saabista

So nah und doch so fern..

Ich kann da einen Schlüsseldienst empfehlen. Im Ernst: Die beste Lösung ist sicher wie in vorigen Beiträgen empfohlen

BBS RS 159 in 7J15 mit 195/60/15 auf scarabäusgrünem CV. Seit heute auch mit Eintragung.

Ja, jetzt wo ihr es sagt sehe ich es auch:mad:

Hmmh, schon suspekt: Der 79er Prospekt des 900 TU (Drucklegung 1987) nennt keine Farben aber zeigt auf den Fotos 900 in drei Farben: Cochenillerot, schwarz und so ein petrolblaumetallic. Der 1980er Prospekt hat eine Farbtafel mit folgenden Farben für alle 900: Zinnoberrot, Marmorweiß,Chamonettebarun,Doradobraun,Alabastergelb,Mitternachtsblau,Karminrotmetallic, Akaziengrünmetallic,Aquamarinblaumetallic, Anthrazitgraumetallic. während im Prospekt mehrere Abbildung eine 900Tu in schwarz zu sehen sind P.S. Warum seid Ihr Euch so sicher, das es sich in #2845 um einen 99er handelt?

<MY 92 (?) hat die Leuchte nicht

Den 87er 16s habe ich in ´n Permabag gesteckt und beim 93er CV habe ich BBS RS059 eintragen lassen

Bodenblech und Spritzwand sind lt. Saab keine 1,5mm sondern "nur" 1,2mm

Lange nicht mehr. Das gab es nur in Landkreisen in Bremen und Hessen ,kostete schlappe 100 € Gebühr.und wurde zumindest in Hessen nach ca. einem Jahr gekippt.

Ich finde die komplett poliert gar nicht schlecht,aber ohne passende Deckel geht das gar nicht. Und die in Alu passend zu bombieren und herzustellen ist schon sehr aufwendig und kostspielig

Geht doch, ich habe die Kohle für den Monat schon komplett verpulvert:cool:

Über kurz oder lang wird sich der geneigte Interessent damit abfinden müssen, das es keine rostfreien 900er für 3k geben wird. Nicht in D und auch nicht in NL oder S. Eher kurz als lang.

Das ist ja, als würde ein Zacken an einer Mauritius fehlen:biggrin:

Das steht aber "....niet genummerde..." Nix Monte, nur gelb?

Ja, ist schon letztes Jahr mal aufgetaucht

Lasse die Scheibe jetzt austauschen. Das Windschutzscheibenset mit allem Gedöns ( Abstandklotz, Rahmen, WSS) wurde vom FSH in Schweden bestellt. 8 Stück waren noch verfügbar. Sämtlich Originalteile, d.h. Scheibe mit Saab Schriftzug. Hersteller Saint Gobain. Vorher hatte ich noch mit Wuppertal telefoniert. Dort gibt es keine Originalscheiben mehr, der innere Rahmen 6935050 ist auch nur noch 4x verfügbar , dann ist Sense.

Du meinst diesen Rahmen?

O.k.,dann scheidet das schonmal aus.

Danke, Nein,Hätte aber auch nicht geholfen.(Vielleicht legt ein mod die Freds zusammen,thematisch passt es ja) Carglass kommt für mich ,wie ich schon schrieb, nur in Frage, um die Originalscheibe zu erhalten und den Steinschlag auszubessern.

Ich habe nix gegen Pilkington,duerfte ja auch der Originalzulieferer sein. Ich mags halt wenn SAAB draufsteht.

Ich habe in der Suche nur Fragmente gefunden, daher ein neuer Fred zum Thema WSS beim cabriolet. Wegen einem fetten Steinschlag im Sichtbereich stellte sich der TÜV -Prüfer heute quer. Da mich der Treffer auch nervt, denke ich dank Teilkasko über über einen Tausch der WSS nach. Oder doch besser Carglass o.ä. und die Originale behalten? Ich will es machen lassen beim FSH, der das schon öfter gemacht hat, (Aber das heißt ja nicht das er es immer richtig gemacht hat). Also, was gilt es bein einem CV (MY94) zu beachten? Dichtung gibt es noch? Die WSS gibt es noch original? (Ich stehe darauf, wenn da auch Saab draufsteht und nicht nur Pilkington) Da war doch was mit der Dichtung bei Airbagautos? Vielen Dank für Eure Unterstützung:-)

Bei mir würde es spätestens hier aufhören: Du bist zu nett.

Uff, stimmt. Hatte ich noch nie gesehen für 902...

Preisverfall

Stimmt, fällt mir jetzt auch auf. Auch die ersten Zeilen des Anzeigentextes sind geklaut und hören mittendrin mit einem Komma auf. Das geklaute Angebot war letzte Woche schon einmal drin, wurde dann schnell rausgenommen. Ich hatte eine Nachricht geschrieben, die Antwort per mail kam mir so komisch vor ("...ist ein normales deutsches Auto mit normalen deutschen Kennzeichen, scheckheftgepflegt,..." völlig untypisch also )das ich den Kontakt abbrach