saabista

Wenn ich weiß wo bestell ich auch

Isch abe keine Toyatoecke

Ich habe es aus einer Werkstatt mit Saab und Toyota Werkzeugen. Hing in der Saab Ecke,deswegen nehme ich an das es es für Saab Verwendung fand. Ein Originaltool ist es sicher nicht.Riemenscheibe könnte sein, für Radnabe erscheint es mir zu schwach. Auffallend finde ich auch, das der "Dom" seitlich grade ist, eventuell um einen grossen Maulschlüssel anzusetzen

Meine spontane Antwort darauf war Nein. Aber nach etwas Nachdenken und kritischer Betrachtung könnte das doch durchaus sein

Sehr schön. Aber bist Du mit der Staubschicht ohne Hochdruckreiniger direkt in die Waschanlage gefahren ?

Ich habe ein Werkzeugkonvolut erstanden mit einigem an Saab Spezialwerkzeugen, ein wenig Toyota war auch dabei. Diesen Ausdrücker/Abzieher kann ich keiner Marke zuordnen, Saab ist es m. E. nicht. Gemarkt mit W26, in der inneren Wölbung CS (?) 9 1 1 Mit ca. 90mm eher ein kleines Werkzeug. Ich vermute es ein Werkzeug um eine Welle auszudrücken. Weiss jemand mehr?

Mit Kat (wenn D Modell), alten Achsen und schmalen Radlaufleisten zur Beplankung. . Die unbelüfteten Bremsscheiben für TU dieses MY sind - wenn ich mich richtig erinnere- nicht so leicht verfügbar.

Hi, war heute im Museum,man hat mir die VN notiert. Ist deckungsgleich mit Strudels Angabe. Als Gesamtstückzahl ohne CV wurden mir 928667 Stück genannt.

Ich frag einfach mal.....bin gespannt

Könnte ich morgen mal nach gucken, bin eh da

Mit Fragezeichen dahinter. Bedingt aussagekräftig.

Das ist in der Tat ein oder das Problem. Eine neutrale Berichterstattung wie "Hey, ich habe bei x einen Auspuff der Marke y gekauft und der passt echt scheisse, weil der 3,8cm zu lang ist" erzeugt kein rechtliches Problem und würde allen Usern i. S. des Threads helfen, dürfte aber wohl die Ausnahme sein. Vielleicht bin ich auch nur zu naiv.

Was und wem nutzt der Thread eigentlich wenn weder Fabrikat noch Quelle genannt werden ? Garnichts und niemandem.

Ja,es gibt die originalen WHB auch für den 90. Sind recht selten. Suchst Du ein spezielles Thema?

Überhaupt sind relativ wenige Saab zu sichten in S. Meistens 9-5, gefolgt von 9-3. Dann in einer ganzen Woche 3x 9000, 1x 900/I und 2x 900/II

Schon eine Woche in Jönköping und erst heute den ersten 900/I in freier Wildbahn gesichtet. Dafür mit Toppola:hello:

Die habe ich seit zwei Jahren, gebraucht habe ich sie 1x. Kann man sich hinlegen...

.. Moin,mein Turbo fährt nur Grundladedruck ,kannste mal gucken..? Na dann,mach mal....

Ölabstreifen auf dem Stoppelfeld:biggrin: Im Ernst: Das sieht nach einer Menge Spass aus,Danke für die Bilder:ciao:

Dann könnte diese Session hier ja mindestens geschlossen oder noch besser gelöscht werden.

Vollste Zustimmung. Es kann einen Punkt geben, an dem etwas nicht mehr (nur) erfreut sondern zunehmend belastet. Dann kann ein Verkauf zwar schmerzen, aber befreien. Den Punkt muss jeder für sich selbst wahrnehmen und entscheiden. Da kann Dir, lieber 9000CD, niemand bei helfen

Sorry, aber der aussichtsreichste Weg steht in #6

Nein, auf einem geschlossenem Trailer

Für den Umbau gibt es keine Dokumente , Gutachten o.ä. Es Bedarf eines wirklich kundigen Gutachters und dem Datenblatt/Brief eines Vollturbos. Was es zu dem Thema aber gibt ist mindestens ein vorhandener ausführlicher Thread in diesem Forum Hast Du mal die Suche bemüht?