Saab Stock Car

schönes Kompliment war zu erwarten, dass ER keine Selbstbewusstseinsprobleme hat

dann werden deren Gegner vermutlich k.o.-gestreichelt oder fallen in der ersten Runde aus, da Sie nur die Antritts-Prämie kassieren wollten ?

also meine Stimme hättest Du ...... übrigens, das Allaf und Hellau hat man bis aufs Meer raus gehört : Dänische Marine fängt Frachtschiff auf Zickzack-Kurs ab Kopenhagen — Die dänische Marine hat in der Ostsee ein Zickzack-Kurs fahrendes Frachtschiff abgefangen, dessen Kapitän schwer betrunken war. http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gjWxdwRVeWRQlOqM4RLbZuaD4cQA?docId=CNG.aa9212e72277b904202035d7521dd556.5a1

laut dem Bild geht es Dir präziser gesagt also um die 1,6 ltr HDI-Motoren ..... das ist ja schon mal eine ganz andere Ansage, als "die HDI-Motoren", da gibt es ja bekanntlich doch einige mehr davon .... und die Motoren ab dem 1,9er HDI haben die genannte Laufleistung problemlos erreicht. Dass das extreme Downsizing beim Dieselmotor zu Problemen führen würde, war für mich absehbar, Motorleistungswunder geschehen sehr selten ohne Material(über)beanspruchung. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89283

und das stimmt mit dem Produktionsdatum der in den 9-5II verbauten Komponenten ziemlich genau überein, oder nicht ?

für den Fall, dass der eine oder andere Ersatzteil- oder andere, vielleicht sogar technische Sorgen haben sollte : es geht ja das Gerücht, dass eine gewisse Verwandtschaft zum Opel Insignia vorhanden sein soll ..... lest daher lieber mal in den Foren der nahen Verwandten, bevor Euch was um die Ohren fliegt ! http://www.autobild.de/artikel/opel-insignia-rueckruf-1316601.html http://www.auto-motor-und-sport.de/news/opel-rueckruf-serviceaktion-fuer-opel-insignia-2-0-cdti-1569357.html http://www.opel-voting.de/opel-forum/vectra-calibra-insignia/41707-rueckruf-insignia-hydraulikschlauch-servolenkung.html von Saab selbst wird ja vermutlich keine Verständigung mehr kommen können ....

faszinierend .... da fragt jemand wegen der Ersatzteilsituation nach und bekommt die derzeit aktuelle Antwort ..... allein das bringt unsere 2 obergescheiten, hier absichtlich nicht zitierten oder namentlich erwähnten Streithanseln wieder einmal dazu, verbal wild um sich zu schlagen ... ? Hallooooo, Ihr seid nicht das Zentrum des Saab-Universums und nicht jeder Beitrag ist auf Euch gemünzt. Entspannt Euch einfach, indem Ihr in Euren neuen 9-5II herumcruist, .............. (wenn Ihr Euch noch traut) P.S. aber halt, stimmt ja, bei dem geleasten ist es ja sowieso wurscht .... DAS Risiko trägt ja ein anderer. ich bin übrigens gespannt, wie die Garantieversicherungen dann Teile aus dem Hut zaubern werden.

komisch, dann hatte mein kompletter Peugeot- und Cit-fahrender Bekanntenkreis aber Riesenglück, dass die alle mehr als das Doppelte, teilweise sogar mehr als das Dreifache der angegeben Haltbarkeitsgrenze gelaufen sind .... aber das liegt sicher am verwendeten Motoröl und den eingehaltenen Öl-Wechselintervallen unter 20.000km .....

ja, ich gebe es zu .... ich suche trotz vollausgestattetem Fuhrpark immer wieder in den diversen Spalten, was so an Saabs - insbesondere 9000ern, angeboten wird - man weiß ja nie Wenn ich mir aktuell die winterlichen Fahrkünste so mancher ansehe, mit denen ich mir gezwungenermaßen die Straße teilen muss, wird mir immer wieder bewusst, wie schnell einer meiner 9000er irreparabel beschädigt werden könnte. Außerdem ist nur einer aus meinem Fuhrpark Dauergast in der Werkstatt, der 3-jährige Transporter - und das ist kein Schwede. ? Alle anderen laufen und laufen und laufen, wieso sollte ich mir da irgendwas Neueres, Moderneres oder gar vollelektronisches vor die Tür stellen ? Um mich auch da von Ausfällen von so hochintelligenten Dingen wie elektronisch geregelter und überwachter Abgasrückführung ärgern zu lassen ? Damit mir wie beim 3-jährigen alle Nase lang irgendwas blinkt oder leuchtet und das Notprogramm gelöscht werden will ? NEIN DANKE !

