gut läuft ist es innerhalb eines Tages fertig. Wenn mehr daran zutun ist braucht es schnell den zweiten Tag dazu. Dann ist auch Zeit für etwas Kultur:beer: Materialen immer mit Gerd absprechen, er weiß was es braucht. Zitat: "Host me?" Gerd sagt es wird weniger, mit den Getrieben. Es gibt weniger Leute die noch selbst schrauben, oder werden es weniger Saab 900 - 1 ? Zurückliegend hat er 10 GWS im Jahr gegeben, jetzt braucht es nicht jedes Jahr soviel sein aber....also nur Mut.

Auf der Fahrt hin und zurück vom GWS - Am 19.10.2017 gab es einen schweren Unfall auf der A3, mit voll Sperrung, vielleicht war es dieser Witterung geschuldet? Bei der Rückreise am 20.10.2017 gab es auf der A3, in höhe Erlangen auf der Gegenfahrbahn, schon wieder einen schweren Unfall, mit voll Sperrung der A3,. Die Gegenfahrbahn staute sich laut nachrichten auf ca. 20 km. :motz:Was ich aber auf meiner Fahrbahn erlebt habe ist: "Der Stau der Gaffer" :eek:dieser zeichnet sich aus, in dem bis auf Höhe des Unfalls, sich alles im "Stop and go" zurückstaut, dann wie von Geisterhand, nach 10 m hinter dem Ereignis, plötzlich der Stau verschwindet.... Für mich als aktiver Feuerwehrmann kaum zu fassen!!!

#267 Hat geklappt, "ein Saab an der Seite" auf dem Parkplatz, haben wir auch im Oktober geschafft!

Hallo Leute, hier noch ein Feedback zum GWS - vom 19.10.-20.10.2017 bei Gerd. Teilnehmer/Besucher: "RainerW" (T), "Skywalker"(T), "GSUS" (B), Großmeister Gerd - (Getriebe Guru ) Zitat Gerd: "Host me?" Aufgabe: Getriebe 1 - komplett zerlegen und nach schadhaften Teilen suchen, dabei stellte sich raus das es in einem sehr guten Zustand war. Ein wechsel der Hauptlager war nicht nötig, die Nebenwelle sah neuwertig aus, da es sich um ein Getriebe aus 1991 handelt ist die Nebenwelle extra gelagert - zum Schutz der Nebenwelle! Der Rückwärtsgang ist ohne Befund! Auch sonst keine Späne im Gehäuse. Da dieses Getriebe für einen F.P.Turbo mit Leistungssteigerungen gedacht ist, wurde das Primär von "6er-" auf ein "8er -" Primär, gewechselt. (8er - Primär aus der Nachfertigung von "RobertS") Dazu musste ein TIMKEN Rollenlager (U298) in das 8er-Primär gepresst werden, zuvor wurde der Seegering (zum fixieren des Primärs auf der Welle) reingelegt. Nach dem einpressen/einschlagen, des Rollenlagers wurde der Seegering (groß) zum fixieren des Lagers eingesetzt. Aufgabe: Getriebe 2 - Dieses Getriebe wurde bereits zerlegt, im GWS im Sommer. Es handelt sich um ein Getriebe aus 1987 Hier wurden der Primärdeckel wieder geöffnet und der Deckel zum Rückwärtsgang, um zum verstemmen der Mutter vom Primär, zu Blockieren. Dieses Getriebe ist für einen "FPT" mit 118kw(160PS) auch hier wurde ein 8er-Primär montiert (kurzes Diff) hier zu wurde wieder ein TIMKEN Rollenlager mit Seegeringen eingepresst/eingeschlagen. Am ersten Tag, sind wir gut voran gekommen. Hier bei half "RainerW" mit und bekam einen Einblick in das Innere des Getriebes. Mit dem Primärwechsel kannte er sich schon aus! Was uns später sehr geholfen hat. "GSUS" also Uwe kam, noch direkt von der Arbeit dazu. Er hat uns damit doch noch überraschend verstärkt, was uns sehr gefreut hat. Rainer hat uns wieder verlassen, somit hat Uwe ihn abgelöst! Uwe musste den Abend wieder Heim, um am nächsten Morgen, seinem Arbeitgeber wieder zu Verfügung zu stehen. Also ein wechsel auf dem Parkplatzbild (leider unscharf) Wir gingen zusammen ins Städtchen über die Fußgänger-Brücke nach - Abensberg - zum Inder (lecker war es) Der "Hundertwasser Turm" der Brauerei Kuchlbauer, in der Dämmerung, siehe Bild. Am zweiten Tag wurde das zweite Getriebe, von Gerd und mir fertiggestellt.

