friend of nine

manchmal gibt´s auch Saabs "zu ferkauf", hier einer, gefunden in auto-online-boerse: Fahrzeugbeschreibung des Anbieters: Zu VerKaufen Sabb Mit 2 Liter Motor VoLL Ausstatung UNFALL Frei %100 .Sehr Sehr Schone Schwartz Mittalik. Mit OrginaL ALU FeLgen. Mit DoppeLL Airbag. Sehr gute Zu Stand auch Keiner Kratze. 2 Hand Wagen ALte Brief . Mit GepfLekte Motor. Ihnen Wagen Sind We Neu. Limosine Wagen. KLima Automatik. VOLL Ausstatung Ausser Leder. prober Fahrt Möglich privat Wagen Garage Wagen TEL: 02236.305646 Wänn Nicht 0176.62145919 pries Ver handelbar der Wagen Ist Noch d a , Wän ist Verkauft Wird be Endet Im ONLEIN Ob das mit dem "Ge(p)fLekte Motor" vielleicht gar kein Verschreiber war ?

" THE (voraussichtlich erst einmal ) NEVER ENDING STORY : WANN WIRD SAAB EIN NEUES LOGO BEKOMMEN ? Irgendwo im Netz hab´ ich dieses gefunden: Ich glaube, es stammt von einem "spinnerten" Finnen, zeigt aber aktuellen Bezug und eine nicht abzulehnende Ästethik ......... Nun ja, wir werden es schon irgendwann sehen, denn .... eine Marke ohne Emblem, gibt´s das denn eigentlich ?

Erzähl das doch mal unseren "neuen" chinesischen Freunden. Die werden Dir entgegnen: Wir mussten jetzt jahrzentelang von Regierungs wegen Drahtesel fahren, wir wollen endlich mal was anderes als ´nen verschlissenen Fahrradsattel unterm Hintern, der uns letzteren schon lange genug wundgescheuert hat. Dafür machen wir alles, auch mit unserem ehemaligen Erzfeind... http://www.heise.de/newsticker/Chinesisches-Elektrofahrzeug-als-erstes-auf-dem-Highway--/meldung/140862 Das stimmt ! Leider !! Aber erst einmal nur bis jetzt !!! Vielleicht sind es ja wieder einmal die Deutschen, die für die technologische Bereitstellung der Ressourcen zur längerfristigen Verwendung neuer Antriebsformen bei dem von ihnen seinerzeit erfundenen Automobil sorgen....(siehe hierzu das Ende des Artikels) http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,649579,00.html

Hej zusammen,gerade das ist für mich auch die spannendste Frage, nach meinem laienhaften (zugegebenermaßen!) Verständnis sind Batterien resp. Akkumulatoren im Entsorgungsfalle immer Sondermüll gewesen?!? Hier ist die Antwort : http://www.dasautoblog.com/2009/06/better-place-prasentiert-wechselstation-fur-antriebsbatterien.html Auf der Seite ist eine Batterie-Tauschstation zu sehen, der Zeitaufwand für den Austauschvorgang wird mit 2 Minuten angegeben. Hierzu gibt es auch noch ein Video auf der Homepage, das wirklich beindruckend ist, wenn man sich vorstellt, wie lange man normalerweise an der Tanke braucht. Das eigentlich Geniale ist aber die kommerzielle Geschäftsidee der Fa. BETTER PLACE : Die Batterie wird beim Elektro-Auto nicht gekauft, sondern geleast. Während des Leasings wird sie wahlweise privat geladen oder an speziellen Stationen (permanent) gegen eine geladene getauscht. Im Falle des privaten Verkaufs des Fahrzeugs wird die Batterie also an den Leasing-Partner zurückgegeben, da sie dessen Eigentum ist. Du kaufst also ein Auto ohne Motor und bis zu dem Zeitpunkt, zu dem Du es wieder verkaufen willst, hast Du die Leasinggebühren zu bezahlen (zu deren Höhe kann ich hier jetzt keine Angaben machen, sie werden aber nicht exorbitant sein, sonst ließe sich die Geschäftsidee ja nicht vermarkten). Ein Auto ohne (E-)Motor zu kaufen, macht die Sache jedenfalls erst einmal gegenüber anderen Antriebsformen vor allem von den Anschaffungskosten her äußerst attraktiv.

Dahingehend kann ich Dich beruhigen, tagsüber fällt mir sowas nie ein bzw. auf, eigentlich müsste ich mich daher auch friend of night nennen .... Psychologisch gesehen ist das wohl aber vor allem dadurch zu erklären, dass ich mich irgendwie nicht damit abfinden kann, dass alle anderen Hersteller´nen Logo haben und SAAB jetzt erst einmal nur´nen schnöden Schriftzug haben soll, ...kann, ...wird. Auch wenn´s schon ´mal ´ne Zeitlang so war, das kann doch auf die Dauer nicht so bleiben, oder ?

