Saab Stock Car

Hallo, auch aus dem wilden Süden hörst Du die Daumen quietschen, die wir Deinem Sohn und natürlich dem Rest der Familie ganz fest drücken Kopf hoch, das wird schon wieder, es gibt eben überall blinde Hühner, sogar welche mit weissem Kittel....

die Suche auf Drehzahlregler ausgedehnt, siehe da : http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=28119&highlight=Drehzahlregler wirst aber wahrscheinlich auch bald ein neues Gebläse brauchen, oder zumindest das alte neu überarbeiten müssen

man schneide z.B. einen alten, aber natürlich intakten Motorradschlauch gegenüber vom Ventil durch, fixiere mittels Schlauchklemmen beide aufgeschnittenen Enden am Ein- und Ausgang zum LLK dann moderat aufpumpen und horchen, mit Seifenlauge einsprühen, unter Wasser halten...... viel Erfolg !

da war doch mal was..... genau, das war's..... hätt ich jetzt auch gesagt an Deiner Stelle....

ja, speziell auf Deinen Termin-Kalender wäre ich jetzt sehr gespannt...

Also dann zuerst einen motorsportlichen Gruss nach weiss-blau nach Deiner Auto-Vergangenheit zu schliessen, wird da wahrscheinlich ein 2,0T oder 2,3T das Mindestmass an Motorleistung darstellen, wer will denn schon einen Rückschritt machen der 9-5 wäre mir ja vom Gefühl her zu eng / klein, nachdem ich jahrelang die 9000er gewöhnt bin. Die Fahrt mit dem 9-5 war meinen 188cm samt dazugehörigem Kampfgewicht nicht sehr zuträglich Andererseits ist es natürlich schon schwierig geworden, ein gutes 9oooer Exemplar zu finden und es wird immer schwieriger. Jedenfalls viel Erfolg bei der Saab-Suche, ich hoffe du findest was Passendes.

der geschlossene Fred wurde ja nicht ohne triftigen Grund geschlossen.... da hat der junge Mann vorher schon mehr als deutlich übers Ziel hinausgeschossen... wer diese mehr als unqualifizierten Kommentare unvorbereitet lesen musste, wird das besser verstehen. Nachdem das Kerlchen jetzt gezwungenermassen dabei ist, seine Lektion zu lernen, wird vielleicht doch noch alles gut

Dann bleibt für mich eigentlich nur mehr folgende Frage : kann man den Ethanolsprit E85 bzgl. Agressivität mit Iso-propanol vergleichen ? Chemiker, bitte vor den Vorhang....

meine Leitung zur Kupplung ist vor kurzem geplatzt, und das noch dazu als ich 2 Geschäftspartner durch den Stadtverkehr zum Flughafen bringen musste. Der Saab hat das aber trotzdem gepackt und mich auch ohne Kupplung zuerst zum Flughafen und dann nach Hause gebracht. geplatzt ist natürlich genau das flexible Zwischenstück, ich als Freund schneller Reparaturen hab mir dann ein Leitungsbördelgerät geschnappt, die Leitung abgesägt, gebördelt und nach dem Anfertigen das flexible Zwischenstück erneuert. Das sind ganz normale Verschraubungen, nur das Bördelgerät darf nicht zu gross sein, damit man da unten noch Platz hat. Der Schlauch muss halt den Druck der Hydraulik aushalten und darf nicht zu elastisch sein. (Eignung für Bremsflüssigkeit wird natürlich vorausgesetzt) Bild 2 zeigt die neue Bördelstelle samt Verschraubung, noch ohne die neue Leitung http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39623&stc=1&d=1257854176 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39624&stc=1&d=1257854249

Mein "Versuch" ist ja schon sehr positiv verlaufen, da ich den Restsprit vom Rennfahrzeug am Saisonende abgepumpt und im strassenzugelassenen 9000er (2,3T) verfeuert habe. Da war schon ein netter Effekt zu bemerken das Abpumpen habe ich eben deswegen gemacht, damit sich der Alk nicht in der Standzeit während des Winters durch die (nicht originale) Leitung fressen kann. (wobei nur eine Seite angegriffen wurde, das dürften wohl zwei verschiedene Hersteller von Benzinleitungen gewesen sein, die ich damals eingebaut habe) Wie sich das allerdings auf Dauer auf die originalen Leitungen auswirken würde

nachdem mich die Suche nicht so richtig weitergebracht hat, hier nochmal eine Frage zum Allohol musstet Ihr bzgl. der Benzinleitungen etwas ändern oder halten das die orig. Leitungen aus ? (wie "scharf" ist eigentlich der E85 , sind da bei Euch auch Gummi-leitungen verbaut so wie beim 9k ?) Hintergrund der Frage ist folgender : bei meinem Rennfahrzeug mische ich dem Sprit immer etwas "speziellen Alkohol" bei, wirkt gut ! Es hatte allerdings bereits einmal den Nachteil, dass ein (allerdings nachträglich eingebauter) Benzinschlauch weich wurde und sich aufzulösen begann. war da nur der Zubehörschlauch Schrott oder kann mir das beim 9k mit den Original-Schläuchen auch passieren ?

