Draken75

Endlich die richtige Leiste .....gestern am Schrott gefunden!

Hallo Zusammen! Finde leider überhaupt keine Anleitung wie ich die hinterer Stoßstange ab bekomme. Kann mir wer sagen wie das geht? LG Draken

Natürlich hast Du Recht. Diese Info habe ich von unserem damaligen Brink-Importeur. Haben bei Lieferung bei einer gefehlt. Lt. dem Herrn ist die Frage nach der Zuglast (die ist in Ö für dieses Auto auf 1250kg/gebremst beschränkt) Ausschlaggebend. Für mich auch nachvollziehbar das die AHV anstatt der Abschleppöse montiert wird und Diese ja dafür ausgelegt ist Minimum das selbe Auto nochmal zu ziehen.....ohne dieser Bleche. War nicht als Tip gemeint.

Lass die Dinger WEG !! Außer Du hast vor einen Anhänger mit einem Bagger drauf zu ziehen. Ich hab bei meinen 2 9-5er die gleiche AHV montiert und diese Winkel (Zuglastverstärkung ..) weggelassen und leider auch entsorgt, sonst hättest die haben können Bei der Auto-Hak haben die diese Bleche schon vereinfacht aber die Brink war sicher die bessere Entscheidung da der Verschlussmechanismus stabiler ist. Hab eine Hak am 9³ ...die kommt da wieder runter. LG Draken

Ja genau, finde ich wichtig. Das Auto soll von Stil wieder in die 80er. Der RDS-CD-MP3 mit Freisprech-Kram hat da nix verloren. Damals musste man noch mit Münzen telefonieren ..... oder mit einem C-Netz Bosch. So eines hab ich auch noch im Keller liegen Die Farbe war in 3Min erledigt, dank Conrad Glühlampen Farbe

Nach dem ich heute in Graz einen Schrottplatz durchstöbert habe, bin ich wenigstens bzgl. des Radios fündig geworden. Ein Blaupunkt Augsburg SQR 29 aus 1987. Habe es farblich an den Magnus angepasst und funkt tadellos (sogar eine Lolita Kassette war noch drin:tongue:) Denke mal als Zwischenlösung annehmbar. Ist inzwischen nicht mehr leicht Geräte aus den 80er und frühen 90ern zu bekommen. Hab noch ein Becker Avus mitgenommen, aber leider ohne Code dürfte so aus 1999 sein.

Über dem FSH bei ORIO. In der Bucht hätte ich das auch bekommen, wäre sogar teurer gewesen. LG Draken

Habe soeben ein Mail von KHMÖ (Kuratorium Historische Mobilität Österreich) bekommen. Darin wurde mir folgendes mitgeteilt: Magnus ist das 787 Auto dieser Baureihe und der 14te nach Österreich importierte 9000 CC und wurde am 16.10.1985 an den Saab Händler J.Glaser & CO , 1020 Wien, Czerningasse 11 ausgeliefert. Dieser hat dann am 18.10.1985 an den Erstbesitzer übergeben. Ich hab mal die Adresse in Maps eingegeben ....ist jetzt ein Kindergarten. Aktuell sind in Österreich vom 9000 2.0 32 Stück und vom 9000 2.3 noch 14 Stück zugelassen. Das bezieht sich auf den Baujahrsbereich bis 1989. Na das nenne ich mal interessante Details. Ich wollte das einfach wissen.

Modell: 9000 CC T5, Turbo 16 Karosserie: CC Modelljahr: 1986 EZ: 01/1985 KM Stand (10/2020): 338.451 Motor: B202XL , ohne Kat, 129 KW/175 PS Getriebe: 5 Gang Farbe (body colour): Black(170B) Innenausstattung (trim colour): Leder, Sierra (A33) Besonderheiten: wahrscheinlich einer der ersten in Österreich ... bin auf Nachforschung. im Besitz seit: 2020

Mein FSH hat gemeint Er hätte im Lager ein Kiste mit div. Radios aus Schlachtern. Da dürfte mich mal Durcharbeiten, bin schon gespannt. Wenn sich dort nix findet werde ich mich nach Blaupunkt SQR Reihe umschauen .... der Woodstock wäre cool, der hat ein Front AUX falls mal MP3 oder DAB anstehen. Danke für den Link! LG Draken

Ist bei mir auch nicht im Fehlerspeicher gewesen, der Leistungsverlust kam schleichend mit steigen der Betriebstemperatur. Das Ding kostet ca. €35,- orig. (12787706). Seit dem Tausch keine Probleme mehr.

