Ich korrigiere mich. Der Ausdruck "Wasserspiele war doppeldeutig, ich gehe von Ost nach West und lege mich fest : I S L A N D, das Land der Geysire

Bearbeitet Januar 31Jan 31 von friend of nine

Sandkastenspiele

Bleibt noch der Wüstenstaat, richtig ?

Da tippe ich auf das Land der Pyramiden oder einen Nachbarstaat, will mich aber vorerst noch nicht festlegen.

Für Sandkastenspiele, oder Wasserspiele …

[ATTACH alt=Sahara.jpg]281515[/ATTACH] [ATTACH alt=Furt.jpg]281514[/ATTACH]

 

Aber keine Angst, es ist nie zu spät für eine spaßige Kindheit.

 

Bleibt noch der Wüstenstaat, richtig ?

Da tippe ich auf das Land der Pyramiden oder einen Nachbarstaat, will mich aber vorerst noch nicht festlegen.

Ich korrigiere mich : Du hast nach TANGER übergesetzt und hast das Foto im Ankunftsland gemacht ! ???

Jetzt paßt es.

Der Sandkasten ist im Süden Marokkos, allerdings habe ich mich auch nicht weiter reingewagt. Im Sand falle ich immer um.

Die Furt irgendwo auf Island.

Beides ist schon `ne Weile her, das Mopped aber dasselbe, und noch immer aktuell.

Jetzt paßt es.

Der Sandkasten ist im Süden Marokkos, allerdings habe ich mich auch nicht weiter reingewagt. Im Sand falle ich immer um.

Die Furt irgendwo auf Island.

Beides ist schon `ne Weile her, das Mopped aber dasselbe, und noch immer aktuell.

Sehr schön !

Island wäre mir immer zu kalt gewesen, aber ich schätze, die "Elfen" verzaubern einen so sehr, dass man die Kälte vergisst. 👻

Und zudem kann man sich ja in den vielen Thermen wieder aufwärmen.

In Tarifa wäre ich mit der "Gummikuh" ( R65 ) fast nach links Richtung Ablegestelle abgebogen. Wir haben da sogar übernachtet und ich konnte mir das noch richtig gut überlegen. Es gab allerdings vorher am Strand ein Schlüsselerlebnis: Hinunter bis zum Wasser konnten wir (die Lady hintendrauf ) locker rollen, aber zurück ging nix. Im Sand. Und vollbepackt mit bestimmt 30 Kilo extra.

Ein zufällig am Strand weilender Buli-Fahrer mit D- Kennzeichen hat uns dann wieder auf die Straße gezogen.

Das war mir eine Lehre. Wer weiß, ob die in Tanger (hätte uns schon gereicht !) überall feste Straßen haben, nicht wahr ?

Aber der Blick hinüber nach Afrika, in 13 km Entfernung, bei Nacht von einem Campingplatz auf einer spanischen Anhöhe, das war schon sehr eindrucksvoll.

Von Gibraltar aus am nächsten Tag ging es dann mit dem Blick auch gar nicht, militärisches Sperrgebiet auf der Seeseite des Felsens.

Aber die Affen auf der Landseite für die Touristen, denen sie nur zu gerne etwas klauen ( man muss wirklich die ganze Zeit aufpassen und nicht vom Mopped weichen, wenn man da lockere Sachen verzurrt hat ! ) waren sehr spaßig ... 🐒

Bearbeitet Januar 31Jan 31 von friend of nine

Später Kommentar, aber …

(...) Wer weiß, ob die in Tanger (hätte uns schon gereicht !) überall feste Straßen haben, nicht wahr ?

(...)

Haben sie. Auch bis runter an den Rand des großen Sandkastens.

Gut, sicherlich nicht überall, aber solltest Du nochmal vor der Überlegung stehen, Bedenken wegen der Straßenzustände brauchen kein Hinderungsgrund sein. Marokko läßt sich mit jeder Art von Motorrad bereisen, auch zu zweit.

Nur überschätzen solltest Du Dich nicht, aber das gilt ja immer.

Für Sandkastenspiele, oder Wasserspiele …

[ATTACH alt=Sahara.jpg]281515[/ATTACH] [ATTACH alt=Furt.jpg]281514[/ATTACH]

 

Aber keine Angst, es ist nie zu spät für eine spaßige Kindheit.

Ist das eine Africa Twin?

Ist das eine Africa Twin?

nö, zu viele Auspuffe

ist schon `ne Weile her, das Mopped aber dasselbe, und noch immer aktuell.

Will lösen : KTM 990

Richtig.

EZ 12/05 lustigerweise einige Wochen vor der offiziellen Presse-Vorstellung (29.01.06, lt. Wikipedia) durch KTM.

 

Genauso „rundgelutscht“ wie der 900. Paßt …

Genauso „rundgelutscht“ wie der 900.

Mich würde mal interessieren, wie es um die entsprechende Beschaffenheit des Kickstarters bestellt ist.

Der bekannteste Marken-Spruch ist ja :

"Komm (Kumpel), tritt mit !"

 

Und auch auf englisch lautet er sinngemäß gleich.

Hier habe ich einmal die - aus meiner Sicht - besten Sprüche zu allen noch produzierenden bzw. auf den Straßen vertretenen Enduro-Herstellern aufgelistet.

