Saab Stock Car

DAS ist passiert, und sogar freiwillig und an einem Sonntag, soviel ich weiss, oder ? nachdem das heutzutage nicht gerade üblich ist.......

Sicherungsring entfernen, dann innen neben der Verzahnung mit Hartholzklotz oder Kunststoff klopfen, keinesfalls mit dem Hammer (auch nicht mit Kunststoffhammer) auf die Lagerschalen !!!!!

:congrats:

"viel soff isch" vor dem Schreiben ???

Ernst gemeint, die Frage ? Wasser, Öl, Bremsflüssigkeit, alles Flüssige eben.... kann man nicht verdichten wäre ja auch fatal, wenn die Bremsflüssigkeit selbst den Pedaldruck aufnehmen würde, oder ? verdichten funktioniert eigentlich nur , wenn gasförmige "Teilnehmer" dabei sind...

Wasserverdichter ?? ...........hmmm...... Kerzenausbläser ?? ...........den Tag Geburtstag gehabt ?

Hallo, mir ist jedenfalls schon mehrfach aufgefallen, dass bei einem gleichzeitig bestellten Satz NEU - Reifen derselben Dimension (gleiches oder ganz ähnliches Erzeugungsdatum !) das "Innenleben" (die Innenseite von Laufläche und Seitenwand)sehr unterschiedlich ausgesehen hat...? einmal diagonal gerippt, da dann noch Unterschiede beim Rippenabstand bei den versch. Reifen... oder nicht gerippt und glatte Oberfläche.... oder auch "geflockte" Oberfläche ohne Rippen.... verschiedene Karkassenhersteller ? oder gar gebrauchte Karkassen ? bei einem runderneuerten Reifen verständlich, aber bei einem Neureifen ??

ist doch nicht so schlimm..... ...besonders wenn dann die Sonne scheint sieht's nur mehr halb so schlimm aus ! die Bilder stammen zwar (leider) nicht von heuer, aber das wird schon noch......hoffentlich ! das Bild mit Sonnenschein war 1 Tag vor dem anderen, ab da war's dann eigentlich ausreichend.... Mehr Schnee bitte !

Ein 9000er wird nicht abgeschleppt, der schleppt andere ab.........

dann war das Daumendrücken ja erfolgreich ...... ein wenig Pflege und ab und zu gutes Zureden , dann wird Dich Dein 9000er hoffentlich nicht enttäuschen und Deine Kinder zuverlässig und sicher in den Kindergarten tranportieren.. Falls dennoch irgendwann Problemchen auftauchen sollten, weisst du ja nun, wo Du Hilfe findest..... (wenn auch manchmal etwas unkonventionell, Saab-Fahrer sind eben eine eigene Liga...) Gute Fahrt jedenfalls und halte die Stoßstangen sauber ! Saab Stock Car

Ausgleichsbehälter mit speziellem Deckel unter Druck setzen z.B....(soviel ich weiß ungefähr 4 bar) Dieser Test zeigt außerdem eventuelle Undichtigkeiten im übrigen Kühlsystem an ! Gruss Saab Stock Car P.S. meine 9000er machen dasselbe wie Deiner, besonders wenn es so kalt ist wie jetzt !

Nur so nebenbei..... wenn ich dieses "ominöse" Forumsmitglied wäre ( was ich definitiv nicht bin bei über 300km Entfernung) und mich angeboten hätte, in meiner Freizeit jemandem wie coleo einen persönlichen Gefallen zu tun, würde mich die von Dir gewählte Ausdrucksform nicht so richtig motivieren.............

lies bitte alleine weiter, du willst anscheinend nicht verstehen............. Schönen Lese-Abend noch..... Saab Stock Car

Das Statement ist ja auch nicht falsch, man muss es nur richtig lesen...... in den 80ern kamen die genannten B202 / B 234 auf den Markt, da wäre ein 68er Motor schon etwas zu alte Technologie gewesen....und nebenbei bemerkt, schon gar nicht als 16V-Motor ! die Gemeinsamkeiten hören da kurz nach dem Viertakt-Prinzip schon wieder auf.... @ johnny fährst du schon C-Kadett ?

ich denke, jetzt weisst du , warum....... @johnny : für Dich ist also SAAB der Skoda von Opel ? dann wird Dein SAAB enteignet und Du musst zukünftig C-Kadett fahren....

kann im Winter auch Spass machen, glaub mir.. gute Reifen und Kenntnis der Grenzen des Saab, der Strecken sowie gute Fahrtechnik vorausgesetzt !!