Na Logo ! DA IST ES JA DOCH, DAS NEUE EMBLEM ! " SAAB = Part of Königsegg " Etwas versteckt im Kofferraum, aber na ja, ich wusste doch, dass es irgendwo sein würde ! Typisch SAAB: Understatement, weil man es sich leisten kann !

"Amperealismus-Revolte" Filmtipp zur thematischen Wiederbelebung: HEUTE, ARD, 22.45h "Strom im Tank" Berichte über E-Mobile und die Widerspenstigkeit der großen Konzerne hinsichtlich deren breitflächiger Nutzbarmachung.....

Sind sie wirklich ! Besonders im Elektro-Auto ! Auszug aus der bereits zitierten Seite: Die Reichweitenverlängerer Während die puren Elektro-Boliden auf schiere Batteriepower setzen, gehen Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerer (Extended-Range Electric Vehicles oder kurz E-REVs) einen anderen Weg: Hier wird noch ein Verbrennungsmotor mitgeführt. Am bekanntesten ist der Chevrolet Volt. Mit seinem 150 PS starken Elektromotor soll er bis zu 161 km/h erreichen. Sein 170 Kilo schweres Batteriepaket speichert 16 Kilowattstunden an elektrischer Energie. Das soll eine elektrische Reichweite von 60 Kilometer ermöglichen, was bei den meisten Pendlern für den täglichen Weg zur Arbeit reicht. Danach wird in drei Stunden an der Haushaltssteckdose aufgetankt. Der Benzinmotor, der auch mit E85-Bioethanol befeuert werden kann, dient ausschließlich dazu, die Lithium-Ionen-Akkus wieder aufzuladen und so den Wochenendausflug oder die Urlaubsreise zu ermöglichen. Man könnte das Auto auch als serielles Vollhybridfahrzeug bezeichnen, doch soll Otto Normalverbraucher damit hauptsächlich fahren.

http://www.auto-news.de/greencars/index.jsp "Bitte wählen Sie eine Marke aus:...."

Vielleicht sollten sie bei SAAB auch ein bisschen mehr über Autos lesen anstatt nur welche zu bauen. Wenn´s wieder 12 Jahre dauert, bis in punkto Modernität der Hammer niedersaust, kommt vielleicht - wenn sich die Entwicklung amortisiert hat - nur noch der Jammer (und zwar der Katzenjammer !). http://www.autobild.de/artikel/tesla-model-s_875572.html Und wenn die Chinesen jetzt ein bisschen dominanter werden sollten als geplant, na und ? Schließlich wollen sie ja überall, auch auf dem E-Mobil-Sektor, die Nr.1 werden. Und bis sich der Königsegg was von seinem TopTen-Konkurrenten SSC abgeguckt hat und in die Produktionslinie von SAAB einfließen lässt, dürfte es wohl sowieso zu spät sein. http://www.auto-motor.at/Auto/Autos-Neuwagen/Automarken-Automodelle-Neuigkeiten/Shelby-Aero-EV-Elektroauto.html Und auch die heimische Konkurrenz schläft nicht (Stichwort V70): http://www.autobild.de/artikel/schriebers-stromkasten-teil-49_955149.html Hoffentlich haben die Trolls doch noch was in der Schublade, sonst sollten sie da schleunigst was reintun. Wenn sie sich nicht vom Weltmarkt trollen wollen.....

Unn jedzd eemal uff säggsch: Gleen Hänschn gehd zu seenem Baba in den Sdall unn fracht: "Du Baba, gann isch een Fahrrad begommn?" Darauf dor Vadda: "Hänschn, du weißd doch, dass isch ersd den Mähdrescher bezahln muß." - "Gann isch dann 'n' Dredroller habn?" - "Dud mir leid, aber isch habe geen Geld, solange dor Mähdrescher nischd bezahld isd." - "Begomme isch dann wenigsdens een Dreirad?" Dor Vadda genervd: "Nee! Donnerweddor nochmal!" Hänschn verlässd draurich den Sdall unn gehd auf den Hof, dord siehd er wie dor Hahn auf dor Henne sidzd. Hans gehd wüdenn auf den Hahn zu, nimmd ihn am Hals unn brülld: "Dor Baba muß ersd den Mähdrescher bezahln unn wenn isch laufn muß, dann gannsd du das ersd reschd!"

