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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded

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Was braucht GM denn?

Die Gewinne oder die Verluste der Europäer?:tongue:

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Moin,

 

traurig, aber auch kein Weltuntergang.

 

Stimmt. Auch wenn man beide Firmen und deren Schwierigkeiten so gar nicht miteinander vergleichen kann, so traurig war es damals sicherlich auch für alle Borgward Freunde im Jahre 1961. Was waren das für schöne Autos aus Bremen :adore:

Schöner Vergleich !!!:frown:

Vielleicht geht ein Teil der 9-5er Produktion nach China, die wollten das ja eh' haben und wir bekommen dann unsere Ersatzteile von dort. Dann ist dieses jedenfalls gesichert, wenn auch mit ein wenig Qualitätseinbuße...

 

Na, hoffentlich haben die mit dem Umzug beauftragen Werker in T. die Schrauben am Fundament der Fertigungsanlage noch nicht zu fest angezogen. Die Bohrschrauber von den China-Männchen taugen nämlich nicht so sonderlich, rauchen in Dauerbetrieb ziemlich schnell ab.

 

Aber vielleicht braucht GM Saab ja noch ein wenig, um seine Opel Werke auszulasten, letztlich soll ja keines (in D) geschlossen werden, in denen der 9-5er ja gebaut werden sollte.

 

Wer's glaubt...

Hängt eher davon ab, wieviele Steuergelder GM von unserer ReGIERung in den Hintern geblasen werden.

Also, gemeint ist kein "ReGIERungsgeld", denn das greifen sich diese parlamentarischen Schmarotzer schon zum Eigenbedarf vorher ab - sondern vielmehr Deine Kohle, meine Kohle, unsere Kohle...

 

Die Hoffnung stirbt zuletzt.

 

Na, dann hoffen wir alle doch mal auf einen warmen Sommer...

Bin eigentlich kein notorischer Mutmacher, aber eines sei gesagt :

 

Es gab schon ganz andere Automarken-Schicksale !

 

An deren vermeintlichem Ende sogar teilweise Jahrzehnte später die Frage stand:

" Wer hätte das gedacht ?"

 

Also bitte, macht Euch nicht verrückt (und auch nicht ins Hemd ! ).

 

Am bildbelegten Beispiel kann ich mir da nur eine Frage stellen (mal abgesehen von der Alternativ-Version, siehe letztes Bild):

 

Kann es möglich sein, dass eine unbestimmte Anzahl innerhalb von 17 Millionen potenziellen Nolstalgikern es fertigbringt, die Ersatzteilversorgung zu sichern und die SAAB-WORLD-COMMUNITY nicht ?

 

Liebe Leute, ihr seid jetzt alle "Aktienbesitzer", also einfach mal einen Teil des Weihnachtsgeldes für die nächsten anstehenden Erhaltungsmaßnahmen beiseite legen und " gut isses und das war´s für´s Erste " !

 

Ich wünsche uns allen eine gute Zeit !

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Aber das ist wohl sicher

 

Nie im Leben werd ich etwas von GM oder Opel kaufen :tongue: , hab ja schließlich vorjesorcht mit ollen SÄÄBEN :biggrin::biggrin::biggrin: , welche solange ich noch fahren darf, auch noch überleben werden :smile: .

 

Die Amis können mich mal :eek: gerne haben mit Ihrem Dreck :biggrin::biggrin::biggrin:

 

michel

Ich wusste ich hatte den Satz erst letztens genau von Fritz der alten Säge gelesen...

 

GM zeigte sich über die Entwicklung enttäuscht und Konzernchef Fritz Henderson erklärte: "Dies ist eine sehr enttäuschende Nachricht. Monatelang haben hunderte von Saturn-Mitarbeitern und Händler hart daran gearbeitet, der Marke Saturn eine neue Zukunft zu geben"

 

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,652515,00.html

 

Ist ja schon fast eine 1:1 Kopie.... müssen nur das Logo auf dem Papier ändern. :eek:

 

 

BOOOAAAH das ist an Dreistigkeit ja schon gar nicht mehr zu überbieten... :mad::mad:

 

Zitat FTD:

 

"Wir sind natürlich sehr enttäuscht über die Entscheidung, den Kauf von Saab zu stoppen", sagte Henderson. "Viele Personen haben während der vergangenen Monate unermüdlich an einer tragfähigen Zukunft für Saab im Rahmen eines Verkaufs der Marke und ihrer Produktionsstätten an Koenigsegg gearbeitet."