hab mir heute einen Tag mit "Heimarbeit" in Büro und Werkstatt verordnet, war besser so ..... wenn schon die Autos von der Strasse geweht werden .... http://salzburg.orf.at/news/stories/2521234/

das wichtigste ist erstmal ausreichend Drehzahl ohne jeden störenden Begrenzer .... http://shop.etel-tuning.de/leistungstuning/175-drehzahlerhohung.html http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89192 was die Optik betrifft, hast Du recht, da gibt es nix cooles, da muss man selber kreativ werden : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89193

bin ja schon gespannt, wann wir die ersten Erlkönige zu sehen bekommen .... na, liebe Freunde des östlichen Automobilbaues, ein kleiner Vorgeschmack gefällig ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89164 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89165 http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?t=611

Eine "Marke" wie Saab steht unter anderem für ehemals bewiesene Vorzüge, die man in der Firmengeschichte erreicht hat. Diese Marke und deren aktuelle Produkte werden aber auch täglich an diesen ehemaligen Erfolgen gemessen, optimalerweise wären mit jeder neuen Generation wieder neue "Highlights" als Umsatz- und Stückzahlbringer auf den Markt gebracht worden. Schon die letzten Modelle waren nicht so richtig das, worauf der Saab-Kunde gewartet hat, sonst wären die Stückzahlen nicht permanent gefallen. Und genau das soll jetzt plötzlich mit einem Dönerhalter anders werden ? Sorry, aber das hat mit den Saab's, die ich vor der Tür stehen habe, gar nix mehr zu tun. Dann hat da noch so ein ausgezeichneter Unternehmer alles von Saab zu Geld gemacht, was irgendwie möglich war, zurück blieb eine ausgeweidete Hülle mit einem Haufen Schulden und ohne jede Chance auf Wiederbelebung . Daher gilt für mich: Lieber gar keine SAABs als einen SAAB mit Dönerhalter statt Becherhalter sag zum Abschied leise SERVUS

das kommt davon , wenn man den Besuchern statt den Originalen die billigen Nachbaubrillen mit Sehschlitzen überreicht .... Original : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89088 Nachbau : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89087 Vielleicht könnten ja hier mitlesende Besitzer von orig. Brillen aushelfen, sobald der nächste Besuch kommt ?

wie war das, Ihr hattet den Tag des Blitzers ?

da isser ja wieder, der ausgezeichnete Unternehmer ..... “I know Victor Muller well and it is difficult to stop his enthusiasm for the brand. We get much help from him,” said Ahmed Zamier, a director and shareholder of Brightwell Holdings, writes Dagens Industri. http://www.saabsunited.com/ Süüb klingt doch eigentlich ganz gut. oder doch lieber 繁體中文版 ?

da könnte auch die "Lagerung" vom Schalthebel die Ursache sein, falls sich der Schalthebel nach oben ziehen und / oder nach unten drücken lässt .... ist so eine Art Kugelgelenk mit Gelenkskugel und Pfanne unten am Schalthebel

halllooooo .... hier ist immer noch ein Saab-forum, in dem man sich gegenseitig hilft, mit Worten wie mit Taten, Ersatzteilen oder Beiträgen .... wenn Du nicht immer alles nur auf Dich als Zentrum des Universums beziehen würdest, wäre vermutlich einiges entspannter. vorher eventuell genau lesen .. oder stimmst Du der doppelten Verneinung zu ? und ja, die sinnvolle automobile Evolution hat sich seit dem 9k spürbar verlangsamt, dafür hat die geplante Obsoleszenz deutlich zugenommen, was sich ja dann durch die rosa Brille fast wieder ausgleicht.

biddeschön : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=88967 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=88968 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=88969

alles viel zu negativ ...... Saab's jüngster Spross wird ruhmreich in die Annalen der Autogeschichte eingehen ...... die wenigsten Rückrufe aller Zeiten, die wenigsten Garantiereparaturen aller Zeiten, die wenigsten Reklamationen aller Zeiten ...... also, was will man mehr, und so ein Fahrzeug soll vom Bänker schlecht bewertet werden ? NEVER. vermutlich aber auch die über die Gesamtlaufzeit am wenigsten zufriedenen Käufer, aber das ist eine andere Geschichte

Meiner Erfahrung nach kann da auch die Radnabe ein wenig verformt worden sein, hatte ich schon einige Male bei Überbeanspruchung. Die Schwachstelle für diese Verformung befindet sich im Bereich des ABS-Sensors, da dort nur 2 relativ schmale Stege Kraft übertragen.

ich wusste schon vorher, dass ich mit dem Bild so manchem eine kleine Freude bereiten würde, aber dieses Echo hätte ich nicht erwartet .... ist aber natürlich Motivation für die Suche nach dem nächsten Saab-Bild ......

alles andere wäre unterlassene Hilfeleistung, und die ist bekanntermaßen strafbar ..... .... mit gutem Grund.

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=88834 geht mir auch so

bin schon gespannt, ob die dann auch so kreative Ideen entwickeln werden wie die Kollegen in dem Restaurant : http://www.youtube.com/watch?v=yoxW_3kfSLs