saabista

in welchem Zustand hast Du die abgegeben? Gesäubert, Gewinde nachgeschnitten......?

Von Gedore gibt es eine klasse schlanke Leuchte im Angebot, aber eben mit Akku und USB

Ich glaube ich habe Dejavu... So fing das mit durchgerosteten Achswellentunneln von 20 Jahren auch an... Ein Einzelner postete sinngemäß, ich habe da ein Loch im AWT des als unkaputtbar geltendem Schwedenstahl

Hoffentlich nimmt ein Mod den Ball auf. Das führt hier zu nix, die Fronten sind zu verhärtet.

Wem oder was dient dieses Wiki Zitat als Antwort auf den Post vom jungen Römer ? Der konstruktiven Debatte sicher nicht.

Aufgeweichter Benzinpumpenpömpel klebt auch alles

Alles verstanden und sehr plausibel was Scomber schreibt. Bleibt für mich noch die entscheidende Frage: Was kostet die Magnetpulverrissprüfung von einem/zehn/fünfzig Querlenkern?

Puhhh, ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube '95..

Yep, die sind aus einem Griffin

Du hast Fragestellungen über Deine neu gescjossenenen 9000er Sitze und zeigst uns Fotos Deiner 900er Sitze? Du bist echt witzig.

Stimmt, die Konsole des Sitzes im Hintergrund

Ich sehe bei beiden Lehnen einen Entriegelungsknopf....irgendwie sehe ich da wohl was falsch.:confused:

Ja, die meinte ich. Danke

Ab welchem MY wurde die neue Pumpe eigentlich verbaut?

Der Kunzer war 2017 deutlich günstiger als heute, aber immer noch teuer. Am Rohmaterial wurde zwar nicht gespart, Qualität der Schrauben, fehlende Kugellager, und das Finish rechtfertigen den Preis M. E keinesfalls. Masse statt Klasse würde ich sagen. Zum Heben: 900/1 ist einfach : Vorne unter die Aluquertraverse, hinten unter die Prismenförmige Versteifung im Bodenblech. 9000: Vorne unter die Quertraverse mit dem aufgekanteten Loch, hinten zentral gar nicht. 900/2 und 9/-3: Kann man die anheben?

Aussen gelb, innen schwarz. Das was an der Tür wie Zierleiste aussieht ist Original Lack. Noch nicht mal die Leisten wurden demontiert vor der Dusche. 10te Hand.

Hier der Kunzer WK1020F im Einsatz. Gut zu erkennen wie tief er unter den 900 reicht.

Ich habe mir 2017 den zum damaligenZeitpunkt Flachsten Heber (63mm) mit dem längsten Arm gekauft. Von den Maßen perfekt für den 900: https://www.amazon.de/Kunzer-WK-1020-Hydraulischer-Rangierwagenheber/dp/B00B28CQWE (Aber nicht zu diesem Preis ) Sowohl vorne mittig unter die Traverse als auch hinten unter der Versteifung kommt der locker dran. Auch bei einem 16s mit Plattfuß war das kein Problem. Soweit toll, aber: Das Teil ist viel zu massiv, rangieren allein des Hebers in der Halle eine Zumutung. Stahl dicken von gefühlt 1cm, aber Rollen ohne Kugellager. Ich würde mir den aus diesem Grund nicht mehr kaufen.

Das würde mich wundern.

Die allgemeingültigen drei G des Klassikerkaufs: Glück Geduld Geld

Hier fehlt etliches an Beiträgen von 2012 bis heute !?!

..Hey, Das ist meiner, als er noch in Schweden zuhause war....!!! : Und hier im Oktober 2018 schon bei mir , noch mit den schwedischen Schildern, mit denen ich überführen durfte

Versuchs mal hier https://m.facebook.com/groups/1811178789207201?view=permalink&id=2603699583288447&src=email_notif Edit:Ich sehe gerade VERKAUFT, sorry , ich wollte Dir nicht die Nase lang machen.Die ist erst vor kurzem weg gegangen Aber man muss lange suchen und dann schnell sein. Es werden im Jahr europaweit im Schnitt vielleicht 2 bis 3 angeboten.

Ja, das Ding erobert auch schnell die Herzen. Meine Kinder lieben sie und meine Frau hat einen Vorhang vor den Alkoven genäht und saabigen Bettwäsche gestaltet

Zum Thema Platz und Schlafplätze: Ich habe meine Toppola samt 900 darunter in Linköping vom Erstbesitzer gekauft, der sie mit weit über 70 aus Altersgründen abgegeben hat. Es war seine zweite Toppola. Bei der Übergabe bei einem Mittagessen zeigte er mir Fotoalben von den Familienreisen, die sie mit der ersten Toppola unternahmen. Das was ich sah war fast unglaublich aber wahr: Das Paar reiste mit Ihren drei (!) Kindern nach dem Fall des eisernen Vorhangs durch Ostblock, Balkan bis in die Türkei. Stolz zeigte er mir Fotos von der Toppola vor dem Palast der Republik in Berlin, vor dem Palast von Ceausescu in Rumänien und vom Toppa an der Hagia Sophia. Und viele mehr, das war wirklich unglaublich. Auf meine ungläubige Frage, ob alle im Toppola und Saab schliefen, war die Antwort: "yes, of course, no tent!. We want to be flexible" Die drei Kinder schliefen oben, die Eltern unten. Das Gepäck verstaubten sie nachts unter dem 900. Und Ihr könnt mir glauben, auf den Fotos sahen alle entspannt und sehr glücklich aus.