 

Die machen sich noch nicht einmal die Mühe sich eine andere Ausrede auszudenken.....

Wollen die Chinesen voll einsteigen ???

aus TT:

 

"BAIC, det kinesiska bolag som skulle ha blivit delägare i Saab om affären gått igenom, "ser över sina alternativ" enligt ett pressmeddelande"

Es scheint so zu sein, daß zwei chinesische Hersteller die Anweisung des ZK's haben sich durch den Zukauf von Marken international aufzustellen. Interessant ist das BAIC (oder wie die heißen) und eine zweite Marke auch bei Opel interessiert waren. Aus diesem Grund würde mich der Einstieg der Chinesen nicht wundern.

 

Abwarten und ganz viel Kaffee trinken............oder Rotwein..........

SCHON TRAUIG DAS GANZE !!!!!!!!!!!!!

Verdammt das habe ich doch schon im Beitrag Nr. 1160 geschrieben!

Zeitschleife ?????????????????????????

 

Eins steht mal fest von Autos bauen haben die in Detroit keine Ahnung.

Allerdings sind die schon fast genial im Sanieren zu nennen. Man verarsche die unfähigen Politiker die es zum Glück von GM in jeder Regierung gibt. (gut in Schweden prozentual weniger)

Schröpfe den Steuerzahler in jedem Land in dem man Werke unterhält. (Subventionspoker wer bietet mehr pro erhaltenen Arbeitsplatz).

Beteibt Worthülse Recycling das spart Kraft und Papier und vertickt den Rest an die Chinesen.

Und da wir ja Wissen das die Amis aus der Geschichte noch nie gelernt haben werden wir alle Zeuge wie man einen Gegner aufbaut den man später nicht mehr klein bekommt. Die Superwirtschaftsmacht China!

Die in spätestens 15 Jahren Amerikas Autoindustrie (Blechformindustrie) platt macht. Häh Häh

 

Also besser den Laden in Schweden zumachen und die Werkzeuge in der Ostsee versenken. Da liegen schon genug Altlasten herum deshalb nur halb so schlimm. (falls Grüne mitlesen) Für mich gilt umsortieren und Saab im Regal neben Borgward, Rover und Co einordnen.

 

 

Muss man eine Insolvenz so negativ sehen?

 

Die potentiellen Interessenten werden sich sicher fragen: Warum soll ich etwas für eine marode Firma bezahlen, wenn ich sie durch Insolvenz auch kostenlos bekommen kann?

 

Folgekosten wie Betriebsrenten müssen so nicht von dem neuen Eigner bezahlt werden, die Mitarbeiter, die man raus haben will, gehen ohne eine Abfindung und Schulden hat das Unternehmen auf einmal auch nicht mehr etc.

 

Die Frage ist nur, ob nach dem Insolvenzverfahren nocht etwas übrig ist.

Saab hat bereits seit Februar 09 ein Insolvenzverfahren durchlaufen. Darum geht es jetzt sicher nicht mehr.

1.) SAAB weg!

2.) Vollintegration mit Opel, Trollhattan dicht! gerne Saturn noch dazu, pures rebadging

3.) FIAT steigt auf den Plan, aber Pseudo-Premium Marken mit denen sie nix anfangen koennen, haben sie ja genug... evtl. Verhandlungen ueber Verkauf von Opel/SAAB/Saturn an FIAT mit Rueckzug ;)

 

PS: Saab_owl: Du muesstest jetzt mal Deine Signatur korrigieren.:cool:

Ein wunderschöner Traum ist ausgeträumt....

Bin total enttäuscht....

Wird die Saab Story weitergehen....?

Eher nicht....:frown:

Hallo!