 

[HEADING=1]APRILIA[/HEADING]

- Alles Paletti, reichlich italienische Lustlosigkeit in Aluminium

 

[HEADING=1]BMW[/HEADING]

- Bastle mal wieder

 

[HEADING=1]CAGIVA[/HEADING]

- Charakter, aber ganz idiotisch viele Arbeitsmängel

 

[HEADING=1]DUCATI[/HEADING]

- Das übliche Chaos, also tatsächlich italienisch

 

[HEADING=1]HONDA[/HEADING]

- Heute ohne nennenswerte Defekte angekommen

 

[HEADING=1]HUSABERG[/HEADING]

- Hundert unbeugsame Schweden arbeiten bis es richtig geht

 

[HEADING=1]KAWASAKI[/HEADING]

- Keiner ahnt, was anfangs schon alles kaputt ist

 

[HEADING=1]KTM[/HEADING]

- " Kick Till Midnight ! "

 

[HEADING=1]MZ[/HEADING]

- Meistens zuhause

 

[HEADING=1]SUZUKI[/HEADING]

- Solchen Unrat zu unterhalten kostet Idealismus

 

[HEADING=1]TRIUMPH[/HEADING]

- Totaler Ruin ist unvermeidbar mit prähistorischer Hardware

 

[HEADING=1]YAMAHA[/HEADING]

- Yes, all mechanics always have anger

Bearbeitet Februar 9Feb 9 von friend of nine

so, die Sommertour ist geplant. Vom Erzgebirge nach CZ und SK und zurück.

nach CZ

mit MZ ?

 

Das hätte was.

 

 

 

https://motorostalgie.de/hersteller/mz/mz-enduro/mz-gelaendesport-kleinserie/mz-ets-175-250-g

Bearbeitet Februar 14Feb 14 von friend of nine

nö, zu viele Auspuffe

 

Stimmt, Verzeihung. Von meiner 750 Four bin ich ein Rohr pro Zylinder gewohnt...

Von meiner 750 Four bin ich ein Rohr pro Zylinder gewohnt...

hatte ich bei meiner per Scheibel auf eine überschaubare Zahl reduziert...

hatte ich bei meiner per Scheibel auf eine überschaubare Zahl reduziert...

Kann man machen. Sound der Scheibel mit Optik der 4 in 4 wäre optimal.

Ich habe eine K2, da sind die Schalldämpfer auch nicht mehr herausnehmbar. ;-)

Kann man machen. Sound der Scheibel mit Optik der 4 in 4 wäre optimal.

Ich habe eine K2, da sind die Schalldämpfer auch nicht mehr herausnehmbar. ;-)

Die heißt nicht umsonst CB Four

"H"eute (schon) "O"hne "N"ennenswerte "D"efekte "A"ngekommen ?

 

Tja, kein Wunder, dass Royal Enfield nicht in der Sprüche-Liste auftaucht ( die ist ja nicht von mir ).

Das zuverlässigste Motorrad, das ich bisher hatte (2 Jahre), nie was dran gewesen.

Und die einzige ausgewiesene Enduro namens HIMALAYAN hat auch einen guten Ruf.

Vor kurzem haben sie einen auch nicht uninteressanten "Gelände/Straße-Hybrid" rausgebracht. Mit der anspruchsvollen Bezeichnung "Guerilla". Noch zu jung, um sich zu Kinderkrankheiten oder grundsätzlichen Anfälligkeiten zu äußern.

Macht aber 'nen guten Eindruck.

Bearbeitet Februar 14Feb 14 von friend of nine

"H"eute (schon) "O"hne "N"ennenswerte "D"efekte "A"ngekommen ?

 

Tja, kein Wunder, dass Royal Enfield nicht in der Sprüche-Liste auftaucht ( die ist ja nicht von mir ).

Das zuverlässigste Motorrad, das ich bisher hatte (2 Jahre), nie was dran gewesen.

Und die einzige ausgewiesene Enduro namens HIMALAYAN hat auch einen guten Ruf.

Vor kurzem haben sie einen auch nicht uninteressanten "Gelände/Straße-Hybrid" rausgebracht. Mit der anspruchsvollen Bezeichnung "Guerilla". Noch zu jung, um sich zu Kinderkrankheiten oder grundsätzlichen Anfälligkeiten zu äußern.

Macht aber 'nen guten Eindruck.

Das ist löblich und so gar nicht typisch British 😉

 

Ich muss allerdings sagen, dass ich in 9 Jahren Honda CB 750 Four von 1975 auch noch NIE liegengeblieben bin. Nach Hause kommt man mit den Dingern immer, auch wenn sie mal bescheiden läuft. Verdreckte Zündkerze, Zündspule getauscht. Es gab auch was zu tun, klar. Aber die Dinger laufen grundsätzlich immer noch zuverlässig.

Die heißt nicht umsonst CB Four

Korrekt

HONDA ? Seit wann gibt's denn diese Firma eigentlich ? Also auf dem Motorrad-Markt.

Ich nehme an, seit den 50ern. Da sind die meisten "Made in Japan"-Marken groß rausgekommen.

Royal Enfield gab's da schon ein halbes Jahrhundert lang ...

Bearbeitet Februar 15Feb 15 von friend of nine

Aber, um ehrlich zu sein: Ich steh' noch mehr auf die Dinger von der ältesten Motorrad-Marke der Welt und nicht diejenigen der zweitältesten.

Die fuhren nämlich schon seit 36 Jahren durch die Gegend, als SAAB anfing, Flugzeuge zu bauen.

Vielleicht sogar schneller als diese.

Nein, nicht Harley !!!

Es geht um den zweiten von rechts, den mit dem Siegergrinsen ...

Korrekt

 

Dann kennst Du bestimmt auch Ruschel, den CB Four Papst aus Hamburg