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saabista

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Alle Beiträge von saabista

  1. Das kann zu erheblichen Problemen führen, da die Restkarosserie bzw. das gefledderte Fahrzeug juristisch als Abfall einzustufen ist, der nach dem Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz qualifiziert zu entsorgen ist. Allerspätestens bist Du am Arsch, wenn der Beschenkte den Müll an den Straßenrand stellt und Du als letzter Halter eingetragen bist. https://www.juraforum.de/verkehrsrecht/altes-auto-darf-nicht-zum-ausschlachten-verschenkt-werden-329791
  2. Kannst ja auf das Baurecht abstellen.Da gibt es die Garagenverordnung. Die unterscheidet in Klein- Mittel-und Gross Garagen. Demnach ist auch ein Parkhaus eine Garage. Dünnes Eis, ich würde es schriftlich bei Deiner HUK anfragen
  3. Ist aber noch einiges zu tun dran. Die Kotflügel Spitze vorne links über der Stoßstange blüht schon kräftig. Hast Du eine Fotodokumentation von der Restaurierung zu sehen bekommen?
  4. saabista hat auf Sven's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Die aus dem Audi Pannenhilfeset sollen ganz gut sein, gibt es gebraucht in der Bucht für wenig. Den Michelin gibts auch noch...
  5. saabista hat auf Sven's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    https://www.mehari-offroad.de/offroad-zubehor/kompressoren-12-24-volt/kompressoren Hier wirst Du bestimmt fündig
  6. Na ja, sei nicht ungerecht, das kann doch keiner vorher wissen, das es im Herbst kälter wird.
  7. saabista hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wetterfest natürlich, abgedichtet mit der normalen Kofferraumdichtung. Zuladung: Das Teil wiegt 150kg, die Heckklappe mit 30-35kg kommt runter. Nettomehrgewicht also rund 120kg ZGg des 900 bleibt unverändert
  8. Ich sehe, Nieuw gespoten in originele kleur und platt gesessene Ledermöbel. Und das in NL selten etwas Gutes steht
  9. saabista hat auf Clint's Thema geantwortet in 9000
    Nach meinem Empfinden ist der Farbton des Plastiks irgendwo zwischen Pamir und Sandbeige, tendenziell aber eher Richtung hell. Ich würde gerne mal ein Dunkles sehen. @Peter,hast Du ein Foto?
  10. saabista hat auf Clint's Thema geantwortet in 9000
    1. Es sind die Farbtöne Pamir und Sandbeige 2.Bei unserem 97er Anni sind die Verkleidungen und Teppiche hell. Ich kenne es auch nicht anders, müsste ich heute Abend mal im Prospekt nachschauen
  11. saabista hat auf LCV's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Für das Thema gibt es bereits einen Thread
  12. Und spätestens falls der Mario als Stephan antworten sollte: Finger weg.
  13. usw. ist u. a leider auch Bildung wie die Pisa Studien regelmäßig aufzeigen. Kaputte Straßen und Brücken und das marode Schienennetz sind da noch das geringste Übel
  14. Der war mal kurz rausgekommen, ich hatte mich nicht gewundert, das der schnell einen neuen Liebhaber findet. Echt ein schönes Teil auf den ersten Blick, das Finish im Motorraum mal ausgenommen
  15. saabista hat auf CoachMan's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    DO 88 Vollalukühler? ..... Ich wusste bis eben gar nicht, das es eine Welt außerhalb Nissen gibt. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Teil?
  16. Hier....8392649
  17. Meist dient der "Verkauf im Kundenauftrag" lediglich dem Umgehen der gesetzlich vorgeschriebenen Gewährleistungsuebernahme des gewerblichen Verkäufers,
  18. 87-89 sind meine persönlichen 16s Lieblingsjahrgänge. Beides schöne Autos die sicher nicht gerne verkauft werden.
  19. Gutes Angebot für Kenner mit den Teilen und ein Kandidat zwischen Spreu und Weizen. Wird sich zeigen auf welche Seite er fällt. Aber das Angebot ist keines der hiier im Thread erwähnten guten Autos für 10-20k.
  20. Habe gerade mal bei mobile reingeguckt um die guten 900 in der 10Tsd € Klasse anzugucken. Konnte leider keinen mit Turbo finden.... 448tkm. Getriebeschaden, Rost...
  21. saabista hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Das dachte ich mir beim lesen auch, aber es ist schön , das mehrere Wege zum Ziel führen
  22. saabista hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Mit Ausbau Knochen meinte ich auch nur den "Knochen" mit hinterem Lager.
  23. saabista hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Ich muss an unserem 9000 Anni das vordere Lager an der Drehmomentstütze tauschen und habe hier im Forum alle Threads zum Thema gelesen. So ganz schlau bin ich dadurch nicht geworden, aber schwierig scheint das auf den ersten Blick nicht zu sein: Beide Schrauben aus den Lagern lösen, Drehmomentstütze samt hinterem Lager ausbauen und das hintere Lager gemütlich mit einer Presse auspressen.Das vordere Motorlager mit Spezialwerkzeug auspressen. So weit richtig? Hat jemand Erfahrung mit den Lagern von Skandix?
  24. Form follows function.... rund sind sie, der Rest ist subjektives ästhetisches Empfinden. Ich finde sie auch Scheisse auf dem Steili.
  25. Ich würde nicht nach Coachlinern suchen sondern nach jemanden, der Motorradrestaurierungen und Tanklinierungen oder Oldtimerlinierungen macht. Google spuckt da einiges aus....

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