Obenohne

Ich sehe das so: Ich möchte eine viel befahrene Bundesstraße überqueren. Zur Wahl habe ich einen mit Ampeln gesicherten Übergang oder ein Straßenstück, auf dem die Autos mit meist über 100 km/h fahren. An der Ampel die Straße zu überqueren finde ich besser, weil risikoärmer. Das ist die Impfung mit ihren Gefahren. Das ungesicherte über die Straße Rennen ist der Verzicht auf das verfügbare Sicherheitsplus durch die Impfung. Natürlich kann es auch an der Ampel schief gehen. Wenn einer das wissen muss, dann ich, denn ich wurde 2013 von einem Autofahrer übern Haufen gefahren, der mit überhöhtem Tempo die Ampel nicht rechtzeitig erkannt hat und deshalb nicht mehr bremsen konnte. Tat weh. Tat mir weh. Ich kann verstehen, dass man Angst hat, aber sie ist einfach nicht vernünftig. Besonders bei der Corona-Impfung nicht. Gruß Michael

Eine sachliche Beschreibung der Fakten. Nur eines fehlt leider: Dass die Wetterlage durch den Klimawandel begünstigt wurde und wir damit rechnen müssen, dass solche extremen Wetterlagen zukünftig häufiger und schlimmer sein werden. Gruß Michael

Ein wenig ergänzende Geschichte: Über Jahrhunderte flossen die kleinen und größeren Ströme wie etwa der Rhein praktisch jedes Jahr anders. Durch die gegenüber heute damals flache Landschaft kam es regelmäßig zu Überflutungen und nach dem Rückgang der Überschwemmungen lag das Flussbett halt mal hier und halt mal da. So kommt es, dass ein 1500 nur zwei oder drei Meter über dem normalen Wasserspiegel liegender Punkt heute durchaus einen Pegel von fünf oder zehn Metern darstellen kann. Die früheren Hochwasser und Überschwemmungen folgten ganz anderen Regeln als heute. Die heutige Versiegelung von Bodenflächen und die schon lange vorgenommene Einengung oder komplette Bebauung ehemaliger Überschwemmungsflächen ist eine der wichtigen Ursachen der aktuellen Katastrophe. Weil man das weiß, baut man Deiche und andere Sperranlagen. Als die Ringe an den Kirchen angebracht wurden, hätte der Jahrtausendstarkregen einen ganz anderen Verlauf gehabt. Mit nicht so hohem Pegel, aber es wären vermutlich weit größere Bevölkerungsanteile ums Leben gekommen oder wenigstens um ihre Existenz gebracht worden. Die Randbedingungen haben sich enorm geändert. Mal abgesehen davon, dass es diese Niederschlagsmengen seit Jahrhunderten oder eher Jahrtausenden nicht gab. Der Klimawandel begünstigt jedoch, dass es bis zum nächsten Mal keine Jahrhunderte oder Jahrtausende dauern wird. Gruß Michael P.S.: Erftstadt liegt keine 3 Kilometer von meinem Wohnort.entfernt. Bis 2006 wohnten wir noch in Köln, direkt am Rhein, aber so, dass anders als in anderen Stadtteilen auch Pegel von deutlich über 10 Metern nicht wirklich kritisch waren. Da war es normal, dass es zu Hochwassern mit Überschwemmungen kam. Heizungen oder ähnliche Dinge baute man eben nicht in die gar nicht so selten zur leichten Reinigung vom Schlamm deckenhoch gefliesten Keller(*) und damit konnte man leben. Als es 1997 zum Oderbruch- und 2002 zum Elbhochwasser kam, dachte ich noch: "Wie gut, dass uns das hier nicht passieren kann!" Nach unserem Hausbau 2005/2006 war ich restlos überzeugt, solche Ereignisse in der Nähe unseres Hauses niemals erleben zu können. Und jetzt haben Bäche, die man teilweise ohne Brücke mit einem Sprung überqueren konnte Autos und teilweise Häuser mit sich gerissen. (*) Als ich das das erste Mal in einem Bonner Haus sah war ich erst irritiert und dann sehr beeindruckt.

