Saab Stock Car

übrigens ist bei der Aktion mit dem Volvo ein nettes Schildchen aufgetaucht, das jetzt eine neue Bestimmung gefunden hat : ( Downsizing ist angesagt )

Danke, aber jedwede Vorschläge wurden bis jetzt immer grosszügig übersehen.....

na toll, da hab ich mich ja wieder in was reingeritten....... (noch dazu bin ich gerade aufmerksam gemacht worden, dass ich beim 1/4 vor 6 Fred heute ebenfalls einen runden erlegt habe) was soll's, heut ist der 13., was soll da schon gross passieren !

da habt Ihr ja wieder mitten ins Schwarze getroffen.....

oder um solche :

so eine "Geschäfts-Idee" kann auch nur aus Eurer Ecke kommen.... Online Herdenmanagement- und Informationssystem zur Führung Ihrer Milchviehherde Sicherheit in der Fütterung Kontrolle der Fruchtbarkeit Überwachung der Gesundheit

wahrscheinlich nicht mehr lange....

das ist mir bei meinen 3Stk. uralten 9000ern noch gar nicht aufgefallen...... weder beim Heben am Motorrahmen ( nur Vorderräder) noch am Hebepunkt seitlich zum Heben einer Seite war da ein Klemmen merkbar

falsch geraten ist nämlich ein "Voluki"

hier der Beweis : Top Gear Spezial England gegen Deutschland oder TOP GEAR gegen D MOTOR: Das Moderatoren-Team des BBC-Kultformats TOP GEAR um Jeremy Clarkson trifft auf die D MOTOR-Crew Sabine Schmitz, Tim Schrick und Carsten van Ryssen. TOP GEAR, das wohl bekannteste und erfolgreichste Automagazin der Welt, fordert D MOTOR in fünf Autorennen zum spannenden Duell heraus. An verschiedenen Schauplätzen in Holland und Belgien tritt das D MOTOR-Team zum motorsportlichen Schlagabtausch gegen die TOP GEAR-Jungs Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May und „The Stig“ an. Mit dem nötigen Augenzwinkern versteht sich, denn beim hubraumstarken Kräftemessen auf Asphalt und Schotter, in Doppeldecker-Autos, Offroad-Boliden oder GT-Rennwagen ist reichlich Fahrspaß garantiert.

Na ja, die Idee wurde eigentlich von DMAX TV übernommen..... einem weder der Schweiz noch Österreich anzulastender Sender.........zu Hause in München hat aber trotzdem immer wieder ganz nette Sendungen zu bieten.

da hätte ich so meine Zweifel.........ist festgeschweisst und zusätzlich mit 12er Schrauben und grossen Gegenplatten durch Bodenplatte bzw. Dach gesichert... Michel als Automarder ? :biggrin:

Falls du Deinen Volvo nicht startbereit bekommen hättest, hätten wir Dir ja mit dem da aushelfen können blöd ist dabei nur, dass man damit nur zu zweit fahren kann, da die Lenkung in den oberen Stock verlegt worden ist....

genau dieser Moment des Haftung verlierens hat mich dazu veranlasst, dass ich insgesamt 4 x das Getriebe getauscht habe......inzwischen kenne ich alle Schrauben mit Vornamen der Grund dafür war jedes Mal ein zerfetztes Differential. daher auch meine frühere Empfehlung mit der prozentuellen Diff-sperre.

wenn Du schon auf dem Holzweg bist, scheint es diesmal trotzdem der richtige zu sein.... und ja, das Ventil MUSS in einer Richtung sperren !

je höher die Aussentemperaturen ...... je teurer und / oder aufgebrezelter das zu überholende Auto .... desto wahnwitziger werden die Reaktionen beim Überholen dieser Kandidaten...

volle Zustimmung...... mir wurde ja auch beim Typisieren des Schweizer 9000 CD auf meine Anfrage hin gänzlich selbstlos eine Bestätigung (bzw. Typenscheinauszug) von Saab angeboten, welche Reifendimensionen damit gefahren werden dürfen, da diese Daten in den Schweizer Papieren nicht zu finden waren..... übrigens, zum Schnäppchenpreis von 250,- Euro !!! letztendlich hat aber dann doch ein Stapel Typenscheine von verschrotteten 9000ern genügt !

Stock-Car-Rennen am 16.8.2009 in 5261 Uttendorf Falls jemand Interesse daran und das Wochenende noch nicht verplant hat : wir veranstalten unser Heimrennen : http://www.stock-car.at (Foto von http://www.motorsport-austria.com) Start für die 18 Läufe ist um 12.30

Somit sollten jetzt ALLE beziehungstechnischen Vermutungen und Unterstellungen ausgeräumt sein und wieder in den dafür vorgesehenen Schmierblättchen geschrieben werden, wir sind doch keine Klatschtanten hier..... und ganz nebenbei erwähnt, hatte ich mit meinen Kollegen noch ein technisch sehr anspruchsvolles Projekt zu realisieren, der Fahrer im Volvo unten darf nur für den Vortrieb sorgen, während der Kollege im oberen Stock für die Fahrtrichtung zuständig ist.

Hallo, wenn Du bei den derzeit warmen Temperaturen mit Klima fährst, dann den Motor für einige Zeit (max. 1 - 2 Std.) abstellst und wieder startest, kommt kurz ein "feuchter" Schwall Luft, der dann kurz an der Scheibe sichtbar ist. Diese "Feuchtigkeit" dürfte meiner Meinung nach Kondenswasser sein, das durch die Kälte entstanden ist. Wenn es also bei Dir den beschriebenen Symptomen entspricht und die Scheibe nicht über längere Zeit beschlägt, sollte alles ok sein.

das abdrücken mit einer Fahrrad - Luftpumpe kann auch kleine Undichtigkeiten zum Vorschein bringen ...... aber darauf achten, dass der Druck von der richtigen Seite kommt, die rot-weissen bzw. schwarz-weissen Ventile sperren nur in einer Richtung.

manche, die unter Druck stehen, kann man nicht nachziehen, da nur gesteckt, hast Du wirklich alle dünnen Schläuche erneuert ?

na gut, ein passendes Foto kann ich Euch ja wirklich nicht vorenthalten, wenn Ihr schon soooo neugierig seid.. Tschegget ! jo, und de Eierschwümm sind au dabei.....

:birthday::birthday::birthday::birthday: Herzliche Geburtstagsgrüsse an den Stelzen (=Haxen) vernichter ! :birthday::birthday::birthday::birthday: nein, bin nicht am Baggersee, (ist ja auch keiner da ) muss meinen Renner startbereit machen, am Sonntag gehts wieder los !

1. ein Rätsel : achte mal drauf, wie ich die bei Euch durchgegangene . . . . . . geschrieben habe.... warum wohl ? 2. lasst doch eure . . . . . . . spielen, am besten auch mit bunten Bildern....... 3. unter uns gesagt, neben meinem Hobby und meinem Beruf bleibt nicht mehr so viel Spielraum übrig und bevor jetzt wieder wer was falsch verstehen will, mein Hobby heisst Motorsport......