Saab Stock Car

ach, da hast du was falsch verstanden........trotzdem Danke für die Blümchen, Herr Detektiv der Welser Club hat die schnelleren Fotografen, die die Bilder auch noch ins Internet stellen..daher der Link wir Uttendorfer haben dafür (zumindest in meiner Klasse) die schnelleren Fahrer....

jetzt gehts wieder von vorne los ? http://www.oe24.at/wirtschaft/Opel-Verkauf-doch-an-RHJ-0520000.ece?utm_source=MailingList&utm_medium=email&utm_content=office%40schweiss-technik.com&utm_campaign=Oe24+Newsletter+273 jetzt fehlt nur noch, dass GM plötzlich Magna favorisiert....

das 2-stöckige Vehikel hat dich fasziniert. oder ? und wer hat's erfunden ? egal, wir eigentlich auch nicht hier noch ein Bild davon : (aus http://www.msc-wels.com/Bilder/Uttendorf%202009/slides/PICT4033.html)

Du warst am 25.2.1839 auch schon alt ? Respekt.....

manche Motive helfen sogar dem unerfahrenen Fotografen..... @ Weltretter : von wegen ich sehe "echt cool" aus, Dein Foto stammt doch ebenfalls von dem Linken am Balkon, ein Jugendfoto sozusagen oder wie sollte man sich sonst den ORANGE - Ton in der gesamten Behaarung erklären ?

lieber Weltretter hab soeben ( im Geiste ) alle meine verfügbaren alten orig. 9000er Alu-Felgen mit dem Lochkreis durchgesehen alle haben eine ET von 33, die abgebildeten haben aber 40mm. Logische Schlussfolgerung : für den 9k sind Deine nicht bestimmt gewesen...

und für den werten stillen Mitleser hier noch ein (oder zwei) Schnappschüsse von den beiden : :biggrin:

dann werd' ich mich wohl geirrt haben... die von der ersten Orgie haben gereicht....

Ihr seid aber auch ein verfressener Haufen.... von der Flüssignahrung will ich da noch gar nicht reden...

war auch nur als Zwischenlösung gedacht, um nicht endgültig liegenzubleiben...

beide Beschädigungen haben Spuren bis über die Mitte der Stoßstangenhaut hinterlassen, was auf eine elastische Verformung bis zu diesem Punkt hindeutet. Der nicht elastische Kern ist daher bis über die Mitte beschädigt und kann im Fall des Falles weniger Energie aufnehmen. Daher die TÜV -Relevanz. ( gilt übrigens genau so für einen einmal gedehnten Sicherheitsgurt nach einem Unfall )

die beiden Feindberührungen können meiner Ansicht nach ein sehr guter Ansatz für Preisverhandlungen sein, falls die ggst. Stoßstangen wie die meisten anderen nur für den Einmal - Kontakt - Einsatz konzipiert sind. bei einem zweiten Aufprall mit einer von früher beschädigten Stoßstange kann da wesentlich weniger Energie absorbiert werden ! ( auch das vorhandene Pickerl ist bei einer so vorgeschädigten Stoßstange eigentlich nur schwer zu rechtfertigen ! )

hab mal wieder eine nette Verständigung bekommen, die ich Euch nicht vorenthalten will wieder einmal über die von mir *hochverehrten* Fernost - Produkte..... Strom-Generatoren oder auch Stromerzeuger genannt. Originalton : Die Generatoren stammen laut Ermittlern aus chinesischer Produktion, internationale Sicherheitsvorschriften seien in keinster Weise eingehalten. „Wir warnen eindringlich vor der Inbetriebnahme dieser Geräte“, hier die Details : http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/innviertel/art70,247940

ohne Angabe genauerer Daten deines 9000er wird das nicht einfach, Dir zu helfen.... also am besten Modell, Baujahr usw. bekanntgeben, das erleichtert die Hilfe ungemein !

vielleicht sollten sich die Opelaner mal umsehen, wie sowas in Frankreich gelöst wird... http://www.fr-online.de/in_und_ausland/wirtschaft/aktuell/1847793_Michelin-Direktoren-in-Buero-eingesperrt.html vor allem der letzte Satz zeugt von Entschlossenheit...

am einfachsten erkennt man eine Undichtigkeit an den grauen Spuren, die verdunstende Kühlflüssigkeit hinterlässt. am besten alle Schlauchanschlüsse durchsehen, alle verdächtigen Schlauchklemmen mit Gefühl nachziehen. dann wieder mit etwas Reserve-Kühlflüsssigkeit im Kofferraum auf grosse Fahrt und weiter beobachten.

wobei da wahrscheinlich ein Metallsieb im Tank vor der Ansaugleitung vorhanden sein wird... bei ausgebautem Tank hilft es, den Boden vom Tank mit Wasser und kleinen Steinen zu bedecken und dann KRÄFTIG zu schütteln anschliessend gut ausspülen und trocknen lassen nicht vergessen ! von einem Kunststoff-Tank z.B. ?

dann bleib besser beim Weltretten, scheint ein einfacherer Job zu sein.... der Garten war nach den Bildern zu schliessen sowieso schon viel zu sehr zugewachsen.... ich muss bei mir auch wieder die Säge anwerfen, bevor ich nur mehr im Schatten rasenmähen kann, das Zeug wächst einfach viel zu schnell, besonders wenn es wie heuer von Petrus regelmässig und ausgiebig gegossen wird.. der nächste Winter kommt bestimmt......

die haben viel weniger Golf GTI Fahrer....

ich bin da nicht verwöhnt, ( Klima hat nur einer meiner 3) die wenigen heissen Wochen im Jahr genügt mir auch ein offenes Fenster..... (das ja außerdem zusätzlich eine nicht gerade verachtenswerte Geräuschkulisse bietet )

für mich einfach etwas zu weit entfernt..... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320415542824&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de der ist Bj. 91 ? http://cgi.ebay.de/Saab-9000CS-Tuev-01-10-Bj11-91-Gold-met-Klimaautomatic_W0QQitemZ290342044170QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item4399bc020a&_trksid=p3286.c0.m14

also BEIDES, I + II = III dann leg mal los !

Du hast jetzt 2 Möglichkeiten : I) her mit den Bildern von der süssen Träumerei II) her mit den Bildern von der Abendgymnastik

was ich meinte ist folgendes : original sind nur alle paar Zentimeter automatisierte Schweisspunkte (Widerstandsschweissung ohne Zusatzwerkstoff) gesetzt, eine wenn auch etwas schlechtere aber durchgeschweisste Naht ist da klar im Vorteil gegenüber den originalen Punktschweissungen. Beim WIG-Schweissen ist außerdem die händische Einbringung vom Zusatzwerkstoff erst nach dem Aufschmelzen des Grundwerkstoffes möglich, bei Blechen unter 1mm ist das gerade für Ungeübte nicht gerade einfach.

ich hoffe, Ihr habt alle noch reichlich Abendgymnastik gemacht, mit vollem Bauch ins Bett gibt Alpträume...