Fleischersatz wie Bratlinge sind oft richtig lecker, ich lasse mich (Asche auf mein Haupt) wie viele andere noch immer viel zu oft durch den Preis verführen, doch Fleisch zu kaufen. Und der Fleischkonsum ist nicht nur in Deutschland viel zu hoch, gerade auch in Hinblick auf die Umwelt- und Klimaprobleme. Nimmt man das Tierwohl hinzu, sollten wir unseren Fleischkonsum schnell massivst einschränken. Dass es ohne Fleisch nicht ginge ist ein Irrglaube, es ist schlicht eine lieb gewordene Gewohnheit. Übrigens würde eine weltweite Reduzierung des Fleischkonsums das Problem der zukünftigen Ernährung der Weltbevölkerung erheblich vereinfachen, für die Renaturierung mit Wäldern und damit die Bindung von Kohlenstoffdioxid würden Flächen frei werden usw. usf.. Nach über einem halben Jahrhundert, das ich bewußt erlebt und gelebt habe, denke ich, wir Menschen habe schon zu lange ohne Rücksicht auf Verluste gelebt. Es ist Zeit, endlich einen Schritt nach vorne zu machen. Kein Minialibischrittchen, es müssen echte Änderungen her. Gruß Michael

Die Klimaänderung besteht nicht nur aus Kohlendioxid. Wir müssen an allen Fronten etwas für das Klima tun. Wie wäre ein Gesetz, das verlangt, dass es in jedem Geschäft neben Fleisch pflanzenbasiertes Ersatzfleisch billiger als das Fleisch geben muss? So wie es in jedem Lokal billigere alkoholfreie Getränke geben muss? Teilweise sind die Fleischfälschungen sehr lecker, kosten aber doppelt so viel wie das übliche Billigfleisch und meist immer noch mehr als gutes Fleisch, das nicht aus der extremen Massentierproduktion stammt. Warum? Der Fleischersatz kostet in der Produktion einen Bruchteil und ist erheblich umweltschonender in der Produktion. Man muss wollen, das ist alles. Gruß Michael

Richtig.

Klima ist nicht Wetter und Wetter ist nicht Klima. Das Klima hat sich schon geändert und ändert sich weiter. Das Wetterereignis wurde damit wahrscheinlicher. Wenn Du nicht ein Los sondern hundert kaufst, ist Deine Chance auf einen Gewinn größer und die Chance auf so ein Wetterereignis ist halt durch den Klimawandel extrem gestiegen. Es liegt also doch am Klima und wer das bestreitet ist ein Wortakrobat, der offensichtliche Fakten verleugnet und verdreht. Was ich angesichts des Leids zum Kotzen finde. Tut mir leid, aber dass lässt sich nicht diplomatisch ausdrücken. Gruß Michael

Ich denke wir sollten nicht so ängstlich sein, denn es lässt sich auch anders leben bzw. Geld verdienen. Das geht auch auf klimaschonende Weise. Aber man kann wie immer sehen, es werden sich nie alle Menchen vernünftig verhalten. Ich denke, wir alle werden noch schlimmere Katastrophen erleben. Dabei hätten wir es in der Hand, das Risiko zu reduzuieren. Gruß Michael

nicht nach - diese dusselige Autokorrektur nervt!

An userem Dorf ging der Kelch vorüber. Jetzt sitze ich im Wartezimmer wegen eines Arzttermins, der nichts mit der Katastrophe zu tun hat. Eben musste ich anhören, wie eine der Helferinnen weinend berichtete, dass ihre neben einem abgesackten Haus wohnende Großmutter seit vorgestern nicht erreichbar sei. Mir geht es gut, ich würde gerne helfen, kann das aber nicht. Meine Frau arbeitet in einem Seniorenheim in Bad Münstereifel. Sie konnte gestern trotz langer Versuche mit Umwegen etc. nicht man Bad Münstereifel kommen. Heute auch nicht, klar. Die Gedanken, die da aufkommen sind übel. Gruß Michael

Nur nicht mischen natürlich. Winzige Handytastatur halt...

