http://www.bloomberg.com/news/2011-08-31/barco-econocom-euronav-kbc-ancora-benelux-stock-preview.html

 

steht aber nicht viel ?!

++++++++ breaking news +++++++++++

 

 

Neue Meldungen aus Schweden :

 

"Miljard på väg till Saab"

 

Dies gab der Sprecher der russischen Converse Group (dahinter steckt Antonov) heute bekannt : Eine Milliarde Schwedische Kronen (rund 110 Millionen Euro) sind auf dem Weg auf Saabs Konten. Sie sollen von einer der 5 größten europäischen Banken als Kredit bereitgestellt worden sein. Die Gewerkschaften halten ihren Konkursantrag daher bis Montag zurück, in der Hoffnung, daß nächste Wochen die Mitarbeiter bezahlt werden können.

 

Prima. Rechnen wir einfach mal g'schwind...

 

Bisher - eine viertel Milliarde bilanzierter Miese Euronen in einem halben Jahr.

Bedeutet - mit diesen zusätzlichen 110 Mio. kann man weitere 2,5 Monate erfolgreich keinerlei Autos bauen.

 

Oder den Gerichtsvollzieher mit 10%-Versprechungen bis zum Jahresende ruhigstellen.

Oder einen Teil der Lieferantenschulden zahlen - und dann im nächsten Monat wieder nichts für die Gehälter übrig haben.

Oder den Lieferanten überhaupt nichts zahlen - und ohne Teile blöd in die Kamera grinsen, weil man ja eh keine Autos baut.

Oder doch einen Teil der Lieferanten bezahlen, um damit wenigstens die Teile für die bereits von den Chinesen bezahlten Karren zu bekommen.

Oder auf der Papageieninsel... - ach, nein - bestimmt nicht.

Prima. Rechnen wir einfach mal g'schwind...

 

Du glaubst doch nicht allen Ernstes, dass da jemand seine kohle einfach aus Mildtätigkeit verschleudert! Kannst sicher sein, dass da auch gerechnet wurde!

In Dagens Industri gibt Antonovs Sprecher einen blumigen Vergleich zur Lage ab:

 

"Man kann Saab mit einem Bauern vergleichen: man hat gesäht, die Pflanzen wachsen, aber man hat noch nicht geerntet. Dafür sind die Voraussetzungen gut. Jaguar befand sich in der gleichen Lage vor ein paar Jahren. Heute machen sie eine Milliarde Gewinn."

"Man kan jämföra Saab med en jordbrukare. Man har sått, skörden växer upp, men man har inte skördat. Därför är förutsättningarna goda. Jaguar befann sig i samma utsatta läge för ett par år sedan. Företaget gör nu en vinst på 10 miljarder kronor."

 

Na also !

 

 

Nachtrag:

 

Spyker hat im ersten Halbjahr auch Verluste eingefahren: 13,1 M €.

Auch eine ordentliche Leistung bei der Riesenbelegschaft...

Du glaubst doch nicht allen Ernstes, dass da jemand seine kohle einfach aus Mildtätigkeit verschleudert! Kannst sicher sein, dass da auch gerechnet wurde!

 

Das ist ja das Problem!

 

Die verkraken sich jetzt alle per Sicherungsübereignung in die letzten Reste, oder glaubst Du ernsthaft, dass jemand aufgrund der rosa Prognosen 110 Melonen in ein Unternehmen steckt, dass trotz Verkauf des Tafelsilbers im letzten halben Jahr über 200 Melonen Verluste gebucht hat und wohl aktuell nochmal über 100 Melonen an Schulden bei den Lieferanten?

Kein Chinese wird so doof gewesen sein, Vorkasse für 3000 Autos bei stehenden Bändern und unbezahlten Lieferanten aufgrund VMs blauen Augen mal "in Treu und Glauben" zu überweisen, da haben die mit Sicherheit schon Sicherheiten dafür bekommen.

 

Würde jemand tatsächlich in Saab investieren weil er an eine erfolgreiche Zukunft glaubt, so müsste er, "rein rechnerisch" mindestens 1 Mülljarde Euronen aus der Tasche ziehen, denn gerade mal die Lieferanten bezahlen mit den 110 Melonen, kann sich doch der dümmste Bauer ausmalen, das bei den momentan möglichen Umsätzen der Laden schon in 4 Wochen wieder pleite ist.