keiner der "Diskutanten" kannte ja Dein Anforderungsprofil, daher sicher auch die z.T. kontroversen Ansätze.. Dein Saab könnte ja ein Zweit- oder Dritt-Auto genauso sein wie ein täglich notwendiges Fortbewegungsmittel. und ausserdem, was hätten wir denn da früher gemacht, als die Lamellenreifen oder gar die Silica-mischung noch gar nicht erfunden war, da war dann eben angepasste "Geschwindigkeit" angesagt.... übrigens, den damaligen Reifen mit Zickzackprofil wären Deine jetzigen Allwetterreifen um Häuser überlegen gewesen

hab ich's nicht geahnt..... das Cab zeigt schon Wirkung..... wenn ich das richtig deute, dürft Ihr Euch sogar die Statur / Haarfarbe usw. aussuchen ?

ich vermute ja, dass Ihr am Samstag sozusagen als "Verstärkung" werdet einspringen müssen... so ein tolles Cabrio schafft im Gegensatz zu so einem alten Schiff doch sicher mehr als 9 Bewunderinnen TÄGLICH, das wird dem Thomas wahrscheinlich auf Dauer zu anstrengend werden..... (hab die Fotos übrigens auch schon gesehen, schaut wirklich gut aus...)

Notstand ? heutzutage wird man da wahrscheinlich nur mehr mit seinem Saab - Cabrio festgehalten, früher war das ja anscheinend nur mit dem Schiff der Fall..... http://www.physiologus.de/notst_s.htm oder wie sollte man sonst so manchen Cabrio - Spontankauf erklären ?

dann würde ich jetzt meine für solche Fälle mit 2 angelöteten Drähten versehene 12V/21W-Birne an die Kontakte hängen, um zu sehen, ob dort überhaupt Strom fliesst.

normaler Flachstecker direkt über dem Getriebe, wenn ich mich richtig erinnere passt ein 10er Schlüssel falls Du einen gebr. Wärmetauscher einbauen willst, hätte ich einen guten für Dich hier.

das genannte Inconel ist nur ein Oberbegriff, da muss noch eine Zahl dabeistehen. Ohne diese Zahl kann man dazu nichts sagen.

den Thermostat zu tauschen, ist sicher nicht verkehrt, wenn denn dann der Neue auch zuverlässig funktioniert... was allerdings dem HörenSagen nach nicht immer der Fall ist. bei einem meiner 9k war es bei gleichen Symptomen ganz einfach der Temp.fühler über dem Getriebe, der einen falschen Wert geliefert hat ! Daher würde ich an Deiner Stelle zuerst, wie von josef treffend beschrieben, die Temperatur der voll beheizten Luft bei gut warmgefahrenem Motor prüfen. Wenn gute Heizleistung vorhanden ist, kann es gut sein, dass auch bei Dir nur der kleine Fühler falsche Werte weitergibt !

Kreativität hat man oder eben nicht übrigens, viel Spass am Samstag, (werde ich auch haben, Staatsmeisterschaftsfeier ist angesagt)

bei 60 % Stadtverkehr wird das eher so bleiben....dafür sind unsere Schweden nicht gebaut worden. Tank doch beim nächsten Mal vor einer längeren Landstrassen- oder Autobahnfahrt und drück nach dem Tanken den R-Knopf etwas länger um das ganze System auf 0 zu stellen, dann wird Dir der wirklich aktuelle Verbrauch angezeigt. (Nachrechnen mit Hilfe vom Tages-km-Zähler beim nächsten Tankstopp kann eventuell auch hilfreich sein)

Nööö, das macht der Saab alles selbst

Einspruch, zumindest was diese Aussage betrifft... für einen ca. 20 Jahre alten Motor mit der Leistungsentfaltung ist die Aussage eher nicht zutreffend. meine Werte, nicht als asthmatische Schnecke und ebenfalls mit einem 2,3FPT mit Schaltgetriebe Stadt ~ 12 Landstrasse je nach Laune und Wetter ~ 8,5 - Autobahn je nach Laune und Wetter ~ 10 - Natürlich muss Leistung irgendwoher kommen, aber für eine 1400kg - Limousine finde ich diese Werte nicht schlecht und daher finde ich den Ausdruck saufen überzogen, besonders da ich bei extrem sparsamer Fahrweise ( ohne jemals ein Verkehrshindernis zu sein ) getestetermassen unter 8l fahren könnte, wenn ich wollte ( will ich aber nicht ) (bei meinen Rennen brauche ich allerdings für ca. 5 - 6 km echte Fahrstrecke bis zu 8 ltr. )

wär ja auch schlimm, wenn es so wäre (nettes Foto übrigens...) hab auch noch ein paar gefunden, photographiert beim Besuch in Goodwood : (die waren übrigens wirklich so gut drauf, war eine richtig lustige Truppe) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39466&stc=1&d=1257597585 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39467&stc=1&d=1257597585 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39468&stc=1&d=1257597585 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39469&stc=1&d=1257597585 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39470&stc=1&d=1257597585

ich hatte eigentlich eher in eine andere Richtung tendiert.... die Boxhandschuhe müssen doch bei allen so anfallenden Arbeiten sehr hinderlich sein.... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=39455&stc=1&d=1257540720