gghh

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10520&page=2

Sollte bei einem Auto MY04 nicht mehr auftreten, wenn die Ölwechselintervalle nicht gnadenlos überzogen worden sind. Schaden kann es nicht, aber da sollte nichts zu finden sein.

Es handelt sich um die Radioantenne, die ist nur auf einer Seite angeschlossen. Da heizt nichts....

Ja ist leider so... Man hat sich aber seitens Saab Mühe gegeben, dass mit der geänderten Kurbelgehäuseentlüftung in den Griff zu bekommen. Außerdem gab es ja als Reaktion die erweiterte Motorgarantie. Solche Sachen können bei allen Herstellern passieren (Ölschlamm ist nicht nur ein Saab Problem).

Bei mir tut Scanmaster ELM ohne Probleme.

Es gibt sicherlich Autos die schneller sind als ein Aero, mein Vergleich mit dem 900II war auch etwas extrem , aber für den Hausgebrauch finde ich den Aero deutlich schnell genug. Ich finde die Fahrleistungen recht ordentlich und ich komme mir da nicht untermotorisiert vor. Es ist schon ein nettes Auto das auch Spaß macht.

Das ist schon echt.

Das sollte der Vertragshändler unter TSB No. 210-2417 ed. 4 in seinen WIS finden - auch auf deutsch....

Sollte dich auch beunruhigen - ab in die Werkstatt Bremsen prüfen lassen.

http://www.saabfreunde.de/Motorgarantie.pdf

Hirschkur ist ja grundsätzlich nett, aber das als Fix für ein schlechtes Startverhalten zu nehmen, halte ich für falsch. Da mein nicht originaler Biopower auch bei kaltem Wetter ohne Probleme anspringt, würde ich das erst recht von einem ab Werk so ausgerüsteten Fahrzeug erwarten. Wenn das nicht der Fall ist, sollte man sich erstmal an die Fehlersuche machen. Hirsch zum halben Preis wäre allerdings ein Argument - dann kann man ja immer noch weiter schauen :)

Na ja, ich finde es läßt sich so gerade eben aushalten in einem Aero Ich hab ja z.Z. einen 94er 900II mit 131 PS in Pflege, mit dem ich gerade herumfahre - mir persönlich fällt da schon ein Unterschied zu meinem Aero auf........

Es gibt keine Schutzschaltung gegen eine leere Batterie. Belastbarkeit ist 10A oder 120W.

Wenn es so aussieht wurde es aktualisiert http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=9926

schlechte idee......

ich würde mal auf einen Massefehler im Bereich der Armaturen tippen...

Glückwunsch zum neuen Auto

1309 Euro bei Hirsch. http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung/E270006502 Ist der einzige Tuner wo die Werksgarantie nicht verfällt. Ja, es braucht eine Eintragung. Software einspielen liegt bei etwa 1h Arbeitszeit, mehr wird da nicht gemacht.

Das war 2002 - Serie war es da aber nur beim aero, die anderen kamen später....

ja ist sie

Welche Farbe es ist, steht auf dem Schild wo auch der Reifendruck drauf ist. Dort steht ein Code für Trim Color. Das ist der Farbcode für das Leder

Du brauchst eine H7 Glühlampe. Das lässt sich selbst wechseln, wenn man über minimales handwerkliches Geschick verfügt. Lampe nicht am Glaskolben anfassen, wenn du die Batterieabdeckung abnimmst, hast du mehr Platz. Ist aber in der Bedienungsanleitung recht gut beschrieben.

Nein, da ist so einiges verbessert worden. Ab 2003 wurde dann Kleinzeugs eingespart, wie hintere Austiegsleuchten, Kofferraumklappenleuchten beim Kombi usw. MY02 aufwärts bringt so einige nette Modellpflegemaßnahmen wie ESP statt TCS, 5 Gang Automatik, verbessertes Fahrwerk usw.

Mein selbst gebastelter Biopower springt bei Kälte (auch Minusgrade) auch nur marginal schlechter an.

Das war in Alsterdorf in einem friedlichen Wohngebiet...... Nur ein wenig Kleingeld und Klimperkram der auf dem Fahrersitz lag geklaut - die Alarmanlage kam wohl überraschend... Keine Ahnung wie man drauf sein muss um für 3 Euro eine Scheibe einzuschlagen. Es hat da aber wohl in den letzten Tagen schon einige andere erwischt. Wozu das Saab Audiosystem klauen - da kann man ja gar nichts mit anfangen...:)