Saab Stock Car

Dass ich das noch erleben darf, ohne zu nachtschlafender Zeit aufstehen zu müssen.... GUTEN MORGEN DETLEF !! hat Dir jemand die Internetverbindung gekappt ?

was meint Ihr, sollte man bei Lehman Br. , Citigroup oder bei einem anderen ähnlich vertrauenswürdigen Unternehmen ordern ? (genial, wie wir vom Plastiktank die Kurve zur US-Bankenkrise bekommen haben, oder ? )

Da sieht man wieder wo das hinführt, wenn die Leute von GM den Gehaltsscheck unterschreiben müssen.............. aber zu der Motorengeschichte vom B202 samt Nachfolgern ist eigentlich wirklich ALLES gesagt ! Prosit Neujahr !

nach DER, jetzt etwas genaueren Beschreibung bin ich skeptisch, dass die Lösung mit dem Hammer noch helfen kann, das ginge zwar mit einer Verlängerungsstange von oben, die Beschreibung hört sich aber für mich nach verschlissenem Zahnrad an, jeder weitere Startversuch knabbert vermutlich wieder einige Späne vom Zahnrad ab.... Die Hammerlösung hilft eigentlich dann, wenn er vorher beim Drehen vom Schlüssel gar nix macht... Dann hilft nur noch eine Schaufel, mit der Du Dir deinen eigenen Berg baust......

hab's ganz einfach um das Notwendige ergänzt....... Schönen Tag noch !

manchmal helfen ein paar gefühlvolle Hammerschläge......als kurzfristige Notlösung

bei den derzeitigen Schnäppchenpreisen für Super unbedingt volltanken..... allles andere ist eigentlich schon gesagt ! OT: weiss zufällig jemand, wo ich günstigst einen alten Tankwagen für einen Vorrat an Superbenzin kaufen kann ?

und das im Forum für SAAB-Fans....? da genügen schon kleine bei dementsprechender Geschwindigkeit, kannst Du mir glauben.... ohne Zentrierring ist z.B. beim Stock-Car mit Sicherheit ein programmierter Ausfall wegen Radverlust ! Aber was soll's, soll auch kein Vorwurf sein, manchmal gibt es eben unterschiedliche Meinungen, manchmal muss man sich auch von anderen überzeugen lassen können, manchmal hat man selber mehr Erfahrung... und bei so manchen Beiträgen atme ich auch nur kurz durch und klicke weiter, weil offensichtlich jeder Kommentar zwecklos ist, nur manchmal kann ich mich nicht beherrschen und schreibe dann doch wieder was..... sowie hier z.B. : http://www.saab-cars.de/tuning_turbine-t28102/index2.html der Fred hat jedenfalls mit etwas Glück und Kreativität das Zeug zum echten Klassiker... Übrigens, danke für Deine Gratulation, das "Beulen" war aber nicht das Ziel...... das hätte bei bis zu 22 Startern pro Lauf nicht viel Sinn gemacht..... Jedenfalls wünsche ich Dir und allen anderen hier ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2009 ! P.S. Zu Silvester soll man sich ja immer was vornehmen, was man an sich selbst verbessern kann, ich werde versuchen ein wenig abzunehmen, und jetzt die indiskrete Frage : Was nimmst Du dir für 2009 vor, liebe Tina ?

auch handheb... Bj.8-88 und hat den Keder rund ums Schiebedach.... der wäre aber eigentlich nicht unbedingt nötig gewesen, da ich die Stege vor dem Wiedereinbau mit dünnen aufgeklebten Alu-blechen verstärkt habe, das hat sehr gut zur Stabilität beigetragen... in Verbindung mit den Leuchten im Dach hätte das auch so gehalten, der Keder rund ums Schiebedach war dann eine Draufgabe....

wäre erst am Montag, den 29. wieder erwünscht, da ist beim jun. wieder "Landesverteidigung" angesagt... aber um 4.30 bist Du ja wahrscheinlich noch als Sägewerk tätig....

das hat nichts mit "Zutrauen" zu tun, die Kernaussage war eben manchmal etwas ... fragwürdig...? ich denke, dass Du mit so manchen Beiträgen noch gut gefahren bist und dann den Bonus einer Frau geniesst.... wären dieselben Beiträge von einem Mann gekommen, hätte es noch ganz anders aussehen können, da ist die Toleranzgrenze wesentlich niedriger angesiedelt und der Wortschatz ebenso !! Da wir SAAB-Piloten aber nur selten und auch dann meistens mit einem zwinkernden Auge ins Machogehabe abgleiten, weiterhin viel Spass hier !