"Zukunft" hieße erstmal, eine riesige, weltweite Werbekampagne zu finanzieren und da kommt man mit den nächsten 100 Melonen auch nicht weit. Trotz selbiger wird aber der Absatz nicht von jetzt auf nachher in Rekordhöhen explodieren, da heißt es erstmal das Image wieder aufbauen (= ziemliche Durststrecke)

Dann das Händlernetz, die stehen mit Sicherheit nicht Schlange, auch da sind Investitionen von Nöten.

 

etc.blabla, 110 Millionen Euronen sind da einfach nichts anderes als der Tropfen auf den heißen Stein wenn man mit Saab irgendwann Gewinne machen will und das Dumme ist, so schlau wie ich sind solche Investoren schon lange. Also erstmal abwarten bis die Karten auf dem Tisch liegen, wer da zu welchen Bedingungen investiert und wieviel Geld insgesamt fliesen soll!

 

Wenn man die Firmen-Immobilien zum Schleuderpreis verhökert um sie für teuer Geld wieder zurückzumieten, ist das ja nicht unbedingt ein Beleg dafür, dass VM die verbliebenen "Werte" nur an einen nachhaltigen Investor abtritt. Für 2 Wochen länger bis zum Konkurs verklatscht der doch seine Oma!

... eins muss man sagen: Der (hier schon hundertfach für tot erklärte) Gaul ist wirklich zäh....:biggrin:

 

Da ist noch Puls...

... eins muss man sagen: Der (hier schon hundertfach für tot erklärte) Gaul ist wirklich zäh....

 

Da ist noch Puls...

 

Fühl doch noch mal in Ruhe genau hin...!

 

Es könnte genau so gut die Restvibration eines bereits verhökerten Herz-Lungen-Automaten sein, dessen Stecker schon halb gezogen ist, von dem die Geräusche kommen - und der lediglich mittels zurückgeleaster Schläuche irgendwelche Ersatzflüssigkeit in den Pferdekadaver pumpt, damit der Verweseungsgestank nicht zu früh eintritt. Schließlich wurden ja auch schon alle verfügbaren Blutkonserven nach Russland und China transportiert, also bleibt nichts ernsthaft zur Lebensverlängerung nützliches mehr übrig.

 

Das lebhafte Wiehern, welches hier so mancher zu hören glaubt, kommt entweder vom Tonband - oder einer der Papageien von den Papagei-Eilanden hat zufälligerweise einen holländischen Akzent. Somit hätten wir auch gleich mal posthum die Kadaver-"Rasse" bestimmt - Holländisches Kaltblut, nicht mehr ganz taufrisch - obwohl auf Eis gelegt - weil bereits von mehreren Abdeckern nacheinander notgeschlachtet.

 

Möchte jemand die Eingeweide...?

... eins muss man sagen: Der (hier schon hundertfach für tot erklärte) Gaul ist wirklich zäh....:biggrin:

 

Da ist noch Puls...

 

Klar doch!

 

Wenn man Lieferanten und sonstige Rechnungen nicht bezahlt und für die Löhne dann alles verkümmelt was noch da ist, wie z.B. die Immobilien, darüberhinaus noch Vorkasse für Autos reinholt die man nicht baut, die Entwicklungsabteilung in Aktien verscherbelt, etc.p.p., dann zieht sich das eben, die Zukunftsaussichten werden dadurch aber nicht unbedingt rosiger!

Die Käufer der Immobilien und Entwicklungsabteilung könnten evtl. Geld sehen wollen so man das weiterhin nutzen wöllte, die Lieferanten liefern nichts bevor die aufgelaufenen Schulden nicht beglichen sind (oder sie schlagen das dann künftig drauf), Kredite muss man zurückzahlen und das auch noch plus Zinsen, selbst wenn sie "zweckentfremdet" wurden und die China-Männer werden sicherlich auch ungemütlich wenn sie die Kärren nicht bekommen deren Kaufpreis längst verjubelt wurde. Frei nach dem Motto: 1+1=2

... eins muss man sagen: Der (hier schon hundertfach für tot erklärte) Gaul ist wirklich zäh....:biggrin:

 

Da ist noch Puls...

Mehr als das: http://www.saabsunited.com/2011/09/saab-us-sales-august-2011.html

Die US-Zahlen, auch für 9-4, sind angesichts der derzeitigen Situation soo schlecht nicht; Potential ist also da! Jungs baut Autos, die Leute draußen warten drauf!