........warum steht dann auf meinem "SAAB" und nicht "Ricardo" ?......... der Calibra turbo kam übrigens auch erst, nachdem Saab geschnupft worden ist...

Uuups, ich fürchte jetzt ist es Zeit für Dich, in Deckung zu gehen........ kleine Ergänzung : z.B. mein 88er 2,0t 16V - Motor - Verbrauch ab 8,5 ltr. / 100km ohne je ein Verkehrshindernis zu sein... dieser Motor wurde schon zuvor im 900er eingesetzt, da waren die 16V-Motoren noch äußerst RAR !

Hallo, Wenn die Räumfahrzeuge in Deiner Heimat ebenso rar sind wie im Nachbarland Tschechien, sind Ketten sicher eine lohnenswerte Investition, auf der Fahrt von Philippsreuth nach Prag habe ich da in den letzten Jahren mehrfach Ketten angelegt, und wenn es nur war, um einem hängengebliebenen LKW durch den Tiefschnee ausweichen zu können... 185 oder 195 ist bei fabriksneuen Reifen für mich kein merklicher Unterschied erkennbar... je nach Gefühl im Gasfuß wird dich der eine genau wie der andere irgendwann gripmässig verlassen, wenn du nicht aufpasst ! Gruss Saab Stock Car

nachdem bisher noch kein Mechaniker, der was von Saab versteht, das "Problem(chen?)" genauer überprüft hat, sollte man zumindest diese Überprüfung abwarten, bevor man vorschnell solche niederschmetternden Ratschläge erteilt ! NIEMAND hier hat etwas davon, wenn coleo die letzten Euros auch noch versenkt,deswegen hat das auch niemand empfohlen.... !!! Die Rede war nur vom Forumsmitglied, das vorbeikommt, den Ist-Zustand prüft und dann eine Empfehlung abgibt, alles andere als Tips für die zu prüfenden Punkte zu geben (und ev. Daumendrücken) ist aus der Entfernung und ohne Kenntnis des Fahrzeuges nicht zu machen, weder im positiven noch im negativen Sinn ! Wenn sich schon jemand anbietet, da helfend einzuspringen, sollte man zumindest das Ergebnis abwarten und dann weitersehen. Ich weiss nicht wer coleo da hilft und den Saab auf Herz und Nieren überprüft, jedenfalls gehe ich davon aus, dass sich derjenige (hoffentlich) damit wirklich auskennt und nach der "Untersuchung" nicht die Notschlachtung als letzter Ausweg übrig bleibt ! @ coleo : Totgesagte leben länger !

ewiger Pessimist.......wenn der doch jetzt von einem Forumsmitglied durchgecheckt wird, wo ist das Problem ? Genau so isses ...positiv denken......... fundierte Diagnose abwarten, dann kann man immer noch weinen... Daumendrückender Gruss Saab Stock Car

vom ......tarif habe ich nichts gesagt, oder ? aber so ein neuwertiger 9000er (selbst wenn's einer aus dem Rekord-Team wäre) würde mich schon irgendwie reizen....

absolut falsch ......mit etwas Schrauber-Geschick läuft (speziell ein SAAB) da mehrere Jahre / Saisonen..... jetzt wird der Saab ja professionell von einem Forumsmitglied durchgecheckt, das Happy End wird schon noch kommen.......... so ein Saab ist nicht so schnell umzubringen, Elche sind zäh.... @turbo 9000 : das folgende überlesen ?

und ich zum Käufer.......

unverbesserlicher Optimist ??