Natürlich ist die Interpretation von "Beute" unterschiedlich... ich sehe mich als Jäger & Sammler und wenn ich der Ausführung des Duden ("mittelhochdeutsch biute < mittelniederdeutsch būte = Tausch; Anteil, Beute (aus der Sprache des mittelalterlichen Handels), zu: būten = Tauschhandel treiben ) folgen darf, war´s kein Raub. Hab das Auto ohne Gewaltandrohung fair zur Zufriedenheit beider Parteien erworben Aber ja " Fund oder Schnäppchen" trifft es ebenfalls. Projekte sind alle meine Saab´s

Also das Gelhard ist aus 1995 ...hört sich an wie ..mit blauer Beleuchtung, nein das kann´s nicht sein. Hab da in Netz was vom US markt gefunden (Bild) aber ich glaube das wird schwer zu finden sein. Versuche mal ein Blaupunkt aus der Epoche zu finden. Vancouver, Hamburg oder so was ähnliches.. Hatte in meinem e28 528i ein Köln drinnen, das hätte gut gepasst aber leider hab ich´s mit dem Auto verkauft.

Ja, alles wieder gut. Zieht brav, Turbo hat wieder volle Leistung und Verbrauch ist auch runter gegangen. LG Draken

:top:

Beim meinem 1,8 T war es das Turbo Bypass Valve Schwach im Durchzug ... wie ein 3beiniges Ferkel. Austausch 5 Min. alles wieder gut

Ja.. das ist Autokultur, die darf nicht verschwinden.

hast PN

Die BX waren schon auch geile Autos... zwar lässig französische Fertigungsqualität aber irgendwie cool. Leider hab ich nach längerer Fahrt immer Rückenschmerzen gehabt .. die Sitze waren halt nicht das gelbe vom Ei Hab mich am Abend mal kurz mit dem Magnus und Reinigungsmitteln getroffen ... anbei Fotos vom Innenraum und Auto OHNE gelbe Streifen (glaube aus irgend einem Parkhaus..) Das CS Holz schaut nicht so schlecht aus bis auf das Loch für den Warnblinkschalter. Hab das mal mit einem Antennenstopfen verschlossen aber eine Christophorus Plakette würde auch gut hinpassen Das Radio ist leider überhaupt nicht passend aber was will man um € 5,- . Ich würde gerne wissen welches da org. verbaut war. Zur Mängelliste ist noch die rechte Heckleuchte dazu gekommen ( Riss genau zwischen dem gelben und Roten Segment) Die Wischerarme sind restauriert und mit neuen Abdeckkappen (die für die Mutter von der Achse) versehen (Hornbach Schraubenbar... €0,33/Stück) Jetzt ist mal der "mein Auto" Status erreicht :tongue: LG Magnus & Draken

Ist ein Hübscher, noch dazu mit Schiebedach ( hab ich nur bei meinem 900II). Die Km/Leistung ist ja TOP.... meiner hat knapp 340.000 auf der Uhr. Hatte auch 2 BX, einen 90 1,9 TRD Limo in rot mit bronze Verglasung und einen weissen 89 1,9 RD Break .... unfassbar was ich alles mit dem Auto transportiert habe. DU hast PN wegen dem Schrotti

Ist das ein blauer Danke Dir ..... aber Neid sollte sehr begrenzt sein. Ist ja nicht so das da nix zu machen ist. der wird schon noch einen ordentlichen Betrag an Euronen benötigen ... vielleicht wäre dann Mitleid besser:biggrin: ..ich weis was du meinst

Hmm.. immer unter der Woche?

Ich denke kein CC ist ein schlechter Kauf, in Anbetracht des Rückgangs der automobilen Kultur sowiso. Hast ein Bild von deinem CC? Der den du meinst ist in Baden gestanden, hab mir den damals angeschaut, silber innen rot mit weis vom Malterser des Hauses, Himmel runter, Rost hinten am Radlauf und Türen, Klimakompressor ausgebaut und € 1300,- fix mit gelinkten Pickerl. absolut ungepflegte Stinkkiste war aber auch nach 5 Stunden verkauf. Witzigerweise ist mir das Auto dann 5 Monate später von einem Bastler zum Scherztarif angeboten worden.... da war dann das Getriebe endgültig am Ende und im Typenschein ein Stempel : Das Fahrzeug muss vor Neuzulassung bei der Landesregierung zur Generalabnahme nach §57a vorgeführt werden." Soviel ich weis hat der das Auto nach Ungarn verkauft. Den in der Wiedner Hauptstrasse werde ich mal suchen, wo ungefähr steht er den wenn er einen Parkplatz gefunden hat?.. und ja es gibt fast keine mehr ...... und jetzt ist wieder einer in Sammlerhand LG Draken

Leider wäre der Ausflug zum Schrotti nach Oberpullendorf umsonst ... Betrieb wegen Corona geschlossen zum Glück hab ich das noch rechtzeitig auf der Website gelesen. Aber egal, inzwischen ist das Dashboard gewechselt und der Auspuff in die normale Position gewandert und farblich angeglichen worden. [mention=4656]StRudel[/mention] das Foto vom Heck

Das würd ich an Deiner Stelle sofort nehmen..