++++++++ breaking news ++++++++++ Neue Meldungen aus Schweden : "Miljard på väg till Saab"

Wo hast du das her? Komischerweise taucht nix davon bei SU auf, dagegen schon bei saabblog.net...

Die "Milliarden" standen heute nachmittags in Dagens Nyheter. Die wiederum beziehen sich auf Bloomberg, - wo allerdings nichts Konkretes drinstand - und auf den Antonov Vertreter, der meinte, dass Saab bald etwas zum neuen Geld verlauten lässt..

 

Abwarten...

Wo hast du das her? Komischerweise taucht nix davon bei SU auf, dagegen schon bei saabblog.net...

 

...aus der eher visonsresistenten dagens industri. Die beziehen sich auf die von Tina genannten Quellen. Saab selbst will ja erst "in Kürze" Ihre Pressemitteilung herausgeben.

Also meine Hoffnung das es doch noch was wird mit SAAB Stirbt erst wenn die Lichter in Schweden ausgehen oder die Chinesen den Laden Kaufen!

Wobei letzteres für mich persönlich das schlimmste wäre!!!!

wenn man überlegt, wann Christoph diesen Thread hier begonnen hat... und die ganzen zweieinhalb Jahre ist der Gaul angeblich tot... so lange wir uns hier kloppen wie tot der Gaul ist, lebt er noch...

Du glaubst doch nicht allen Ernstes, dass da jemand seine kohle einfach aus Mildtätigkeit verschleudert! Kannst sicher sein, dass da auch gerechnet wurde!

 

Die werden sich schon irgendwie absichern. Pang Da hat sich ja anscheinend z.B. als Sicherheit Saab UK genommen. Gehen bei Saab die Lichter aus, bekommt die in China schon erfolgreich operierende Vertriebsgesellschaft dann ein Händlernetz, über das sie gegebenenfalls auch chinesische Fahrzeuge vertreiben können. Rechnen können die Chinesen auch...

 

Derweil scheint der im letzen Frühjahr angekündigte Verkauf von Spyker Cars an Antonovs CPP Global Holdings Limited ins Stocken geraten zu sein. Angekündigt wurde ein Verkaufspreis von 32 Millionen Euro, die Saab momentan gut gebrauchen könnte. 15 Millionen sollten sofort überwiesen werden, die restlichen 17 Millionen in Raten bis zum Jahr 2016. Lt. Antonovs Sprecher bestehe das Interesse zwar weiterhin, man wolle aber vor dem Hintergrund einer drohenden Insolvenz bei Saab erst einmal abwarten.

 

Enligt Vladimir Antonovs talesman Lars Carlström beror stoppet på Saabs utsatta läge, med konkurshot hängande över sig.

Han hävdar att intresset kvarstår, men att man inte vill betala så länge som det finns en risk att Antonovsfären blir av med verksamheten om Saab hamnar i obestånd.

Quelle : DI

wenn man überlegt, wann Christoph diesen Thread hier begonnen hat... und die ganzen zweieinhalb Jahre ist der Gaul angeblich tot... so lange wir uns hier kloppen wie tot der Gaul ist, lebt er noch...

 

V.M. ist halt ein Abdecker, der den Kadaver genüsslich zerlegt und in kleinen Scheiben verkauft, bevor jemand merkt, daß die Reste schon das Stinken angefangen haben. Erst wenn ein Abnehmer dafür gefunden ist und das folgende Gemetzel vorfinanziert wurde, wird weitergefleddert. Das dauert halt seine Zeit.

 

...und wie das mit den politischen Leichen funktioniert, das wird oben erwähnter Frederöffner erleben, wenn sein Boß - wie die ganzen anderen abgelegten Nichtsnutze - zum Verfaulen ins Endlager nach Brüssel delegiert wird. Da darf er dann mit dem unendlich-erbärmlichen Oettinger und dem stotternd-blafaselnden Stoiber-Elend aus München weiteren Stumpfsinn zelebrieren und durch hirnerweichte Richtlinien ganz Eruopa bevormunden und schikanieren. Vorher gibt's dann noch traditionell eines dieser inflationären Bundesvedienstkreuze, in der Version für führende Schmiergeld-Schieber oder parlamentarische Volksverarscher.

 

Möglicherweise ist das auch schon die Lösung für "unser" Problem in Schweden. Eine Auszeichnung muß her. Wie wär's denn für V.M. mit "Europäischer Unternehmer des Jahres" oder "Visionär der Mobilität"...?

Saab has to wait longer for fund injection

 

Die Tageszeitung "Shanghai Daily" berichtet heute in Ihrer Online Ausgabe, daß "Pang Da Automobile Trade Co" und "Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co" noch immer keinen offiziellen Antrag an die chinesische Regierung gestellt haben, um mehr Geld in den angeschlagenen Autohersteller Saab investieren zu dürfen.

 

Im Juni einigten sich Pang Da and Youngman darauf, 245 Millionen Euro für einen gemeinsamen 53.9 Prozent Anteil an Swedish Automobile NV, ehemals Spyker, zu zahlen. Pang Qinghua, CEO von Pang Da, bestätigte gestern gegenüber Shanghai Daily ohne Angabe einer Begründung, daß bis dato kein Antrag an die staatliche NDRC (Chinas Entwicklungs- und Reformbehörde), gestellt wurde.

 

Bloomberg News zitiert Pang Da's Sprecher Wang Yin mit den Worten, daß Pang Da und Youngman wahrscheinlich in den nächsten zwei Wochen den Antrag einreichen würden.

 

Quelle : Shanghai Daily

Mehr als das: http://www.saabsunited.com/2011/09/saab-us-sales-august-2011.html

Die US-Zahlen, auch für 9-4, sind angesichts der derzeitigen Situation soo schlecht nicht; Potential ist also da! Jungs baut Autos, die Leute draußen warten drauf!

 

Ähmmm, 65 (in Worten: Fünfundsechzig) verkaufte Fahrzeuge vom 9-4 in ganz USA findest Du so schlecht nicht?

 

...und 117 vom 9-5 bei 1.743 Kärren auf Halde, also wohlgemerkt immer noch 1.743 unverkaufte Stück von einem Auto, von dem seit 6 Monaten keines mehr produziert wurde (was wohl für exorbitante Rabatte bei den 117 gesorgt haben dürfte) ?

 

...und selbst den 470 Stück vom 9-3 stehen 5.100 Kärren am Lager nach 6 Monaten ohne Produktion gegenüber, also mit Sicherheit ebenso extremst rabattiert.

 

Junge, junge, Deine rosa Brille ist ja mittlerweile jedem bekannt, aber das ist ja schon ultrasuperexorbitantmegarosa!

Die Geheimniskrämerei um den Deal nehmen ja schon „Apple´lische“ Züge an.

Alle Infos unter Verschluss bis deren CEO das neue Produkt präsentieren konnte.

Gut gelegentlich blieb mal ein (Handy) Prototyp ganz zufällig irgendwo wieder liegen und somit war man im Gespräch und füllte die ganze Medienlandschaft mit dieser Information aus.

Aber Saab hat seine Leute erkennbar besser im Griff.

Heute Morgen hoch erfreut nach den „alles wird gut news“ hier aus dem Forum Saab unter „google news“ gesucht.

 

Und siehe da alles „Ahnungslose“ in den Redaktionen scheinbar hat niemand bei Saab irgendwas an Infos zum Deal weitergereicht.

 

Kein Hinweis ob frisches Geld fließt, fließen wird, versprochen ist, oder gar Vertraglich fixiert wurde, stattdessen:

 

 

http://www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/traditionsmarke-mutterkonzern-warnt-vor-saab-pleite_aid_661243.html

 

http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article13579841/Saab-vor-dem-endgueltigen-Aus.html

 

http://de.reuters.com/article/topNews/idDEBEE78000U20110901

 

http://www.teleboerse.de/nachrichten/Saab-kaempft-um-Existenz-article4188976.html

 

Andere Suchmaschinen liefern auch kein besseres Ergebnis

 

Böse, böse Presse. Ahnungslos und wollen offensichtlich Saab Ende sehen

Dagegen die guten, guten Blogs. Alles wird gut.

 

Was und vor allem wem glaube ich den jetzt nur?

 

PS:

 

Sollte nicht eigentlich diese Woche wieder Autos gebaut werden?

Oder war diese Ankündigung auch nur ein Übersetzungsfehler.

 

Im Sinne dieses Thread wurde sich bemüht diesen Beitrag so niveaulos wie irgendwie Möglich zu verfassen.

