saabista

Lasse die Scheibe jetzt austauschen. Das Windschutzscheibenset mit allem Gedöns ( Abstandklotz, Rahmen, WSS) wurde vom FSH in Schweden bestellt. 8 Stück waren noch verfügbar. Sämtlich Originalteile, d.h. Scheibe mit Saab Schriftzug. Hersteller Saint Gobain. Vorher hatte ich noch mit Wuppertal telefoniert. Dort gibt es keine Originalscheiben mehr, der innere Rahmen 6935050 ist auch nur noch 4x verfügbar , dann ist Sense.

Du meinst diesen Rahmen?

O.k.,dann scheidet das schonmal aus.

Danke, Nein,Hätte aber auch nicht geholfen.(Vielleicht legt ein mod die Freds zusammen,thematisch passt es ja) Carglass kommt für mich ,wie ich schon schrieb, nur in Frage, um die Originalscheibe zu erhalten und den Steinschlag auszubessern.

Ich habe nix gegen Pilkington,duerfte ja auch der Originalzulieferer sein. Ich mags halt wenn SAAB draufsteht.

Ich habe in der Suche nur Fragmente gefunden, daher ein neuer Fred zum Thema WSS beim cabriolet. Wegen einem fetten Steinschlag im Sichtbereich stellte sich der TÜV -Prüfer heute quer. Da mich der Treffer auch nervt, denke ich dank Teilkasko über über einen Tausch der WSS nach. Oder doch besser Carglass o.ä. und die Originale behalten? Ich will es machen lassen beim FSH, der das schon öfter gemacht hat, (Aber das heißt ja nicht das er es immer richtig gemacht hat). Also, was gilt es bein einem CV (MY94) zu beachten? Dichtung gibt es noch? Die WSS gibt es noch original? (Ich stehe darauf, wenn da auch Saab draufsteht und nicht nur Pilkington) Da war doch was mit der Dichtung bei Airbagautos? Vielen Dank für Eure Unterstützung:-)

Bei mir würde es spätestens hier aufhören: Du bist zu nett.

Uff, stimmt. Hatte ich noch nie gesehen für 902...

Preisverfall

Stimmt, fällt mir jetzt auch auf. Auch die ersten Zeilen des Anzeigentextes sind geklaut und hören mittendrin mit einem Komma auf. Das geklaute Angebot war letzte Woche schon einmal drin, wurde dann schnell rausgenommen. Ich hatte eine Nachricht geschrieben, die Antwort per mail kam mir so komisch vor ("...ist ein normales deutsches Auto mit normalen deutschen Kennzeichen, scheckheftgepflegt,..." völlig untypisch also )das ich den Kontakt abbrach

Versuch der Preisfindung einer Standuhr von unten und von oben

Sehr schön, Glückwunsch zum Fang Und wieder ein Beweis, das ein 900 in jeder Farbe gut aussieht, solange sie schwarz ist.

Der Deluxe oder lt. Prospekt "900 mit Luxusausstattungspaket" war MY 83 und TU8. 84 gabe es dann die Zweifarblackierung optional beim TU16 für 1.185DM Aufpreis

`84 TU16 ist selten, aber ein `84 TU16 HS Deluxe ist schon sehr speziell http://i.ebayimg.com/00/s/OTAwWDE2MDA=/z/YqkAAOSwl8NVayqh/$_27.JPG

...und in 16" Die sehen auch auf schwarz spitze aus....

Ja, zumal die Felgenauswahl bei altem LK gegenüber neuem LK relativ klein ist. Werde sie entweder auf meinem odoardograuen 16s oder auf dem Deluxe montieren.....

Seit einer Stunde verkauft:ciao:

BTW: Der B202 meines FPT hat ne undichte ZKD. macht IMHO aber nix, die AWT sind eh durch. Sorry, war jetzt ein bissel OT

Oh, der marktplats ist nur für registrierte User.... egal, weil: De coupe T16S is inmiddels verkocht! Hat 1,5K gekostet...zusammen mit dem 900Cab 2,5 im Paket

%SALE% In NL geht der Abverkauf weiter

Kleiner Trost,es ist wenigstens für einen guten Zweck:biggrin: Das war ironisch gemeint

Komme nun leider defintiv nicht. Bin beim Hessentag eingespannt........... Ich wünsche allen viel Spaß

Da stellt Saab Novize Sixten in #292 seine erste Frage im Forum und hier wird völlig o.t. über Verschrottung von Wracks diskutiert. Saab-cars.de wie es leibt und lebt:D @sixten:Ist nicht immer so hier,bleibe bei uns;)

Da lässt sich per Ferndiagnose nix verbindliches zu sagen. "Geräusche" im Schubbetrieb können von Gelenke/ Tripoden Antriebswellen über Differential bis Getriebe alles sein. "Poltern" kann ebenfalls ebenfalls lapidare oder fundamentale Ursachen haben. Suche Dir einen erfahrenen 900 Piloten und bitte ihn Dich zu begleiten

Nutze mal die Forumssuche und suche nach "bumper grey" und Dir wird sicher geholfen