Saab Stock Car

na gut, dann hier die "freie" Übersetzung : Ach du lieber Himmelvater, raus aus dem Bettchen, aber hurtich......

aus meiner Erfahrung ist es dort sehr empfehlenswert : http://www.fahrwelt.at/8217491a482544b6afe3fa80b9165b67.html und ganz in der Nähe : http://www.mittelpunkt-europa.at/ übrigens, aufgrund der Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche bzgl. Reibwert und Bewässerung ist die Belastung des Fahrwerks bei so einem Training im Normalfall wesentlich geringer als z.B. bei einer flott gefahrenen und trockenen Bergstrasse !

aber gerne : Himmiherrgodgreizkruzifuxnuamoi, aussi aus der Hapfn, aber husch husch !

Na, na ...........die NANA hätte ich aber nicht unbedingt gebraucht ! dann schon eher : http://www.youtube.com/watch?v=Jh2TJ2DAy_o oder das : und dazu das :

der Einfachheit halber Antworten im Text eingefügt ! Gruss Saab Stock Car

wenn ich ergänzen darf : aber wir arbeiten daran..........unter anderem deswegen GN8.... eventuell muss ich nämlich morgen wieder Frühstück machen

du musst jetzt gar nicht so über die Postboten herziehen......Herr Weltretter... denn die "Taxe" hast Du trotz mehrfacher Weltrettung nicht vor der Tür stehen, oder ? wie war das nochmal in der verkaufesaab zu lesen ? eheliches Veto ? sowas kommt von sowas, hättest du rechtzeitig eine Postbotenausbildung genossen, wär Dir das NIE passiert ! :biggrin:

geschätzt gute 2 Handvoll.......allerdings pro Seite damals war noch Zweirad angesagt, manchmal mit, aber meistens ohne Motor. aber damals war ich ja auch noch etwas sportlicher als heute..... war Ende der 70er.....damals war Tiger und Leopard gerade noch in

Hechel....lechz....hechel....lechz..... na gut, nur ein Beispiel : eine alleinlebende Dame im mittleren Alter hat sich beinahe täglich selbst eingeschriebene Briefe geschickt, deren Empfang sie mir dann natürlich schriftlich bestätigen musste, dazu hat sie mich immer vom Fenster im 1.Stock aus ins Haus gebeten ("Tür ist offen"...), wobei ich natürlich vorerst nur den Kopf sehen konnte das jeweilige Tiger- oder Leopardenmuster sprang mir erst im Haus mitten ins Gesicht... ich hab dann zukünftig einmal wöchentlich alle Briefe gesammelt abgegeben. unterschrieben hab ich selbst..

es war einmal vor langer, langer Zeit... (ich habe hier auch schon mal darüber berichtet) als ich noch jung und das Geld noch knapper war, da habe ich in den Sommerferien eine Urlaubsvertretung als Aushilfs-Briefträger machen dürfen, also da waren Geschichten dabei, ich kann Euch sagen.....

womit Du Dich natürlich wieder einmal verraten hast... wärst Du ein "RICHTIGER" Postbeamter, der Briefe zustellt und Geldanweisungen überbringt, wüsstest Du, dass so manche Hausfrau den Mann in grellgelber Unterwäsche sehnlichst und in knappem Textil erwartet.... ach, so ziemlich jedes auch nur mittelklassige Hotel hat einen Internet-anschluss zur Verfügung, und wenn nicht kann unser metzger ja immer noch mit seinen Zimmernachbarn entweder guerilla, verstecken oder exhumieren oder sogar eine Kombination aus allen dreien spielen....

zum ersten.....Drohungen (auch versteckte) können mich nicht erschrecken... außerdem, ein Auge allein erscheint mir etwas wenig, da ist alles so 2dimensional... dass dieser Fred samt seinen Hauptdarstellern *eigentlich* mit einem Kabarett-preis ausgezeichnet werden müsste, sei nur ganz schüchtern und am Rande erwähnt.... und zuletzt : Grenzen aufheben klingt ja ganz gut, aber welche sind denn hier überhaupt noch übrig ?

Druck ist sicher nicht das Problem, Temperatur wird sicher problematisch, wenn schon eine Stahlflex-Lösung, dann unbedingt in Verbindung mit einem Hitzeschutzblech !!!

Eigenbau ..... bis jetzt stand- und vollgasfest, allerdings soll die Leistung ja noch etwas gesteigert werden

Danke für den Tip nochmal kurz OT : bei ca. 140 Pferdchen sind wir mit dem Turboumbau ja auch schon, aber bei serienmäßiger 14:1 Verdichtung ist ein Ladedruck über 0,4 momentan noch nicht empfehlenswert und realisierbar, daher die Suche nach einer dickeren Kopfdichtung, das Kolbenabdrehen alleine bringt uns da noch zuwenig. Nö, ist er nicht...

Danke für den Tip nochmal kurz OT : bei ca. 140 Pferdchen sind wir mit dem Turboumbau ja auch schon, aber bei serienmäßiger 14:1 Verdichtung ist ein Ladedruck über 0,4 momentan noch nicht empfehlenswert und realisierbar, daher die Suche nach einer dickeren Kopfdichtung, das Kolbenabdrehen alleine bringt uns da noch zuwenig.

....und bring Bier mit.... .... aber halt ......wo bleibt denn heute das " L e . . . " ? wenn es nur nicht sooo weit zu fahren wäre, aber vielleicht ergibt sich ja mal etwas...Mitte September z.B fahre ich nach Essen zu einer Messe.

oder gibt es gar mehr 9000er als 900er ?

ich glaube, ich muss euch mal mit "richtigem" Bier versorgen........von da : http://www.uttendorf-bier.com/brauverfahren2.htm und da ist noch nicht mal was von den Spezialitäten wie dem Bockbier zu lesen....

ätsch.. ..ich bin mal kurz weg bevor....:viking:

die Ruhe vor dem Sturm....geniessen wir sie ganz einfach....

wer da wohl wen oder wie oder was überholt hat ? oder haben sich da die Befestigungsschrauben der Lenkung gelockert ? jedenfalls nicht gerade vertrauenerweckend !

sind die Fotos vor dem Grillen gemacht ? ihr seht da so ... ... unterernährt aus auch absolut kein sichtbarer Bierbauch.....na ja, bei dem Dünnbier auch kein Wunder....

auch wir von der Oldie-fraktion haben solche Problemchen schon gehabt .... und zumindest bis jetzt ist noch alles dicht ! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=31367&highlight=Scheibenwaschbeh%E4lter

oder anders herum : KEIN Reparaturstau bestünde, wenn : Kettenkur bereits gemacht ist, Turbolader samt allen dazugehörigen Ventilen neuwertig sind, Heizungskühler und Wasserkühler sowie Klimakühler bereits erneuert wurden, und natürlich last but not least der Himmel samt Armaturenbrett bereits mit Leder bezogen wurde..... :biggrin: