Saab Stock Car

genau so ! übrigens, den neuen "Titel" schon gesehen ?

NÖ, der liebe Stock-Car stellt gar nix zur Verfügung... wer hat denn die 8888 erlegt und nicht widersprochen, als noch Zeit dazu war ? ich sehs schon vor mir, immer wieder das selbe Video und der Notizblock wird immer voller P.S sein neuer Titel haut aber niemanden vom Hocker... und die beiden alten sind auch noch weg....

und wieder eine nette Meldung zur A....prämie : Tausendfacher Betrug bei der Abwrackprämie? http://www.mdr.de/nachrichten/6580442.html

kennt Ihr das eigentlich schon ? http://www.worldcarfans.com/109080220841/photo/speculative-saab-product-plan-to-2017-surfaces naja, z.B. die Felgen sind teilweise etwas "gewöhnungsbedürftig"...

hier gilt immer noch Deutsch als Forumssprache, auch für Inhaltsangaben, aber gut, ich will Dir den Freudentag nicht vermiesen...geschenkt ! was dann noch bleibt und von Dir auch unwidersprochen geblieben ist, ist der Ohrwurm von Titelsong, den Du jetzt natürlich trotzdem öffentlich trällern darfst...... irgendjemand ist beim nächsten Grillfest sicher so nett und hält dieses Highlight auf Video fest, um es uns dann hier zu präsentieren..... also dann übe mal schön : lalaleiila, lalaleiila, BEGULE....usw. usw.

am 16.8. alles weitere hier : http://www.stock-car.at

na dann herzliche Gratulation an den Titeljäger... zur Belohnung (als Abschussprämie sozusagen:tongue:) hier ein kleines Video Deiner Fans, scheint sich schon weit herum gesprochen zu haben, dass Der mit dem roten Auto die 8888 erlegt hat.. http://www.youtube.com/watch?v=EvkSnOEHmno (es macht Dir doch sicher nichts aus, wenn Du uns als kleines Dankeschön den Titelsong vom Video vorträgst und eine Inhaltsangabe dazu verfasst....)

aber zumindest das richtige Auto........ .......(auch ohne Aufladung )

und was habt Ihr gemacht, dass die Benzineinspritzung wieder korrekt arbeitet ?

alles falsche Antworten.......jetzt wäre mal wieder etwas Konzentration angesagt... also reisst Euch etwas am Riemen, so kann's nicht weitergehen.... Stichworte wie Gesundheit, Herzschrittmacher oder Kreislaufprobleme hätten in der guten alten Zeit des OT-Freds folgendes ans Tageslicht gebracht : und jetzt im Chor : L . . . Z

BLÖDSINN, wenn der Sensor ok ist, gibt er einen temperaturabhängigen Widerstand von xx Ohm an das Steuergerät weiter, der eingelötete Widerstand war daher so eine Art "Tuning für ganz Arme" da dem Steuergerät ein kalter Motor vorgegaukelt wurde und dadurch hat das Steuergerät die Einspritzmenge erhöht... Wenn der Sensor abgesteckt ist, geht der Widerstand gegen unendlich (kein Durchgang) und das Steuergerät spritzt noch mehr ein. Durch das "Tuning" werden auf alle Fälle die Zündkerzen deutlich verrusst und defekt sein, ausserdem solltest Du den Luftfilter, Verteiler und Verteilerfinger sowie Zündzeitpunkt und Unterdruckverstellung prüfen (lassen). Die schlechte Gasannahme kann durchaus durch einen verschmutzten odern defekten Luftmassenmesser verursacht werden, wahrscheinlich wird nicht nur eine der o.g. Möglichkeiten zutreffen. Falls Du Teile brauchen solltest schreib hier einfach die Nummern der Ersatzteile, die drauf stehen, hier rein, dann sehe ich nach ob ich was Passendes hier liegen habe.

das wäre auch einer meiner Ansatzpunkte, vielleicht findest Du ja Zeugen !!! (daumendrück) ich verspreche Dir außerdem, bei meinem nächsten Rennen einen Au.i nur für Dich zu erlegen...

Gruss aus Ö ....

eben deswegen : Концерн General Motors (GM) видит серьезные препятствия для реализации бизнес-плана австрийско-канадского консорциума Magna по поглощению Opel. Последнее представленное Magna предложение невыполнимо в части, касающейся патентов и операций GM в России, констатировал в одном из интернет-блогов глава делегации GM на переговорах Джон Смит. Он сообщил, что переговоры с Magna в целях урегулирования проблем продолжаются. Одновременно Джон Смит отметил, что переговоры с другим кандидатом на приобретение Opel – финансовым инвесторов RHJ - практически завершены, и проект соответствующего договора уже готов к подписанию. Auszug aus : http://www.dw-world.de/dw/article/0,,4526742,00.html

.......Mütze... und verdammt, wo war der Autoschlüssel..... vom OPEL soviel Bezug zum Titel da oben muss sein, sonst kann man ja gleich im OT-Fred weiterschreiben....

