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Dass der Michelin A4 rel. laut ist, entspricht meiner Erfahrung. In etwa als ob mn über ein Riffelblech fahren würde.... Zwar im 9000er....aber das tut ja nicht viel zur Sache...

 

 

Da muss ich mal darauf achten, ich habe einen 9000 mit Alpin A3 und einen 9000 mit Alpin A4 zum Vergleich in Griffweite.

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Das Geräusch erinnert etwas an ein defektes Radlager.....oder wie gesagt, als würde man über feine Querrillen fahren.....
Das Geräusch erinnert etwas an ein defektes Radlager......

 

Und? Schon nachgesehen?:cool:

Der 8Vi hört sich ähnlich an... im 99 fällt es nicht auf....
  • Autor
Jep, würde passen.
Und? Schon nachgesehen?:cool:

 

Die Frage alleine ist schon kränkend....:tongue:

 

Natürlich ist es nicht das Radlager....

Kann ich bestätigen.

Also, daß der Alpin A4 nach surrendem/defektem Radlager klingt und das Radlager nicht defekt ist :rolleyes:

  • 1 Jahr später...
  • Autor

Letzten Frühling machte das Getriebe des Schneewittchens im Schiebebetrieb im ersten Gang Geräusche. Wenn alles nach Plan läuft kann ich diesen Frühling wieder mit dem Auto fahren. :smile:

 

Klick!

 

"Entschuldigung, aber die angeforderte Seite wurde nicht gefunden. Vielleicht hilft eine Suche."

"Entschuldigung, aber die angeforderte Seite wurde nicht gefunden. Vielleicht hilft eine Suche."

 

Schmarrn, bei mir gehts...

  • Autor
Müßte jetzt wieder klappen.

oh ja, bei mir jetzt auch :top:

 

wie sah denn das austauschgetriebe von innen aus?

  • Autor

Doctor-D hat es prophylaktisch neu gelagert. Eines der Rückwärtsgangräder wollte er wohl auch tauschen, der Rest sei brauchbar gewesen.

Das Schneewittchengetriebe selber hatte wohl einen deftigen Hauptlagerschaden. Ob der Rest rettbar ist wird man sehen.

Doctor-D hat es prophylaktisch neu gelagert. Eines der Rückwärtsgangräder wollte er wohl auch tauschen, der Rest sei brauchbar gewesen.

Das Schneewittchengetriebe selber hatte wohl einen deftigen Hauptlagerschaden. Ob der Rest rettbar ist wird man sehen.

 

hört sich doch gut an :top:

 

ich mag den fahrbericht vom golf :love: :elefant:

Klingt super, das mit der längeren Übersetzung vor allem, hätte ich auch gern in meinem B212. :smile:

Lieber weniger Drehzahl auf der Bahn und dafür auf ein klein wenig Durchzug verzichten. :top:

Vermutlich GM45614?

Kommt mir bekannt vor.... :rolleyes: Also das mit dem Lager...

2015-02-1814_31.10-800.jpg.a78ac5fbd2b431ff4a1b93e19bf908b1.jpg

 

Hat aber nur eine Woche gedauert, davon 7 Tage warten auf Ersatzteile :biggrin: und natürlich ist das 6er drin geblieben, was soll sie an 364 Tagen im Jahr auch schon mit der längeren Übersetzung wenn sie in Zolder dann 3 Schongänge hat :redface::biggrin::tongue: Dafür darf man sich aber natürlich auch nicht vor allem verSperren.... :biggrin:

lsd ?
Ich hab nicht mal DSL.

Hoffentlich wenigstens LTE :biggrin:

ARD, ZDF, C&A ...ADAC, DLRG - ojeminee..

 

Sorry Aero :cool:

lsd ?

 

Drogen helfen nur kurzfristig.

Ich hab nicht mal DSL.

Ich hab Dir ja gesagt: Dein Leiden fängt jetzt erst an... :cool:

Letzten Frühling machte das Getriebe des Schneewittchens im Schiebebetrieb im ersten Gang Geräusche. Wenn alles nach Plan läuft kann ich diesen Frühling wieder mit dem Auto fahren. :smile:

Wie ist denn eigentlich der Kilometerstand? Habe ich jetzt noch den weißen Sedan mit den meisten Kilometern, oder nicht? :cool: Also ich bin bei 529tkm. :biggrin:

wie sah denn das austauschgetriebe von innen aus?

Eines der Rückwärtsgangräder wollte er wohl auch tauschen, der Rest sei brauchbar gewesen.

Glück gehabt, ich hätte ja kiloweise Walnüsse erwartet. :biggrin:

Wie ist denn eigentlich der Kilometerstand? Habe ich jetzt noch den weißen Sedan mit den meisten Kilometern, oder nicht? :cool: Also ich bin bei 529tkm. :biggrin:

 

 

Glück gehabt, ich hätte ja kiloweise Walnüsse erwartet. :biggrin:

 

nee nee....eher lindenlaub :rolleyes:

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