83er 900 Turbo APC

zweifellos ein achtventiler. sechzehn gabs erst ab 1984.

ansonsten: ja, APC kann sein.

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Model Year 1982[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]The Saab innovation of 1982 was APC - Automatic Performance Control - on the 900 turbo. Available initially only on the Scandinavian markets it was soon made a available to the United States and other markes.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]APC enabled the engine to detect knocking tendencies and automatically adjust the charge pressure to raise the compression. In effect, this permitted the engine to be run on different grades of fuel.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Central locking became a new feature for the GLE and turbo models and the wide-angle rear view mirror was made available to all. However, whether it was fitted or not was dependent on legal requirements in different markets.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]top[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Model Year 1983[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]If the pulling power of Saabs was good, then the stopping power was now enhanced with asbestos-free brakes - yet another industry first for Saab.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]The specification list was further improved with a tachometer with economy markings on five-speed cars. [/FONT]
Zum Vergrößern anklicken....

anders gesagt: mach' et!!! :cool:
 
:eek:

Das ist doch kein Auto....


  1. Kein Aero Flow Kit
  2. Kein Leder
  3. Kein 16V
  4. Keine 16 Zoll Alus
  5. Kein Coupe
:redface:
 
ich würde, wenn ich nicht zwei andere baustellen hätte.

geile karre.
 
.....und Christoph hat Freunde, die aufpassen, daß ihm das nicht auch passiert....
 
Hatte ich auch gesehen, aber....
wo steht der Wagen jetzt wirklich?
Im Kopf des Angebots:
Artikelstandort: Konstanz, Deutschland
​
Im Text:
Der Wagen ist in scöhnen Como (Italien) und ist fertig für Export nach Deutschland. Bitte, nur Selbstabholung
​
:confused:
 
B20-Fan schrieb:
Hatte ich auch gesehen, aber....
wo steht der Wagen jetzt wirklich?
Im Kopf des Angebots:
Artikelstandort: Konstanz, Deutschland
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Im Text:
Der Wagen ist in scöhnen Como (Italien) und ist fertig für Export nach Deutschland. Bitte, nur Selbstabholung
​
:confused:
Zum Vergrößern anklicken....

naja, es gibt unwirtlichere gegenden als den lago di como - ein schönes reiseziel... :biggrin:
 
Como ist übrigens teilweise schon von Google Streetview erfasst...
 
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