Zitat Wetterbericht : Heute hängen verbreitet dunkle Wolken am Himmel. Es regnet zudem recht häufig und kräftig. Am ehesten Chancen auf Sonnenschein gibt es im äußersten Osten und Westen. Dazu liegen die Temperaturen nur noch zwischen 12 und 14 Grad in den Bergen sowie 19 und 25 Grad im Rest des Landes. also der optimale Tag für's Freibad........ohne die anderen störenden Besucher...

(obwohl es wahrscheinlich wieder einmal gratis und umsonst ist) es gibt ganz einfach Dinge, die man NUR aus der langjährigen Praxis heraus spüren kann, sicherlich ist auch bei mir ein subjektiver Eindruck mit dabei, aber ich will mich ja mit einem Reifen auch sicher fühlen. Wenn ich z.B. meine neuen Sommer-Reifen zum ersten Mal teste, ist es immer Frühjahr und immer ein schöner Tag. Meine Borduhr, Aussenthermometer und mein Tachometer informieren mich zuverlässig über die Rahmenbedingungen, den Reifenabrieb neben der Ideallinie aufzusammeln vermeide ich so gut es geht . aber Du hast auch recht, Gummitester bei Semperit oder anderen könnte ein netter Job sein.... (ohne aufschneiden zu wollen, nach 1,6 Mill. gefahrenen PKW-km entwickelt man(n) da ein gewisses Gefühl dafür)

damit : http://www.innotec-online.de/index.php?ID=4&section_id=15&subID=3 klebt und hält.......am besten mit einem Spatel beidseitig einen Übergang von mind. 2-3mm an der Bruchkante formen (mein Wischwasserbehälter ist damit immer noch dicht..........)

bin zwar kein Deutscher..... aber aus gegebenem Anlass helfe ich Euch gerne weiter : ACHTUNG !!! Das Lesen dieses Freds kann bleibende gesundheitliche Schäden (besonders im Bauchmuskelbereich) verursachen ! Personen mit Herzschrittmacher oder Kreislaufproblemen lesen auf eigene Gefahr !

demzufolge sind wir also alle "Masochisten" ?

Yes we can.... hab da was gefunden : :vollkommenauf::rofl: In den USA ist ja manches ein bisschen anders. Die folgende Aktion mutet allerdings besonders kurios an: So rief VW in den vergangenen Wochen 18.500 Routan zurück in die Herstellungshallen. Grund dafür waren keine Mängel am Fahrzeug, sondern (Achtung!) ein fehlender Eintrag in der Bedienungsanleitung! http://www.auto.de/blog/showblog/entryId/303/Merkwuerdige-Rueckrufaktion-in-den-USA

meiner lief im unteren Drehzahlbereich absolut problemlos, es war halt das Notprogramm aktiviert.... ich habe daraufhin eine Wäscheklammer als Distanzstück auf das Not-gasseil geklemmt, um wenigstens etwas mehr als Halbgas geben zu können, damit ich halbwegs vernünftig zum Tech fahren konnte. Dabei ist mir aufgefallen, dass bei höherer Drehzahl der Motor bzw. das Steuergerät ausser Tritt kam, der Motor lief dann nur mehr im Leerlauf und musste abgestellt und neu gestartet werden um wieder Gas anzunehmen. vom Radkasten aus am besten erreichbar, Riemen muss runter, zum Tausch muss auch die Lichtmaschine gelockert und nach hinten geklappt werden, da sonst der Stecker vom Sensor nicht durchgefädelt werden kann.

ich find's einfach schön...........hier wieder so viele vorzufinden..... DANKE, liebe Schlaf - .......... (mir glaubt übrigens auch fast nie einer was......... ) so, und jetzt rufe ich beim Earl in Goodwoood an, falls das nämlich was wird mit dem Rallye-99er, muss der dann bald die Einladung für next year rausschicken....:rofl:

jungerrömer Erfahrener Benutzer Die Welt ist SAAB Saab: 900 I Baujahr: 1991 Turbo: FPT na dann hab mal weiterhin viel Spass mit Deinem lachhaften, nicht fahrbaren Untersatz...

jeder hat doch so seine eigene "Teststrecke", die er tagtäglich oder zumindest oft und bei verschiedensten Wetterlagen fährt..... wenn ich dann vorhabe, einen Reifen zu testen und nach mindestens 300km Fahrt mit dem Neureifen: genau hinhöre, so manche Kurvenkombination etwas zügiger fahre, in der Kurve beschleunige und auch bremse, dann noch auf freier Strasse einmal die Bremswirkung teste dann erkenne ich sehr wohl einen Unterschied.... zur Zeit sind auf meinen turbos identische Reifenhersteller/Profile aus dem selben Erzeugungsjahr 2008 montiert, sogar die 5% Unterschied in der Reifenhöhe sind merkbar. (50 und 55) aber wenn ich dann irgendwann soweit sein sollte, dass ich keinen Unterschied mehr feststellen kann, ob jetzt Reifen A oder Reifen B aufgezogen ist, wird es Zeit, dass ich mich frage, ob das Fahren mit dem PKW noch sinnvoll für mich ist.