saabista

Stimmt, würde ich korrigieren wenn ich könnte. Komme aber mangels Button nicht in die Bearbeitung🤔

In der Januarausgabe 2025 kommt in der Oldtimermarkt eine Kaufberatung zum 9000

Nicht in Film oder Fernsehwerbung, sondern Postwerbesendumg meiner Versicherung. Das nenne ich doch mal personifizierte Werbung

Versenkt. Aber die Geschichte ist vielleicht weitergeschrieben worden...?

Hey, das ist doch eines dieser (50?) im Vänernsee versenkten Saab-Aluboote. Wurden die geborgen oder nachgebaut? Weiß da jemand mehr?

Man nennt ihn auch Friction Tester.....Im milden Spanien vielleicht sensationell

Hallo Zusammen, mir ist heute zum ersten Mal aufgefallen, daß es beim 900 verschiedene Spiegelgläser gibt: Blau und Bronze. Hier ein Foto, beide elektrisch, beide gleiche Nr. Kann mich bitte jemand aufklären?

In welchem Ort stand er denn? Tatsächlich Kassel?

Das vermute ich inzwischen auch. Und die falsche PLZ 34131 wird bei Kleinanzeigen tatsächlich in der Textergänzung vorgeschlagen

Nicht das ich wüsste. Es wurden 1985 nur fünfhundert Printausgaben in Englisch ausgegeben. Dann hätte sich irgendwann irgendjemand die Mühe gemacht, das umfangreiche und großformatige Werk zu scannen. Nicht ausgeschlossen, eher unwahrscheinlich..

Jetzt steht der Pearl-Lackierte aus Kassel mit Fotos aus NL jetzt in Silber, wieder in Kassel Der Fake Anbieter kennt sich zumindest mit Lackfarben nicht aus. Und die PLZ 34131 haben wir in dem 9000er Fred auch schon besprochen. Das dürfte der Beweis sein, daß auch diese wie schon angenommen ein Fake Angebot ist

Hier ein aktuelles Schadensbild eines Ansaugpömpels einer Boschpumpe aus einem 87er Turbo mit LH2.2 Der Wagen lief (noch). Der Pömpel sah auf den ersten Blick gar nicht so schlecht aus, hing aber wohl doch schon am berühmten seidenen Faden. Auf den zweiten Blick und nach leichtem Zug sah er dann so aus: Es ist sinnvoll da mal nachzugucken, gerade bei Wiederinbetriebnahme von Standuhren. Ist nicht viel Aufwand und Pömpel gibt's neu. Für schlappe 75€.

Wieso? 34113 ist doch korrekt für KS

Kommt auf die Farbe an (Anni gab es nur in schwarz und beige) Glatte Ecken: Sandbeige/Pamir Wildkuhecken:Buffalo

Das ist Velourskuh.

Ein CSE Sitz ist ein einfarbiger Anni Sitz ohne Flugzeuglogo in Leder oder Stoff Und andersrum: Ein Anni Sitz ist voll normal, hat nur ein Flugzeuglogo, ist zweifarbig bzw. mit Velourlederecken und immer aus Leder. Und was macht aus einem CSE einen Anni: Stoßstangen in Wagenfarbe, Schwellerverkleidungen, Front und Heckspoiler, die Anni-Speichenfelgen, die v. g. Sitze und ein Holz/Lederlenkrad. Also nur Optik.... (War jetzt etwas viel OT aber René hat gefragt...

Der Preis passt zur Kategorie. Nur der erste Eindruck von den Fotos her passt nicht. Sind Achswellentunnel, Längsträger, Scheibenrahmen, ZKD etc halt nicht zu sehen... Und die Fotos sehen nicht aus, als wären sie extra für den Verkauf geschossen, sind also eventuell nicht aktuell. Muss deswegen nicht Fake und kann ein gutes Angebot sein

Und geschickt fotografiert, Die guten Ecken im Detail, das Grauen aus der Ferne oder gar nicht Steht eigentlich irgendwo das der Motor läuft? Als er noch in KS stand wurde aufgrund der langen Standzeit von Startversuchen abgesehen.

Zitat aus dem Thread im Saab forum NL: Na een grondige inspectie van de motorruimte kom ik helaas zilvermetalliclak tegen onder de parelmoerlak. Hatte ich doch tomatenlose Augen. Auf welchem Foto siehst Du Silber im Motorraum?

Dann hatte ich Tomaten auf den Augen

Ja, laut Farbcode 172 ist er tatsächlich in Silber vom Band gerollt. Ich habe aber nirgends silbernen Lack gefunden..... Pearl bis in die letzte Ritzen. Insgesamt also eher mysteriös und für mich der Auschlußgrund. Finanziell dürfte sich der Handel für den Holländer ja lohnen. Der Begriff Standkachel gefällt mir. Ich habe auch ein paar Standkacheln😂

Das stimmt, da sieht man was einen erwartet

Ob da der Einstiegspreis die Gesamtinvestitionskosten einer umfassenden professionellen Restaurierung prozentual noch wesentlich beeinflusst? Ich habe so meine Zweifel... .

Mal gucken wann dort der Farbcode 172B diskutiert wird....

Und Bei- und Teillackierungen auch kein akzeptables Ergebnis bringen.... Ganz oder gar nicht.