Sollte nicht eigentlich diese Woche wieder Autos gebaut werden?

Oder war diese Ankündigung auch nur ein Übersetzungsfehler.

 

Sind doch schon gebaut worden! 2 Stück......

..Kein Hinweis ob frisches Geld fließt, fließen wird, versprochen ist, oder gar Vertraglich fixiert wurde,....

 

Stimmt, Konkretes gibts wohl nicht, alle Infos scheinen aus einem Gerücht generiert, welches dann als "Insider-Hinweis" in die Medien kam.

 

Die Gewerkschaften wollen deshalb am Montag über ihr Konkursbegehren entscheiden, Muller aber noch paar Tage Zeit geben, doch noch Geldquellen zu öffnen. Inga besked om Saabpengar kom i går och facken förbereder nu en process som kommer att leda till en konkursbegäran, men det ligger tidigast cirka en vecka bort.

ich weiß gar nicht, was Ihr wollt .... das Sanierungskonzept geht doch voll auf !

 

der klitzekleine Irrtum, dass das Unternehmen, welches mal einen Greif im Logo sein Eigen nennen durfte, nicht so richtig von der Sanierung betroffen ist,

 

ist sicher auch nachvollzieh- und beweisbar auf einen Übersetzungsfehler zurückzuführen, dieses Ziel hat sicher niemals jemand ernsthaft behauptet.

 

Aber irgendwas oder irgendwer wurde doch sicher saniert, bleibt nur abzuwarten, wer das nach allen eventuellen Rechtsfolgen sein wird.

 

(Wer dafür bezahlen muss, steht allerdings schon jetzt fest, aber auch das lässt sich wie gewohnt problemlos wegdiskutieren)

Ohne Frage. Wäre auch mein absolutes Wunschszenario: Es findet sich ein reiner Finanzinvestor mit genug Masse, um wirklich arbeiten zu können und WeWi übernimmt die Führung des Ladens.

NaJa, Träumen darf man ja sicher noch.

Wiedeking hatte seinerzeit einen fairen Deal mit Porsche gemacht: er bezieht nur Geld aus der Firma, wenn er es schafft, sie in die Plus Zone zu bringen. Dann allerdings ordentlich.

Von dieser ergebnisabhängigen Bezahlung (und Motivation) ist VM weit entfernt, weil er seine Gelder wohl leistungsabhängig sieht. Aber Leistung an sich ist nichts, denn ich kann den ganzen Tag Luft fangen, bin abends völlig erschöpft von der Anstrengung und verlange dann Bezahlung . . .

Neues aus Trollhättan.

 

Erstmal die weniger guten Nachrichten.

 

Immer noch keine Löhne und Gehälter in Sicht

Produktion steht nach wie vor still

Schwedische Polizei zieht Auftrag über 50 Einsatzfahrzeuge zurück und ordert nun bei Volvo

 

Jetzt die gute Nachricht:

 

Das Saab Museum soll im Fall eines möglichen Konkurs gerettet werden. Die Gemeinde Trollhättan erwägt den potentiellen Kauf, um die historischen Werte zu erhalten.

Neues aus Trollhättan :

 

Saabmuseet kan räddas vid konkurs

Das Saab Museum soll vor einem möglichen Konkurs gerettet werden. Die etwa 100 Fahrzeuge aus einem halben Jahrhundert, inklusive dem Ur-Saab, sollen nach dem Willen von Trollhättans Bürgermeister Paul Åkerlund von privaten Investoren oder der Gemeinde gekauft werden. Die Gemeinde habe ein starkes Interesse am Fortbestand des Museums und möchte verhindern, daß die Exponate in der Konkursmasse landen.

 

Polisen avbokar Saabbeställning

Der lange Produktionsausfall führt nun dazu, daß die Polizei in Norrbotten (Nordschweden) ihren Auftrag über 50 (!) 9-5 Einsatzfahrzeuge zurückzieht, die eigentlich in diesem Sommer ausgeliefert werden sollten. Mikael Isaksson von der Polizei in Norrbotten zeigte sich gegenüber der Presse sehr enttäuscht, denn man habe sich sehr auf die neuen Einsatzfahrzeuge gefreut, die in internen Tests sehr gut abgeschnitten hatten.

 

EDIT : @ Tina

Musst Du immer zeitgleich online sein