Saab Stock Car

...ist zumindest für mich ein "must have", die paar PS Verlust ermöglichen dafür eine besseres Treffen der Ideal-Linie. (und die Hände werden nicht grün und blau....)

das ist vermutlich ein Zusatz-Tank, der verhindert, dass durch das im Offroad-Betrieb starke Schwappen vom Benzin im Original-Tank Luft angesaugt werden kann.... ansonsten Gratulation zum Fund, sieht nach einem interessanten Projekt aus...

Hallo, der Wärmetauscher ist immer verbunden, die einzige Möglichkeit zur Überbrückung der Zeit bis zur Reparatur wäre, die beiden Schläuche zum Heizungskühler entweder direkt miteinander zu verbinden oder beide zu verschliessen. (ich weiss nicht was ein neuer kostet, aber falls Du einen gebrauchten einbauen willst, so einen hätte ich sicher hier)

und das alles mit dem Gehalt eines kleinen Postbeamten und Familienvaters....... würdest Du mir bitte per PN dein doch ziemlich einträglich erscheinendes Nebengeschäft etwas genauer erläutern..?

erstens Friedensmission, zweitens scheint NUR die Luftpost verlässliche Zustellung garantieren zu können...... .......( siehe nach wie vor verschollene "knusprige Ente" )

na dann einen schönen Feiertag, die kleine Bierspende von mir kommt per Luftpost....

klingt nicht gut, stimmt aber... Wasserverlust erkennbar ? Geruch nach Kühlerfrostschutz im Innenraum ? ev. sogar Innenraumtapezierung nahe Mitteltunnel feucht ?

wollen wir wetten, dass 2 davon schon wesentlich älter sind als die anderen beiden ?

die Schläuche weiten sich mit der Zeit und rutschen dann auch mal ab, unter anderem deswegen habe ich alle Schläuche mit Einohr-Quetschklemmen gesichert..

ohne Schlagschrauber wirst Du die Zentralmutter nicht aufschrauben können, weil sich die Kolbenstange mitdreht.... mit viel Glück könntet Ihr es zu zweit schaffen, einer hält mit einer Gummimatte als Schutz für die Kolbenstange und einer Rohrzange fest, der zweite klopft mit einem kurzen trockenen Schlag auf die 1/2" Verlängerungsstange der Nuss...

das Einzige, was du meiner Ansicht nach brauchst, ist ein Federnspanner und ein Schlagschrauber mit passender Schlagnuss. (und natürlich etwas Durchblick, wie das Ganze aufgebaut ist)

der nächste Schritt wäre dann mit einer Pumpe Luft in den Schlauch zur W-dose zu pumpen, optimalerweise hätte diese Pumpe dann ein Manometer, dann wüsstest Du genau wann (bei welchem Druck) sich das Wastegate öffnet.

Auszug aus der o.g. Beschreibung : Händlerbemerkung Top Zustand, ..............................., Heckantrieb, Feinstaubplakette: 4 - Grün

ist sicher das selbe Modell wie der da : http://www.car-copy.com/carcopy/show2.php?CSI=motfh6telsevrh49j6g1nb1e0p6mj08s&param=YTJjMzM1NDExNzQ2OTY1PWxpYXRlZDswND1zb3A7az1zcnA7ODcwNTI9cm9mIzA5IA== lt. Händler-Fahrzeugbeschreibung mit Heckantrieb.....

na dann viel Spass damit, hoffentlich sind keine versteckten Mängel vorhanden... oder hat sich den ein sach- und fachkundiger Mechaniker auch angesehen ? (und falls er wirklich Heckantrieb haben sollte, ist das ja was gaaaanz seltenes....:eek:)

die hinteren Lautsprecherboxen müssten eigentlich vorhanden sein, allerdings nicht in den Türen, sondern hinter der Sitzlehne hinten.... (zumindest war das bei allen 9000ern so, die ich zwischen den Fingern hatte)

wenn ich jetzt sticheln wollte , würde ich sagen, dass Fox85 zum "Urlaub fahren" ja ein Auto benötigt hätte. (und keinen Aschtra....)