Und der Parkplatz soll auch ein Bild hergeben! Mein Volvo 850 kombi und Der"Piti Cruiser" von Gerd braucht einen Saab an der Seite, im Bild!

Hallo Leute ich habe einen Termin bei Gerd bekommen für den DO.19.10.17-20.10.17 Fr. Eintreffen um ca.10.00-11.00 Uhr, Ziel ein Getriebe zerlegen und untersuchen. Für ein zweites sagt auch Gerd ist die Zeit zu kurz, beim letzten mal ging es nur weil die Jungs sehr viel selbst machen konnten. [mention=8912]RainerW[/mention] Saab Gäste sind herzlich willkommen! Gruß Peter

http://www.saab-cars.de/threads/idylle-an-der-abens-mit-getriebeschrauben.9360/page-4 Auch diese sollte hier stehen, Getriebe Hauptlager workshop bei Gerd.

http://www.saab-cars.de/threads/8-primaer-nachfertigung.57823/ Hallo das es eine Nachfertigung gab für das 8er Primär sollte hier auch stehen, oder? Also habe ich den Link hier reingestellt. Schade das das Knowlegdebase nicht genutzt wird.

Habe das 1.Getriebe noch nicht montiert "der Schwarze"(Hägar) ist noch nicht zusammen! Schon kündigt sich ein zweites Projekt an, was ich mal zeitlich vorziehe..... Mehr möchte ich noch nicht verraten!

....und ein 8er Primär(ein zweites) ist auf dem Weg zu mir. Gern mit Hilfe durch Gerd in dieser Gemeinschaft mit unseren Forumskollegen montiert? Nach eingehender Getriebe Begutachtung, nach/bei der Demontage!

Moin Leute habe mir gerade einen 2.Satz "8er Primär" bestellt! Das zweit Getriebe liegt schon bereit.....Mit Gerd hatte ich im Vorfeld schon gesprochen, mit etwas Hilfe geht es besser! "Workshop GWS" vielleicht noch in diesem Jahr, weil das Wetter muss mitspielen - Es passiert draußen unter dem Vordach.

Hallo Leute, gibt es eigentlich einen Unterschied beim Ventilkopf/Verdichtung, zwischen LPT und FPT Maschine? Und kann man dieses erkennen? Beide sind 16V, Der Hintergrund: Mir wurde ein LowPreasureTurbo (LPT) Motor angeboten, um diesen in meinem FullPreasureTurbo (FPT) zu fahren, würde ich gern Euch nochmal zu rate ziehen. Gruß Peter S.

"By the way!" Getriebe GWS Workshop noch einmal in diesem Jahr? Das Wetter muss stimmen, also hoffen wir auf den Goldenen Oktober? Ich habe vor ein paar Wochen mit Gerd telefoniert, er ist dem sehr geneigt aber bitte auf das Wetter zu achten, weil das meiste draußen passiert. Der Termin.....muss noch gefunden werden. Ich besorge mir gerade noch ein Getriebe! ...on the way!? [mention=2883]Gerd[/mention] - Jetzt eines mit Guss-marke 92 das letzte hatte 87 da bin ich mal gespannt! Wenn wir es nicht mehr schaffen dann in 2018?