Sowohl als auch ! Wenn Du Infos zum 9-5 haben willst, musst Du in den Stammtisch gehen, da wird zu diesem Thema hauptsächlich gepostet. Und wenn Du da bist (im Stammtisch), geh doch gleich mal beim Thread "Saabforum auf sächsisch" auf den Link im ersten Beitrag. Und dann ruf anschließend Deinen letzten Beitrag auf. Dann findest Du auch Deinen verlorengegangenen Humor wieder.....

Du meinst, bei den anderen, oder ? Die längliche Form ist doch von Saab sehr gut gewählt. Selbst wenn eine Leuchte ausfällt, sieht man immer noch von weitem und bei Nacht und Nebel, dass es sich jedenfalls nicht um ein Motorrad handelt ! Was einen dann zu verschärfter Aufmerksamkeit verleitet. Danke übrigens für die Bilder, da wird einem schnell klar, dass man selber die "Saab-Brille" auf hat (und nicht nur der 9-5). Die Schlussleuchte beim Mini war mir allerdings aufgefallen, nur ist die ja nicht richtig "Rempler-sicher" in die Stoßfänger integriert. Und vor allem hat sie keine längliche Form. Das meinte ich eigentlich auch bei der Frage nach den Konkurrenz-Angeboten. Hätte es natürlich gern, wenn´s heißen würde: Wer hat´s erfunden ? SAAAAAAAB ! Aber ich gehe ´mal davon aus, dass es sich möglicherweise verhält wie mit dem HUD, das hatte auch BMW bereits vor 6 Jahren in Serie eingeführt .....

Aircraft heritage in future Na ja, für das Partybrillen-Sortiment jedenfalls ! GUT gesehen, bin selbst gar nicht vorher drauf gekommen. Wenn man nach ´ner Weile nochmal hinschaut, sieht man manchmal Dinge, die man vorher nie gesehen hat. Auch wenn man gar keine Pilze isst. Heute hab ich ´nen Ufo gesehen (Bild 3) ! Na ja, man müsste die Räder etwas verkleinern.... also mehr knubbelförmig machen....... Wer weiß, ob Saab das nicht noch einmal irgendwann sehr gut gebrauchen kann (wenn sie dann endlich gelandet sind .....).

GENAU ! Hatte ich ja damals auch vermutet. Habe das aber in dieser (übrigens sehr intelligenten) Form noch nicht bei anderen Herstellern wahrgenommen. Gibt´s die Schlussleuchte denn so zum 1. Mal oder haben andere IAA-Aussteller das auch ? Und ist das eigentlich nur eine Zusatzleuchte und dabei die größere von zweien ? Oder gar die einzige ?

Hat er auch ´ne Diebstahlsicherung ? Falls ja - und dafür dürftest Du ja wohl auch keine Anleitung haben - hier ein anderer Weg, um zu verstehen, wie´s ungefähr geht. Zumindest bei der (bzw. ab) der amerikanischen´89-er Automatik-Version (wie es sonst eigentlich u. danach ausgesehen hat bzw. was geändert wurde, weiß ich auch nicht, mein 9000er ist auch ein 9 K II, von´91, und hat nur alles das an serienmäßiger elektron. Ausstattung, was im Normalfall keine Aussetzer haben kann, deswegen fahre ich ihn ja auch). Nun ja, das Ganze ist jedenfalls ein "Heidenspaß". Es handelt sich um ein Saab-Werbe-Video, das auf der saab.history-Datenbank liegt. Im Stil von Inspektor Clouseau vom Rosaroten Panther gehalten, mein absoluter Lieblings-Kracher unter den Saab-Promos ! Du brauchst dafür 25 Min. freie Zeit, und wenn die vorbei sind, hast Du 100%-ig das Gefühl, dass Du nichts verstanden hast ! Viel Spaß (und evtl. Erfolg) !! http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-8130674970373056817&autoPlay=true

