Saab Stock Car

wenn Du den Spinner-Fred gelesen hättest (#83 u. 84), würdest du mich nicht so bezeichnen !

hab dem Anwalt gerade mitgeteilt, er soll nicht lang Briefe herumschicken..... sondern gleich persönlich vorbeikommen...... Darf ich vorstellen :

hier wie versprochen :

hier noch eine nette Fotoserie immer diese Spurblockierer

sucht Euch einfach ein vernünftiges Hobby ( so wie ich) und fahrt am Wochenende mal so, wie ihr es nach den vorher beschriebenen Situationen gerne möchtet......das entspannt ungemein... P.S. wer war das nochmal, der vom Audi geschnitten und zum Auffahren gebracht wurde ? Ich hatte Ihm doch versprochen, extra für Ihn einen Audi zu erlegen..... (die letzten beiden Fotos)

Hey, was soll das.... wollt Ihr den Regen herbeireden ? Hier ist noch ein herrlicher heisser Sommertag und wenn das von Euch herbeigeredete Sauwetter dann wirklich eintreten sollte, dann bekommt ihr aber Post von meinem Anwalt

bitte nicht böse sein, aber : das oben genannte würde alles ab absurdum führen, was ich bis jetzt im Stock-Car- Sport und beim Schweissen an PKW gesehen habe. dem Tüv-mann, der das behauptet, würde ich mit Genuss das Gegenteil beweisen ( dass ich seit 20 Jahren mit und in der Schweisstechnik meine Brötchen verdienen darf, sei hier nur am Rande erwähnt, genauso wie mein vorhergehender Hinweis auf das Mig-Löten mit Spezialdraht für kühleren Lichtbogen)

genau deswegen habe ich meinen rein physikalischen Tip OHNE CHEMIE geschrieben....

bin zwar kein Cabriofahrer, hatte das Harz aber schon auf dem Lack..... Meine Lösung : je kälter das Harz wird, desto spröder wird es und bröselt irgendwann ohne Gegenwehr ab ob das jetzt mit Eiswürfeln, Vereisungsspray oder nach einer kalten Winternacht entfernt wird, steht jedem frei

zumindest lauter gut gerundete Preise..........kennen die keine 10er und 20er Scheine ? zu deinem Geräusch, falls Ladedruck irgendwo verlorengeht, sollte das die Werkstatt eigentlich erkennen können außerdem sollten die mit einem Manometer ausgerüstet sein, welches den Ladedruck messen kann... ....und vielen weiteren Messgeräten, die auch beim Suchen und Finden behilflich sein können ! vielleicht wäre nach dem nächsten (erfolglosen) Versuch wirklich ein Wechsel der Werkstatt zu empfehlen.

bis zu einem gewissen Grad kann ich das noch nachvollziehen, wenn allerdings wie in vielen Beispielen nachweisbar ein Produkt europäischen Ursprungs von den dortigen Herstellern gekauft, zerlegt und äußerlich 1:1 nachgebaut wird, dem Verkäufer der Produkte noch Aufkleber mit dem Original-Logo angeboten werden........ wenn dann auch noch Prüfzeichen wie das europäisch anerkannte CE-Zeichen durch ein Leerzeichen dazwischen als C E für China Export missbraucht wird und damit auch der Konsument bewusst getäuscht wird....... dann sollte das sowohl den Konsumenten wie auch den Damen und Herren in Brüssel einiges zu denken geben ! (Mein Betrieb sowie mein Haushalt bleiben jedenfalls C E -frei)

allerdings wohl nur in der Schweiz ....... " wo das Geld zu Hause ist " (ob versteuert oder nicht, lassen wir am besten ausserhalb der Diskussion....)

Aha, ihr kauft also dort zumindest gleich hochwertig gefertigte Waren zu einem höheren Preis als die in Europa gefertigten. darf man fragen, warum ?

hat jemand heute auf Kabel 1 "Abenteuer Auto" gesehen ? da wurde eine Analysemethode vorgestellt, bei der auf ein chemisch behandeltes " Löschpapier" ein Tropfen Motoröl aufgebracht werden muss, nach einigen Stunden kann man anhand von Vergleichsbildern die verschiedenen Metall-, Russ- und Treibstoffanteile einschätzen. Die Ergebnisse wurden mit Laborwerten verglichen und haben zumindest einen guten Anhaltspunkt gezeigt. Dass der 15.000 km "alte" Ford dabei wesentlich schlechtere Werte hatte als der 230.000km gelaufene 900er 16V turbo und vom Labor ein sofortiger Ölwechsel für den Ford empfohlen wurde.. (verglichen wurde allerdings ein Ford-Diesel mit einem Saab-Benziner, es wurde nichts über die genaue km-Leistung der beiden Fahrzeuge mit dem jeweiligen Öl gesagt) der Saab hatte jedenfalls weniger Treibstoffanteil und auch weniger Metallpartikel im Öl, wobei die Metallpartikel ja vielleicht noch auf die geringe Laufleistung vom Ford und den Abrieb beim Einfahren zurückzuführen sein könnten ? ich bin jedenfalls gespannt, ob der Bericht so nochmals zu sehen sein wird oder ob da jemand die nochmalige Ausstrahlung verhindert oder verändert......

noch ein Bruder im Geiste..... siehe unten : 3 x 9000 als Strassenversion, 1 weiterer auf der Rennstrecke und 2 als Ersatz in Warteposition

heute 15,05 - 16,10 ist nochmals die Wiederholung der Gebrauchtwagenprofis ( auf D-Max) zu sehen, in der ein 900er Saab die Hauptrolle spielt

kann gut sein, dass die auch Benzin im Blut haben............ob das allerdings als "verwandt" durchgeht ? ( falls ja, würde das allerdings die Anzahl derer, von denen ich was erben könnte, sprunghaft ansteigen lassen.. )

ich bin mit den H4 "Silver Star" sehr zufrieden... alles weitere findest Du unter diesem Stichwort

also, da würde ich gerne (als Golf - Mech beim Service) den umgekehrten Weg gehen und den "Sound" vom Trabi digital in den Golf transferieren....

ich kann mir nicht helfen, aber das erste Foto ruft bei mir irgendwie Erinnerungen an England hervor (übrigens gibt es für Fotos, Vorstellungen usw. eine eigene Rubrik, hier wäre Technik angesagt) trotzdem schönes Auto !

bin kein Marketing-fuzzy... aber dort muss jetzt auch der letzte verbliebene Strohhalm zum daran festklammern verwendet werden (solange das Geld für das Porto der Einladung noch irgendwo zu finden ist) wenn jetzt auf der Messe einige Neuwagen verkauft werden können, würde das vielleicht doch noch einen Investor beeindrucken, ansonsten könnte das sehr schnell der letzte Auftritt auf einer IAA für Saab gewesen sein.

unterschätzt mir die alten Herren nicht..... die lassen es manchmal ganz ordentlich krachen... http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/innviertel/braunau/art14857,248439

@ janjan : bin heute abend bei der Seenfahrt, vielleicht kann Dir einer der Teilnehmer dort die Box ja mitbringen ? (schnelle Mitteilung, wer das erledigen könnte, wäre empfehlenswert)

Du willst doch nur in die Dunkelkammer mit einer der beiden, zum Üben....

z.B. das wäre da : APC Styrdon/Contr. unit 7524143 1987-09-23