Dieses Leder schreit nach Lederpflege!!!! Gutes Fett und vorab vielleicht eine Reinigung? Wie kann man sowas nur so vertrocknen lassen =Abzug im Preis! 10% Da hat ein Tier, sein Leben für gegeben und die Besitzer dieser Haut, schätzen dieses nicht! https://www.louis.de/artikel/effax-lederbalsam/10038847 https://www.louis.de/artikel/bergsteiger-lederfett-farblos-200-ml/10038843?list=378696274

Jow! Deshalb frage ich mal, mein Saab ist leer geräumt und kriegt jetzt einiges zugeschweißt, die Pfropfen z.B. im Boden. Die Schweller werden auch nach geguckt, wenn alles dicht ist, muss ich mit Schnorchel, im Regen fahren?

Von den Entwässerungen hinten wie vorn, wären Bilder hilfreich! Vielleicht sogar beim reinigen das man es sieht, wenn der Draht durch/raus kommt?

Prima! Wo finde ich die Bilder? habe mir schon die Finger wund getippt in der Suche.... Ein Link. oder mehr wären hilfreich? Danke vorab

Na da habe ich dann auch mal ein Auge drauf! Wie sieht es vorn aus mit der Entwässerung?

Wohl ein Synonym/alias? Neeeee!

By the way! Zum Treffen kam es nicht! Wie von mir vorgeschlagen! Hier ein Link mit einem Verkaufsangebot: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cse/655265219-216-4722 .....die Saab 9000 werden noch gehandelt!

Muss Euch leider berichten, das nach Rücksprache, Sie noch nicht soweit ist, um zu verkaufen! Die Entscheidung kommt oft erst wenn -"Butter bei die Fische?" auf den Tisch kommt. Und jetzt ging es doch zu schnell, mit meinen Konkreten Interesse für den Verkauf? Mein bericht, das in unserem Forum, extra ein "Thread" vorhanden ist in dem man den Handel von Saab 9000 bekleidet, hat Eindruck gemacht. Oder aber Hoffnung aufkommen lassen? Was aber auf jeden Fall rüber kam, ist das der Wagen nicht weggeworfen, werden muss. Es gibt diese Gemeinschaft/Forum "saab-cars" um sich mit Teilen auszutauschen oder den Wagen zu handeln. Also begrüßen wir bald eine neue Dame, in unserem Forum, mit Ihrem Saab 9000 CSE? Es wurde schriftlich, von Ihr notiert, also Interesse ist da. [mention=5484]Saabienser[/mention] tut mir leid, hätte ich den Beitrag noch löschen können, hätte ich das getan. Die Hoffnung bestand das, die Besitzerin direkt selbst hier übernimmt. Aber auf einen Kaffee würde ich schon laden, zur Wiedergutmachung ;-) (Mobil Nr. per PN.) Gruß Peter S. "Beim nachfragen, ob ich Bilder machen darf, kam der Einwand"

Habe mit der Inhaberin gesprochen, Sie möchte noch nicht, aber der Saab braucht etwas Zuwendung! Also hatte ich ihr dieses Forum empfohlen. Wegen Teilen und Erfahrungsaustausch. Wie wir alle, hängt man an seinem Saab! Es ist somit in Ihren Händen. Sorry!

Hallo Leute, habe vorgestern Kenntnis von einer Verkaufsabsicht bekommen! Saab 9000 CSE in schwarz mit Leder in Schwarz, Der Grund für den Verkauf ist etwas Kantenrost/Rost, wurde bisher von einer Frau gefahren! Standort - Nähe Bad Wildungen - wird noch nicht angeboten, "echter Insider" Hat jemand Interesse? Gruß Peter S. PS. Hole noch Infos, Bilder wenn möglich/gewollt, von der Besitzerin - Bilder vom Auto!

Hallo, Kaum hier etwas zu diesem geschrieben fuhr auch schon einer vor mir lang...... Am 30.07.17 auf der B253 in Richtung Bad Wildungen ab Fritzlar! Schwarzer Saab 9-5/1 Limo mit 3,0dit beschleunigte mit schwarzer Wolke Kennzeichen (HH - ) Na wer war das von Euch? Gruß Peter S.