Events am Saab-Stand (Anmerk.: Wir sind ja hier im Stammtisch!) Eigentlich wollte ich mich ja jetzt zurückhalten, aber wenn ich ein Schmankerl zum "Alles-NEUEN" finde, gelingt´s mir nicht, das will ich dann doch niemandem vorenthalten. Übersetzt von Google: http://74.125.43.132/translate_c?hl=de&sl=sv&u=http://www.automotorsport.se/news/19309/unik-intervju-med-saabs-kinesiska-%25C3%25A4gare/&prev=/search%3Fq%3DSaab%2B9-5%2B-%2B20%2Bnya%2Bbilder!%26hl%3Dde%26safe%3Dactive%26sa%3DG&rurl=translate.google.de&usg=ALkJrhhp-9ZtYgsnyvHoaJd89eAdRlgWaw# Na ja, jetzt wird mir einiges klar, was da zwischen den SCHW eden und den Chinesen so alles läuft ! Und so fängt ein anderer Artikel an: ... Und es ist besser als erwartet nach unserer Korrespondentin für die Frankfurter Salon, Thomas Berggren. ... Es ist eine Schande zu sagen, dass alle der Welt Motorjournalisten auf dem Boden vor dem Saab Stand ..waren.... Hier der ganze Artikel: http://74.125.43.132/translate_c?hl=de&sl=sv&u=http://www.automotorsport.se/news/19305/v%25C3%25A4rldspremi%25C3%25A4r-saab-9-5--b%25C3%25A4ttre-%25C3%25A4n-v%25C3%25A4ntat/&prev=/search%3Fq%3DSaab%2B9-5%2B-%2B20%2Bnya%2Bbilder!%26hl%3Dde%26safe%3Dactive%26sa%3DG&rurl=translate.google.de&usg=ALkJrhiWi9hXsPCTXwvIfEev1SGJ-sjtUw# ----------- Apropos, hat sich eigentlich sonst noch jemand am Saab-Stand ´mal gebückt ? Also, ich meine von hinten ! Und kann jemand was über das längliche, rote Ding, was da hinten (unten) drinhängt (wir hatten vor 6 Wochen schon einmal darüber gerätselt), verraten ?

Saab IAA 2009 ............................!

"Flugzeuge im Kopf" ( aber "Autos im Bauch" ) ! Eigentlich hatte ich das Thema ja für ausreichend diskutiert und abschließend geklärt gehalten, aber jetzt bin ich doch schon wieder inspiriert: Ich sehe jetzt Autos ! (vielmehr ein Chassis und 2 Räder) Bild 1 : Ohne Radkappen Bild 2 : Mit Radzierblenden Vielleicht sollte man in Zukunft doch´mal wieder die Historie bemühen und in dieser Richtung weiter designen, es fehlt einzig und allein ein schemenhaft angedeutetes Dach über den Rädern...., na ja und den Knubbel in der Mitte müsste man etwas verkleinern....ungefähr so (Bild 3):

The All New 9-5 Mit Sicherheit ! Und nicht nur von Journalisten, sondern auch von Forumsmitgliedern, die bereits im Wagen gesessen haben. Aus diesem Grunde und weil ich als passionierter 9K-Fahrer mit aufkeimenden Oldtimer-Ambitionen (Bj´91 / 136TKm = einfach nur noch so lange warten, wie die Welt auf den neuen 9-5 gewartet hat !) sowieso vorgehabt hatte, nur solange in diesem Forumsfred zu verbleiben, wie das "Unken" und "Munkeln" noch möglich ist (sprich: bis nach den Fachbesuchertagen), möchte ich hier drang- und zwanglos verschwinden, jedoch nicht ohne vorher noch einmal auf das Video hingewiesen zu haben, das mir hier im Forum noch nicht ganz angekommen zu sein scheint. P.S.: Moment, "Einen hamm´ma noch ! " (das Wichtigste kann man glaube ich, sogar verstehen, na ja, ansonsten ist ja Tina da, falls Fragen aufkommen sollten)

Alle, die ab morgen noch zur IAA wollen, jetzt bitte zurück klicken oder wegschauen : http://www.saabhistory.com/2009/09/17/saab-historys-saabhuys-photos-of-new-saab-9-5/ http://www.saabhistory.com/2009/09/17/the-saab-automobile-all-new-9-5-press-photos/

Du vielleicht, ich nicht ! Das beschwerliche Leben von Freiberuflern bringt wenigstens eine gewisse Flexibilität in dieser Hinsicht mit sich. Nachdem wir uns jetzt lange genug mit dem puren Fliegen beschäftigt haben (nun ja, das darf man ja schließlich auch, wenn man eine Marke fährt, die von einer Flugzeugfirma entworfen wurde), nun einmal wieder zum "Fliegen mit Bodenhaftung" :

Meinte ich ja auch (in ein paar Sätzen mehr ausgedrückt ). Aber wenn man einmal sowas hier gesehen hat, kommt man aus dem Fantasieren gar nicht mehr heraus von wegen in die Tragflächen integrierten oder direkt dahinter liegend angebrachten Düsen usw. Wohlgemerkt, der Flieger stammt aus dem Jahre 1942, das Saab-Logo erst aus 1949.

Shreddern wollen wir hier natürlich nix. Also, ich glaube, das Problem bei der Betrachtung kann dadurch entstehen, dass der bekennende aeronautische Laie das Flugzeug von vorne sieht und dann die Ringe als äußere Umrandung von zugegebenermaßen übermäßig groß stilisierten Düsen empfindet. Da bin ich bisher sicherlich nicht der Einzige gewesen..... Noch ein kleiner konstruktiver Beitrag zum Thema "Neues Logo ?" / "alte Embleme": http://www.saabmuseum.com/marque/index.html