saabista

Ich bin über den Preis entsetzt, weil die Dinger in US für'n Apple und 'n Egg gab. Allerdings ist das 10 bis 15 Jahre her.

Stimmt, auch im 91er ist es schon nur noch für den 9000, im 90er noch für beide.

Einspruch Euer Ehren....

Mit WD40 würde ich sehr vorsichtig oder gar nicht umgehen wenn Euch Plastik-und Gummi Teile lieb sind.

Die letzte VIN war YS3AD35L6P2019835

Insgesamt

https://www.saab-cars.de/threads/wie-lautet-die-letzte-fahrgestellnummer-des-900-i-cc.71692/#post-1400428

Das ist dann ja schlüssig mit deinem Post das dann auf Linie 1 der 9000 vom Band lief

Diese Übersicht hier ist die umfassendste die ich kenne zum Thema VIN Decoding: http://www.saabnet.ru/org/saab_vin.htm

Warum? Die Stelle steht für den Produktionsstandort. 1 ist Trollhättan Linie 1 Oder ist der Sedan nicht in Trollhättan sondern in Finnland montiert worden?

Muss ich es kennen um es nicht schön zu finden? Einzige substanzielle Aussage von mir zum Zustand ist die Feststellung von Diät schen an den Ecken. Und die sind auf den Fotos kaum zu übersehen.

Was ist an dem schön ausser dem Innenraum.? Die Din Platte noch und die Laufleistung sofern sie belegt ist. O. K., bekannte Historie vielleicht noch Aber ansonsten ist das ein Berliner Laternenparker mit mehr oder weniger kleinen Ditschen an allen Ecken. Der muss deswegen nicht schlecht sein, nur schön isser halt nicht.

Dann ist es damit amtlich.

NLS=No longer stocked oder doch no longer supplied Sagen wir doch einfach nml=nicht mehr lieferbar

Irgendwie verstehe ich das nicht.. Hast Du jetzt, "nur" einen falschen Brief bekommen oder bist Du auch die Person die getestet wurde?

Und nochmal für den 9000

Hier eine informative Übersicht über die Verortung von Diagnoseanschlussstellen beim 900/I

Ich dachte es geht hier um den Spritzwasserbehälter....wer aufmerksam liest ist klar im Vorteil. Sorry

Verstehe ich das richtig, das der Behälter nur geclipst ist und nach lösen einfach nach oben rausgekommen wird. War da nicht was mit Innenkotflügel rausnehmen und eine Befestigung unten lösen oder schmeiße ich da jetzt irgendwas durcheinander?

Ich fragte für den 9000. Habe jetzt fast den ganzen anderen Tech2 Fred durchgelesen und einigermaßen im Bilde.

Im Thread Schlüssel anlernen in Niederbayern...Tech 2 mit Online-Connect? wird von einem sog. Sichherheitzugang beim Tech 2 geschrieben. Kann mich jemand aufschlauen was das ist und wie ich prüfen kann ob mein Tech2 (HP) den hat?

Es gibt keinen Schlagschrauber, der wirklich zum Reifenwechsel taugt... Zwinkersmiley

????

Habe die Teilenr. gefunden, die Abbildung ist von Saabwisonline.com Der Satz beinhaltet Kabel mit verschiedenen Pin-Querschnitten.

Mir sind einige dieser Leitungen? zugelaufen, die ich nicht zuordnen kann. Auf der einen Seite eine vierkantige Seele, auf der anderen Seite eine Buchse mit Innengewinde. Ich mutmasse die Verwendung Richtung 9-3/II. Wer weiss mehr?