Bab Mannomann, bin ich froh, dass ich nur selten auf Euren Höchstgeschwindigkeits- Teststrecken unterwegs sein muss..... aber trotzdem : Allen ein besinnliches Weihnachtsfest sowie ein krisenfreies und gesundes Jahr 2009, vielleicht liegt ja bei dem Einen oder anderen eine Red-Box unterm Baum ? Saab Stock Car

Interesse wäre vorhanden, bitte um Bilder, hab dir eine Nachricht geschickt ! Frohes Fest nochmal ! Saab Stock Car

Vielen Dank, ich wünsche dir ebenfalls alles Gute, Gesundheit und Glück ! und einen Doktor, der sich erfolgreich Deiner Schlafstörungen annimmt...

nur für den Fall der Fälle : zwei solche einbaufertige Motoren habe ich vor einiger Zeit als Reserve in mein Ersatzteilregal gelegt, sind bis zum Ausbau tadellos gelaufen, haben aber noch keine " KUR" erfahren, die aber auch bei 120tkm bzw. 150tkm Laufleistung noch nicht nötig war. Da inzwischen der B234 mein Wettbewerbsfahrzeug antreibt, werde ich nur einen der beiden als eiserne Reserve behalten, falls meiner doch mal den Geist aufgeben sollte... ....und bin daher bereit, einen davon in gute Hände abzugeben ! die beiden Triebwerke sind auch nie in meinem Motorsport eingesetzt worden, der B202 hält anscheinend mehr aus als der B234, von dem ich schon einen Ersatzmotor gebraucht habe.... Frohe Feiertage ! Saab Stock Car

Danke für die Gratulation.... das Schöne daran war für mich, das mit einem Budget von einigen hundert Euro zu schaffen... ....da dieser Motorsport auch für junge Einsteiger sehr lehrreich ist und leistbar bleiben soll !!! So mancher Konkurrent investierte Tausende in 4 Ringe mit Diff-sperre, V8 und Tuning, trotzdem hat der alte Schwede erst am letzten Renntag durch eine rutschende Kupplung den ganz grossen Erfolg nicht mehr schaffen können.....

....die Mädels brauchen zwar etwas länger, aber ich wette dass Dir auch das nicht erspart bleibt.. irgendwas muss schon dran sein an der Sache mit den Genen, nicht umsonst gibt es ja das Sprichwort mit dem Apfel, der nicht weit vom Baum fällt.... Trotzdem (oder gerade deswegen) an alle Leser hier schöne Feiertage !

Fehler vom Anzeigegeber im Tank, wird mit dem Alter eben etwas ungenauer.... vielleicht auch zusätzlich mal mit dem Plastik-Tank im Schnee "aufgesessen" und eine kleine bleibende Beule nach innen verursacht ? ich habe bei meinen beiden auch ganz unterschiedliche Anzeigen ab ca. 100km nach dem Volltanken, aber ich stelle bei jedem Volltanken den Tageskmzähler sowie den Verbrauch auf 0 und richte mich zusätzlich nach der km-Leistung und dem angezeigten Durchschnittsverbrauch, damit errechne ich jederzeit die Menge die noch Platz hat auf +- 1 ltr. genau !! bei mir sind es übrigens bei beiden knapp 70 ltr. Inhalt bis absolut voll

