tapeworm

sehr geil!! :icon_nnn

du hast mit deiner Rohrzange, einer Haarnadel und deinem haustürschlüssel .... äh nein, wir sind nicht bei McGuyver ... wird der Scheibenwischer auf der Beifahrerseite auch mit einem Seil bewegt? Dann hast du vielleicht dieses für den ausgefallenen Wischer genommen. Oder du hast den ausgefallenen Wischer an den noch funktionierenden Wischer versetzt montiert, rubelt dann halt übers Dach hinaus, aber schafft dennoch ein breites Sichtfeld für nur einen einzigen Wischer. Bin gespannt was rauskommt.

ja das stimmt, da habe ich bei ebay auch schon ganz schlimme Bilder gesehen ... *grusel*

ah ok, danke für die Info, das hört sich ja nicht so rosig an. Wenn man bedenkt, wie schwer das Schiebedach ist, bestimmt 10 kg schätze ich, und das an der höchsten Stelle am Auto, verschlechtert das die Performace. BMW baut beim M6 ein Carbondach ein, um die Performance zu verbessern! Und ein 9000 ohne Schiebedach dürfte auch verwindungssteifer sein? Ich möchte mein GSD trotzdem nicht missen ... :-)

@ Klaus

hier mein "Zertifikat" beim 3. Versuch ... das muss noch besser :00000299

gleich beim zweiten Versuch 83 %, es ist nicht ganz so wichtig, wie man beim ersten Einparken steht, wichtig ist v.a. dass man nirgends anstößt und schnell ist. Beim ersten Mal bin ich auch direkt durchgefallen mit 60 % oder so.

ich finds ein bißchen langwierig. Aber wirklich ganz schön aufwendig gemacht!

Hallo, habe seit einer Woche auch den Bridgestone Potenza RE 720 in 205/50 R16 drauf, ich bin einfach nur begeistert von dem Reifen. Der passt sehr gut zur Charakteristik vom 9000, spitze Handling, sowohl trocken als auch Nass und sehr gute Bremseigenschaften (beißt fast wie ein Anker *g*). Eigentlich wollte ich den Goodyear Eagle F1, aber den gabs nicht in dem Reifenhandel in der Größe, der Verkäufer hat mir dann den RE 720 empfohlen und er lag goldrichtig. Zudem hat das V-Profil innen eine ansteigende Kante, hat kaum Laufgeräusche und fährt sich sehr weich. Soweit meine Erfahrung bist jetzt. Edit: außerdem hat das Profil eine ziemlich coole Optik, nur so nebenbei .... wirkt ziemlich breit :00000284

@ Klaus: was ist denn der Nachteil eines GSD beim 9000?

hatte sie mal hier gepostet und die Belegung. Aber leider ist nach dem letzten Forenabsturz alles verloren gegangen. Bestellnummer kann ich erst am WE nachschauen. Die Belegung habe ich allerdings noch parat: Stellmotor / SAAB grün / Masse blau / Plus braun / grün weiß / rot rot / schwarz

jaa, der Grill muss noch schwarz. Schickes Ding! Viel Spaß damit! :00000434

hat ja gar keine Servolenkung ... aber macht Spaß.

@josef_reich: einen passenden Stellmotor gibts bei Conrad, 5 Polig! Passt in die Aufnahme der SAAB-Stellmotoren.

das freut mich!!

auf jeden Fall :00000410

wie nett! Schickes Cabrio! Wünsche dir viel Spaß damit und hoffe du hast auch noch Freude an deinem 2,0 Sauger ;-)

günstig neue Türe kaufen und zwei Jahre noch voll runter fahren, erst recht wenn du um den technischen Zustand so gut Bescheid weißt! So mache ich das mit meinem jetzt auch. Technisch ok, optisch fängts an mit rosten, Türen haben diesen Winter übel gelitten. Und außerdem sieht dein 9000 noch wirklich schick aus! Also ich sage, unbedingt weiterfahren, nach all dem Aufwand, den du in das Auto bis jetzt gesteckt hast! Kopf hoch! Zwei Jahre tut ers auf jeden Fall noch. Kannst dir ja 9KTs 9000 auf die Seite stellen ;-)

ja das warn a brother finde ich auch das beste ... :-)

steuergerät und magnetventil, wenn ichs noch richtig weiß

hier ein Cartoon mit einem SAAB 900, gleich das erste Bild .... und noch ein paar andere. Viel Spaß.

schau mal unter "verkaufe SAAB", da verkauft Rooner seinen roten T16 Sport. Evtl. was für dich? Preis 500 Euro.

hm, ich glaube Sinn würde es machen, nur den Kühler zu entkalken. Beim Rest hätte ich zu sehr Angst, dass irgendwas verstopft wird durch den sich ablösenden Kalk und Schmutz. Aber das ist nur (m)eine Vermutung!

darum gibts ja auch ne Einzelabnahme. Mercedes-Felgen haben bestimmt keine ABE für einen Scorpio ... Durch die Einzelabnahme gibts dann eine Betriebserlaubnis für das einzelne vorgeführte Fahrzeug.