saapido

Danke fürs Teilen, sind wirklich sehr schöne Detailfotos dabei...

Yes, we come...

Hallo, wurden schon welche nachgedruckt bzw. sind noch welche verfügbar? Benötige 1x Aufkleber "Originalteile" für meinen 83iger Turbosedan... Dank&Gruß

Richtig! Da hat aber google schlechtes Wetter erwischt [mention=159]targa[/mention] darf gerne weitermachen

Nix "komisch"... original Michelin TRX Profil in fast neu. Das Beste was es damals gab...(lt. MIchelin)

Man könnte dort auch sein Auto waschen, ich war aber woanders. BAB A46 ist auch richtig...

Jepp, eins der typischen "Fressmeilen" an der BAB. Macdoof spiegelt sich in den hübschen Augen des Steilis... Da musste ich einfach ein optisches Highlight setzen

optische Täuschung = Bordsteinkante... Nix schlimmes also.

Dann mal ne Schnellraterunde... Recht einfach, wenn man 1 + 1 + 1 zusammen zählt:

So, nach entspannten 350Km wieder zufrieden nach Hause gekommen. Riesen Dank an die Orga, es war ein wunderschöner Tag. Lokation, Wetter und alles drumherum einfach spitze! Dank auch [mention=6043]schwarzwitti[/mention] und den Münsteraner Stammtisch für die schöne Anreise. 2023 gerne wieder

8:45Uhr ... on the road... See you soon...

Im alten Klassiker Tootsie mit Dustin Hofmann... Dunkler 4dr Sedan mit TRX Felgen im Hintergrund. (als "ihr" Verehrer vor dem Haus ein Ständchen bringt)

Leider keine Ahnung, aber cooles Foto... Bin gespannt...

So, heute aktuell Kompressionstest durchgeführt: => alle Zylinder 11Bar (+/- o,2). Soweit so gut... Wäre noch die Frage, nutzen die Oil Cans etwas oder alles nur Voodoo Zauber? Inwieweit beeinflusst das Öl die Stauscheibe. Hat ja dann ein etwas höheres Gewicht, oder? "mit abfinden" heißt dann, nicht schlimm, regelmäßig reinigen... Oder besser auf nach 84 umbauen?

Dazu müsste die Menge aber größer sein

Bei 191000Km Revision mit neuen Öl Bei ca. 192300Km 1. Ölwechsel Jetzt bei 196500Km folgt der jähriche... Alles mit 10W40... Kein messbarer Ölverbrauch (Ölstand bei max)

Ist Bj. 83, Entlüftung in den Luftfilterkasten 10000Km , das dauert noch bei mir... Seit (Teil-)Motorrevision ca. 4500Km gefahren. Die ersten 1000 piano

Du meinst, mal Ursachenforschung betreiben... 1.) Kompression messen?

Was hält den die hier vertretene Fachwelt von so etwas, um die Ölansammlung an der Stauscheibe (etwas) zu minimieren: Oil Catch Can

Kann bestätigen, es funktioniert: So, jetzt aber Schluss mit OT, muß erst mal die ganze Story lesen...

Sorry für die Zwischenfrage: Sind die 99iger Stoßstangen aus dem gleichen Material außen wie beim 900er Steili? (Gummiähnlich und verformbar?) Oder sind die aus Hartplastik? Suche da noch ein geeignetes Pflegemittel.

Die vom Sedan sollte passen. Der hat das Notrad auch unter dem Boden. Nur ob die einfacher zu bekommen ist...

Ahhh, die hatte ich ja ganz vergessen. Kommt also von unten aus Richtung Luftfilter... Dann muß ich mir auch mal das Luftfiltergegäuse und den Luftfilter ansehen... Im Bild #6 Wie gesagt, bei einer Laufleistung von ca. 5-6tsd Km/p.a. alle paar Monate auswischen. Danke