Ich glaube,wir sind und bleiben das Häufchen der letzten Aufrechten........:frown:

Gruß,Thomas

Eher nicht....:frown:

 

Mal langsamen Gang schalten Leute... :rolleyes: Das wäre doch wieder mal was für Magna. :cool: 9-3cabrio wird hier in Graz gebaut und Magna möchte weiterbauen. Da geht sicher noch was... Hoffe es für Saab!

Mal langsamen Gang schalten Leute... :rolleyes: Das wäre doch wieder mal was für Magna. :cool: 9-3cabrio wird hier in Graz gebaut und Magna möchte weiterbauen. Da geht sicher noch was... Hoffe es für Saab!

 

kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, nachdem ja Magna von allen Seiten unmißverständlich klar gemacht wurde,

dass Magna als Zulieferer und Hersteller gemeinsam nicht funktionieren wird.

 

Die ersten Aufträge wurden ja auch schon abgezogen bzw. an andere vergeben.

Mal langsamen Gang schalten Leute... :rolleyes: Das wäre doch wieder mal was für Magna. :cool: 9-3cabrio wird hier in Graz gebaut und Magna möchte weiterbauen. Da geht sicher noch was... Hoffe es für Saab!

Der gleiche Gedanke kam mir auch spontan!

Wollen die Chinesen voll einsteigen ???

aus TT:

 

"BAIC, det kinesiska bolag som skulle ha blivit delägare i Saab om affären gått igenom, "ser över sina alternativ" enligt ett pressmeddelande"

 

Chinesen, oder Inder.

 

Einer von beiden wirds bestimmt....:tongue:

Chrombrille... AUS von Saab schlimm?

 

Hallo und guten Morgen liebe Chrombrillen und Saab-Fahrer... erst heute erreichte mich mal

wieder eine Hiobsbotschaft aus Schweden oder Amerika. Jetzt soll es wohl doch nicht mehr

in Trollhätan weitergehen. Naja.. erst dachte ich mir... shit aber dann, als ich mir die Auswirkungen

auf meinen neuen Saab mal durchdacht habe, ist alles halb so wild!! Ja... wirklich!!

 

Ich schreibe die Zeilen auch für diejenigen, die sich genau wie ich erst vor ein paar Monaten oder

Wochen einen neuen Saab zugelegt haben. Erstmal durchatmen

 

a) noch ist es mit Saab nicht verloren

b) und wenn, dann brauchen wir uns um Ersatzteile etc. keine Sorgen machen... zumindest

nicht die nächsten 10 Jahre

c) die meisten Händler haben außerdem schon lange Zweit- oder Drittmarken und Saab war

ohnehin nur noch ein Nebengeschäft... die werden Euch nicht im Stich lassen

 

Als ich meinen Saab im Frühjahr erstand... ein Jahreswagen direkt aus Sverige mit 26.000Km

war die Saab-Pleite schon kaum noch abzuwenden. Ich legte mir also das Fahrzeug trotz der

drohenden Schließung zu. würde ich heute auch machen und sein wir ehrlich, wer hat die

letzten MOnate nicht traumhafte Preise beim Kauf erzielt??

Ich erinnere da immer wieder gerne an Rover... Ersatzteile und Rover sieht man trotz Pleite

2005 noch ohne Ende. Ersatzteilversorgung wurde von Zulieferern und Drittunternehmen

sichergestellt.

Jetzt zahlt sich aus, daß unsere Chrombrillen auf technisch soliden Stand sind und die meisten

Ersatzteile eben keine Mangelware darstellen. Men 2.3t ist wie der 2.oT der meist gebaute

Motor. Laßt Euch nicht verunsichern! Saab fahren ist udn war die richtige Entscheidung... gerade

auch, was die wundershcöne Chrombrille anbelangt und evtl. fahren wir somit das letzte, aktuellst und

schönste Flaggschiff aus Schweden...

 

Laßt uns hier gerne austauschen... ich bin eigentlich ganz guter Dinge... ob es mit Saab

weitergeht oder auch nicht.

 

Viele Grüße

Dirk

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