Zum Titel: "Sterben II" bezieht sich auf den Thread "Jetzt werden wir alle sterben!" Der Klimawandel und die Folgen wie die Zunahme von Wetterextremen sind in gewissem Sinne auch eine Art Pandemie. Ich wollte die Themen nur mischen. Gruß Michael

Boah, das ist jetzt tatsächlich 4G! Aber trotzdem lahm.

P.S.: Das ist hier so ein Uraltnetz, das am Dorfrand Empfang hat, 2G oder 3G. Es ist langsam und unzuverlässig und man muss halt im Freien lesen und schreiben...

Der Titel ist wegen des anderen Threads mit dem Sterben... Etwas mehr Text, da ich jetzt den 10-Zöller benutze: Wir wohnen im Kreis Euskirchen, gleich neben dem Erftkreis, der Katastrophengebiet ist. Die Notrufnetze, Telefonfestnetze und Internet sind seit dem frühen morgen komplett ausgefallen, die Handynetze gehen ab und zu recht mäßig, aber das ist besser als nichts. Der halbe Ort hat seit heute morgen keinen Strom, aber wir haben dennoch Glück, da das Dorf eine Insellage hat und höher als das Umland liegt. In jede Richtung braucht man nur wenige Kilometer zu fahren, bis man an Katastrophengebiete kommt. Oder schon evakuierte oder in Evakuierung befindliche Gebiete. Wir haben Glück! Mein Cabrio hat den Starkregen nicht ausgehalten, das ist jetzt innen klatschnass. Ich werde morgen oder Samstag versuchen, so ein oder zwei Paletten Salz zu kaufen. Leider liegen die von uns meist genutzten Supermärkte in den kritischen Gegenden. Mal schauen, ob man irgendwo einkaufen kann. Und falls nicht, ist das im Grunde lächerlich im Vergleichzu dem, was hier viele andere Menschen schultern müssen. Im Dorf wurden schon Stromlieferungen von Nachbar zu Nachbar besprochen, damit die Keller-Besitzer pumpen können und die Kühl- und Tiefkühlschränke versorgt werden können. Unsere direkten Nachbarn wollten keinen Strom mehr, da sind die Kühlgeräte schon warm... Wir haben zu spät erfahren, dass viele Häuser keinen Strom mehr hatten und haben - wir haben ja Strom. Wie gesagt, wir hatten Glück. Gruß Michael

Schei.... Netz! Glück gehabt, hier im Dorf ist kaum was passiert, wegen Strom- und Netzausfällen nur Kurzinfo möglich. Das Cabrio ist abgesoffen, lässt sich aber wieder trockenlegen. Bevor der Text wieder weg ist: Ich melde mich. Gruß Michael

Erfahrungsbericht Teil 2: Die Wirkung des Kats ist sehr gut, statt 0,44 % CO bei erlaubten 0,3 % CO erreicht der neue Kat 0,0 % CO. Für nur wenig über 100 € inkl. Versand kann man nicht mehr erwarten. Daumen hoch, das Auto hat nun wieder eine Plakette für die nächsten 2 Jahre, HU bestanden. Gruß Michael

G-E-N-I-A-L-!!! Ich liebe dieses Lied! Hier noch zwei: An sich sind Kölle und kölsche Lieder nicht so mein Ding, aber einige Perlen sind da dabei! Gruß Michael

Bei erlaubten 0,3 % CO erreichte der Wagen mit dem alten Kat nur 0,44 % CO, mit dem neuen Kat hat er heute 0,0 % CO erreicht. Alle anderen Werte waren schon vorher in Ordnung. Also alles gut, es gab natürlich auch eine neue Plakette, nächste HU 07/23. Gruß Michael