Hallo, nachdem sich mein erster Turbo-schwede noch mit V- schrieb und Heckantrieb hatte, war aufgrund meiner heranwachsenden Kinder und deren Mobilitätsbedürfnis hier am Land eine "Neuanschaffung" angesagt, der 9000i stand unserem Saab-Meister hier im Ort im Weg herum und so erbarmte ich mich seiner.... junior hat dann nach 3000km mit dem 9k die Fahrprüfung erfolgreich bestanden, beim hier vorgeschriebenen anschliessenden Fahrsicherheitstraining verblüffte er den Fahrlehrer mit der guten Beherrschbarkeit des alten 9k auf der Schleuderplatte.... aber wie es so kommt, wenn das Jungvolk bei Eis und Schnee herumkurvt, war die erste Bewährungsprobe für den 9oooer ein ca. 10 cm dicker Jungbaum, der schätzungsweise gleich alt war wie mein junior. Der 9k hat den Baum pflichtbewusst dazu überredet, dass Brennholz gebraucht wird, mein junior hat dann gemeinsam mit mir Motorhaube und Stoßstange getauscht, den Rahmen der Stoßstange ausgerichtet, einen anderen Scheinwerfer und Blinker eingebaut und das wars....weiter gehts ! Kurz darauf hatte ein LKW beim Rückwärtseinparken keine Berührungängste und so tauschten wir Kotflügel, Stoßstange und den anderen Scheinwerfer samt Blinker... Kurz darauf, Töchterchen denkt an den Führerschein, wir spulen 3000km ab und schaffen den Test auf Anhieb, Fahrprüfer ist etwas erstaunt über den Fahrkomfort eines 9000er.... Dass dann meiner in einer Kurve im Stau stehenden Tochter ein weiterer LKW beide fahrerseitigen Türen zerbeult hat, endete in einer Türentauschaktion, die ja wenn man passende Schlachtopfer griffbereit hat, relativ einfach zu machen ist.... Dass dann noch ein sehr gut erhaltener 9000er 2,0t aus dem Schwabenland dazugekommen ist, der eigentlich auch für meinen Motorsport gedacht war und mir aber dafür zu schade war, endete erfolgreich bei der österreichischen Typisierungsstelle, seither stehen eben zwei äußerlich gleiche angemeldet und jederzeit fahrbereit vor der Haustüre.... wo das noch hinführen soll......gut dass wir nur 2 Kinder haben.... zu den Fotos : 9000 turbo 2,0 Bj .8/88 der Schwede aus dem Schwabenland... 9000 turbo 2,3 Bj. 91 mit deaktiviertem TCS , Vizestaatsmeisterauto Stock Car 2008 Update Fotos Mai 2010 9000 2,3T CD in rot 9000 2,3i CSE in blau

Wunschmotor....und das am 23.12.... also der hier beschriebene Motor 1400ccm / 200 PS als Basis.... weiterentwickelt und... ( ja ich bin altmodisch ) mit mind 2 ltr. Hubraum und dann rechnerisch ca. 300 Pferdchen wäre doch nicht zu verachten mal sehen, wie lange Saab noch die Chance hat, sowas zu bauen....

EINSPRUCH, Euer Ehren.... wenn Saab sich in Zukunft noch irgendwie behaupten kann, dann über Technologie ! Wenn dann Motoren wie der genannte 1,4 ltr. E85 mit ca. 200 PS und einem CO-Wert unter 120 fertig in der Schublade liegen, sollte das doch eine Perspektive bieten, dass Saab doch noch eine Zukunft hat, oder ?? Gerade die Turbotechnologie hat Saab neben der vergleichsweise frühen Entwicklung von 16V-Motoren doch jahrzehntelang einen Vorsprung verschafft, an dieses Erfolgsrezept muss nur wieder angeknüpft werden ! Dann hätten wir wenigstens wieder einen Hersteller, der sich nicht nur auf die Entwicklung von Dieselmotoren konzentriert und den Benzinmotor, der mindestens genauso gutes Entwicklungspotential hat, erneut weiterentwickelt. Über das Dach, die Karosserie und andere Details der Studie kann man natürlich geteilter Meinung sein. Ich persönlich sehe aber genau solche Entwicklungen wie den genannten Motor als die einzige Chance für Saab, noch überlebensfähig bleiben zu können !! Gruss Saab Stock Car

dann hat wohl auch ein Aachener die Dosen erfunden, die man im Supermarkt kaufen kann, die mit Lehmmatsch gefüllt sind, um das SUV richtig stylen zu können ? http://auto-presse.de/news-auto.php?newsid=7223 der genannte Engländer ist sicher nur ein Strohmann.... und außerdem, Matsch macht keine Steinschläge......

gut gebrüllt. Löwe ! SUV ?..... AACHEN ? .........Steine- ins- Profil-stecker..? ich weiss, ich hatte damals in Meppen auch viel Spass mit den Emsländer Flachlandindianern.... :rofl:

Falls sich noch jemand an den Titel hier erinnert : es ging um SAAB ... und nicht um die folienbeklebten bunten Schweizer Küchenkästen.... Also, nochmal von vorne : Vom 1,4l turbomotor mit 170PS auf Benzin - 200 PS auf Ethanol hab ich gerade gelesen, zusätzl. Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie und 119 Gramm CO2 / km also haben die Entwickler bei Saab doch nicht geschlafen...... guckst du hier : hat hier schon jemand davon gehört ?

.....wird bei Euch wirklich auf der Autobahn Splitt gestreut ?....