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saabista

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Alle Beiträge von saabista

  1. danke für den Tip. Sieht sehr gut aus, auch die Proportionen sind realistisch, Ich habe mir auch Einen bei den ottos bestellt
  2. Das sagt genauswenig aus wie "Es fahren mehr TU16 als TU8.mit intaktem Krümmer rum"
  3. Da hat es diesen Deluxe heftiger getroffen: http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148655/148655-e8a425aadf22920b862cbdc16158ad0b.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148655/148655-a28996509805fb9d3459cfd25afc46f2.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148655/148655-0839a59d9ab07f1e5ece7780822e7937.jpg Quelle: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=4276329
  4. Deluxe in Frankreich http://img5.leboncoin.fr/images/783/783477e8106cf31b2a42ea6ed93f18e651f0ea47.jpg
  5. Der kaputte Fahrersitz scheint bei dem aber nicht eingepreist zu sein
  6. Mir fehlt er auch.
  7. Stimmt, jetzt wo Ihr es sagt....alle User sind gleich...
  8. In diesem Fall wurde die "Offenheit" mit einer Sperre erwidert, zumal Baum (oder Borke?) auch noch direkt betroffen war „Teilespender“ vs. „Teileschnorrer/Glücksritter“
  9. Btw: Ist Josef Reich seinerzeit eigentlich auch gesperrt worden oder ist er freiwillig abgetaucht?
  10. Ja, aber nur wenn der Wagen TÜV hat, Ohne darfst Du seit 1.3.15 nur Fahrten im Zulassungsbezirk und im benachbarten Zulassungsbezirk bis zur nächsten Überwachungstelle vornehmen. Ist jedenfalls in Hessen so.
  11. saabista hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    In letzter gab es ab und an Gurkenhobel für 100+ und ich dachte billiger gehts nimmer. Das war ein Irrtum
  12. saabista hat auf RabeS's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Geht auch mit Taube.....tief ins G eschläuch gezogen
  13. Ich kann da einen Schlüsseldienst empfehlen. Im Ernst: Die beste Lösung ist sicher wie in vorigen Beiträgen empfohlen
  14. saabista hat auf mcfly's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    BBS RS 159 in 7J15 mit 195/60/15 auf scarabäusgrünem CV. Seit heute auch mit Eintragung.
  15. Ja, jetzt wo ihr es sagt sehe ich es auch:mad:
  16. Hmmh, schon suspekt: Der 79er Prospekt des 900 TU (Drucklegung 1987) nennt keine Farben aber zeigt auf den Fotos 900 in drei Farben: Cochenillerot, schwarz und so ein petrolblaumetallic. Der 1980er Prospekt hat eine Farbtafel mit folgenden Farben für alle 900: Zinnoberrot, Marmorweiß,Chamonettebarun,Doradobraun,Alabastergelb,Mitternachtsblau,Karminrotmetallic, Akaziengrünmetallic,Aquamarinblaumetallic, Anthrazitgraumetallic. während im Prospekt mehrere Abbildung eine 900Tu in schwarz zu sehen sind P.S. Warum seid Ihr Euch so sicher, das es sich in #2845 um einen 99er handelt?
  17. <MY 92 (?) hat die Leuchte nicht
  18. Den 87er 16s habe ich in ´n Permabag gesteckt und beim 93er CV habe ich BBS RS059 eintragen lassen
  19. Bodenblech und Spritzwand sind lt. Saab keine 1,5mm sondern "nur" 1,2mm
  20. Lange nicht mehr. Das gab es nur in Landkreisen in Bremen und Hessen ,kostete schlappe 100 € Gebühr.und wurde zumindest in Hessen nach ca. einem Jahr gekippt.
  21. saabista hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich finde die komplett poliert gar nicht schlecht,aber ohne passende Deckel geht das gar nicht. Und die in Alu passend zu bombieren und herzustellen ist schon sehr aufwendig und kostspielig
  22. saabista hat auf Niels's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Geht doch, ich habe die Kohle für den Monat schon komplett verpulvert:cool:
  23. Über kurz oder lang wird sich der geneigte Interessent damit abfinden müssen, das es keine rostfreien 900er für 3k geben wird. Nicht in D und auch nicht in NL oder S. Eher kurz als lang.
  24. Das ist ja, als würde ein Zacken an einer Mauritius fehlen:biggrin:

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