Mein Erfahrungsbericht Teil 1: Die Passgenauigkeit ist so lala, der Kat ist etwas kürzer als das Original und auch die Biegungen sind nicht perfekt. Ich konnte aber alles so hinziehen, dass die Anlage verschraubt werden konnte und nirgends das Auto berührt. Mechanisch würde ich deshalb die Schulnote 3- bis 4 geben, also knapp befriedigend bis ausreichend. Ganz ehrlich: Die könnte unabhängig vom Preis besser passen. Wie gut die katalytische Wirkung ist muss sich erst noch zeigen. Immerhin ist der eigentliche Kat sichtbar kleiner. Zum Ausbau: Durch mein mehrmaliges Vorduschen aller Verschraubungen mit rostlösendem Kriechöl ließen sich die Schellen in der Mitte des Autos und die drei anderen Schrauben lösen, aber nicht alle so, wie das gedacht war. Eine der drei Bolzen am Turbolader drehte sich heraus, bei den beiden anderen bekam ich die Muttern herunter, allerdings eine auch erst nach der Überredung mittels Lötlampe, kalt nicht. Dann ein wichtiger Hinweis: Um die Lambdasonde zu lösen braucht man einen Hahnenfuß mit SW 22 mm. Am Amazonas bekommt man die unter dem Suchbegriff BGS 1757-22 | Hahnenfußschlüssel | 12,5 mm (1/2") | SW 22 mm inkl. Versand innerhalb eines Tages in guter Qualität für unter 10 €. Nach der AU werde ich weiter berichten. Gruß Michael

Danke, das beruhigt mich. So sah das für mich auch aus, eine Schutzhülle mit mehreren Schlitzen, durch die nichts gekommen ist. Gruß Michael

Nein, der Kat war neu, siehe https://www.saab-cars.de/threads/neuer-kat-entscheidungshilfe.77409/#post-1557136 Aber wie das bei Männern so ist, sie lesen keine Anleitungen. Auf dem Kat waren englische Hinweise zur ersten Benutzung (10 Minuten erhöhter Leerlauf oder 8 Meilen brav fahren). Da stand was von wegen der Lebensdauer und so - ok, das kommt ja erst nach dem Einbau, interessiert also nicht... Na ja, erst nach dem Einbau habe ich gelesen, dass dringend empfohlen wird, eine neue Lambdasonde einzubauen. Ich habe morgen einen halben Tag frei, deshalb würde ich ungern erst später zur Nachprüfung fahren. Ich will aber auch nicht wegen einer verschmutzten Lambdasonde den neuen Kat zerstören. Gruß Michael

Mein Saab hat die AU bei der letzten HU nicht bestanden. Die Wirkung des Katalysators war zu gering, Fehler lagen aber keine vor. Ich habe also einen neuen Katalysator gekauft und den alten ersetzt. Leider habe ich versehentlich die Lambdasonde vorne mit öligen Händen angefasst. Trottel! Ich habe sie vorsichtig mit einem sauberen Lappen abgewischt, aber ob das gereicht hat...?!? Mit Bremsenreiniger oder so bin ich nicht dran gegangen, um die Lambdasonde nicht evtl. damit zu zerstören. Nun die Frage: Ist die Lambdasonde so noch nutzbar? Oder muss ich vor dem ersten Fahren mit dem neuen Katalysator die Lambdasonde auf jeden Fall erst erneuern? Kann es sein, dass die die Ölverschmutzung verträgt? An sich wollte ich morgen zur AU-/HU-Nachprüfung, aber ich möchte natürlich auch nicht den neuen Kat beschädigen. Also: Was tun? Gruß Michael

Ein ebay-Fund: https://www.ebay.de/itm/324531974567 Schön ist er nicht, aber immerhin steht Saab drauf... Gruß Michael

England will alle Corona-Schutzmaßnahmen ersatzlos streichen. Die Menschen sollen selbstverantwortlich handeln...