am besten registriert Ihr Euch auf der Homepage : http://www.baja300-powerdays.com/de/powerdays (ich habe auch nur zufällig 2 Tage vorher durch ein E-Mail davon erfahren, ich glaube es war vom adac oder so) hab gerade nachgesehen, es war der Newsletter von auto.de

ich fürchte, mein bis zuletzt funktionierender Ersatzmotor aus einem 91er wird Dir nicht weiterhelfen..... falls Doch, kannst Du ja mit mir Kontakt aufnehmen. hatte ich übrigens auch schon, bei meinem damaligen Motorschaden kam das Geräusch (wie ein MG) plötzlich, einige Sekunden später hat dann ein letztes Krachen in Verbindung mit einer Rauchwolke das endgültige Aus bedeutet. (vorher waren keine Anzeichen erkennbar, der Lauf 2 Stunden davor endete sogar mit einem Podestplatz) übrigens, meiner hat damals so ausgesehen :

lass das mal nicht den Vorbesitzer hören, der beisst sich sonst in den ..... der Preis ist kein Preis, sondern ein Witz....das grenzt ja schon an Diebstahl...

das mit den falschen Zähnen scheint so zu werden wie mit dem Silikon am "Balkon" Manche können anscheinend nicht genug bekommen....

um das zu erkennen, musst du nur den Opel 16V-Motor neben einen B202 legen.......... noch besser ist es erkennbar, wenn man auch den Opel-Vorgänger 8V kennt und daneben liegen hat so geschehen in unserer Stock-Car-Werkstatt, beim Ersatzmotoren einlagern..... da war der Opel-Freak aber plötzlich sehr verwundert..

ja ja, die Zahnarzthelferin......

mein 89er "i" ist mir vor ca. 6,5 Jahren so ähnlich "zugeflogen" Vorbesitzer wollte die Reparatur der def. ZKD nicht mehr investieren, der Händler hatte den schon eine Zeitlang stehen und hat mir dann mit neuer ZKD ein gutes Angebot gemacht, waren damals auch so um die 1500,- Seither bin ich bis auf den einen oder anderen kl. Unfallschaden von Reparaturen verschont geblieben, die Unfallschäden waren unverschuldet und daher finanziell kein Schaden, besonders weil ich neuwertige Karosserieteile von meinen Schlachtopfern hier liegen hatte.... In dieser Zeit haben meine beiden Kinder den Sab jeweils gut 3000km als "Fahrschulwagen" verwendet, einen kleinen Unfall hat dann doch einer meiner Führerscheinneulinge gehabt, oder ist doch bei Glatteis der Jung-Baum in Selbstmordabsicht vor das Auto gehüpft ?? bis auf diesen kleinen Ausrutscher hat der 9k jedenfalls alles weggesteckt, und läuft nach wie vor gut. irgendwann wird jetzt dann die Kupplung fällig werden, da der Rost noch nicht schlimm ist, werde ich auch das noch machen, damit das Jungvolk standesgemäss herumfahren kann... aber egal, such Du Dir zuerst jemanden, dem Du vertrauen kannst und der Ahnung von einem 9000er hat, dann seht Euch die Angebote an, irgendwas kann natürlich immer daher kommen, und je weniger Du selbst am Auto machen kannst, desto mehr Reserve musst du für ev. Reparaturen einplanen. (was aber auch für jedes andere Auto genauso gilt, für die meisten sogar wesentlich mehr) bei einem Kaufpreis von 1500,- kann man eben Glück haben, oder auch Pech. Viel Glück beim Suchen !

am liebsten hätte ich meinen Wettbewerbs - 9000er auch so über die Schanzen fliegen lassen :