Du meinst sicher die letzten Seiten dieses Threads...

Xenon ist wer nachts auf der autobahn viel unterwegs ist ein segen, und mit gegen verkehr habe ich keine probleme.

 

Zum Thema Blendung: nicht ohne Grund haben die Xenon-Scheinwerfer eine Reinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung.

 

Diese "Helfer" sorgen dafür, dass man auch nicht geblendet wird ... zumindest nicht mehr als bei den normalen Scheinwerfern auch.

Durch die Farbtemperatur ist natürlich ein Unterschied durch erkennbar. Xenon-Licht liegt zwischen ca. 4.500 - 5000 K eine H4 Glühlampe liegt bei fast 4.000 K.

 

Also fällt das hellere Xenon-Licht dem ein oder anderen vielleicht auch mehr auf als eine normale H4 ... blenden sollte es sicher nicht sonst würde keiner durch

den TÜV kommen (Einstellung) und die Hersteller (Hella usw.) würden wohl auch keine Bauartzulassung bekommen für diese Teile.

 

Es gibt spezielle Nachtbrillen die ein "Blenden" reduzieren ... wer ein Problem damit hat sollte dieses mal ausprobieren ...

Wer probleme mit xenon hat, der fährt somit selten auto oder ist nacht mensch! ;)

Was ist den im herbst mit der Sonne? Oder allgemein bei tiefem sonnenstand? :)

Habe weder mit noch ohne Xenon Probleme...

(Zaunpfahl)

leute kriegt euch mal wieder ein!

 

...und xenon is schon ok,...die ersten haben ggf. geblendet- heute denke ich wenn mir einer ohne entgegenkommt " hat der ne funzel"

Die ersten hatten auch keine ALWR.

 

Xenon stört mich nicht. Zumindest bei keinem, der mir entgegenkommt. Selber hab ich es in einigen Autos schon gehabt, aber ich finde es jetzt nicht unbedingt besser als ein ordentliches H7 Halogen-Licht. Schön, wenn man es hat, aber auch ohne würde ich nix vermissen.

nicht unbedingt besser als ein ordentliches H7 Halogen-Licht.

 

so ischt es ;-)

...ist schon amüsant, welche Wellen diese Diskussion um Innovationen geschlagen hat.

Aber jedem seine Meinung, ob man Xenon gut oder unnütz findet. Ist aber Stand der Technik,

in Zukunft eher noch LED-Scheinwerfer, da geht sicher wieder eine neue Diskussion los.

 

Saab hat 2003 mit dem 9-3II Cabrio das erste Cabrio mit fünf Sternen im NCAP-Crashtest rausgebracht,

das war wegweisend, finde ich. Für mich auch ein Grund, vom 9-3I auf das 9-3II Cabrio umzusteigen.

 

Saab müsste sich mal trauen, wie bei schon einigen gezeigten Studien, die Aussenspiegel wegzulassen,

Dafür dann Kameras für rückwärtige Sicht ins Armaturenbrett einbauen. Wenn sie das als Erster in einer

gut darstellenden Form hinbekommen, das wäre doch mal was.

 

Volvo war in letzter Zeit durch das city-safety -Bremssystem aufgefallen, wo bis Stadttempo eine automatische

Bremsung bei Hindernissen eingeleitet wird. Nicht dass jetzt die Kommentare kommen, ein guter Fahrer braucht

sowas nicht. Was macht denn der gute Fahrer, wenn ihm ein nicht so guter Fahrer hinten drauffährt, da dieser

nicht rechtzeitig gesehen hat, dass der gute Fahrer zum Stillstand gekommen ist?

Volvo war in letzter Zeit durch das city-safety -Bremssystem aufgefallen, wo bis Stadttempo eine automatische

Bremsung bei Hindernissen eingeleitet wird.

 

Funktioniert das jetzt halbwegs ? Bei zahlreichen Präsentationen hat man sich jedenfalls ziemlich blamiert :

 

.... Aber der Wischer ist automatisch angesprungen und hat die Trümmerteile weggewischt - ein echtes Sicherheitsfeature

http://www.youtube.com/watch?v=F6gMLiyWNkE

...und xenon is schon ok,...die ersten haben ggf. geblendet- heute denke ich wenn mir einer ohne entgegenkommt " hat der ne funzel"

 

@ Bergvogt: ganz schön früh Heute dran hier .... Respekt !

 

- - - - -

 

Die Xenon-Brenner Leistung lässt nach ... mit der Zeit ... deswegen sollte man diese auch nicht bis Ultimo fahren. Ich fahre immer mit Licht und deswegen werden die bei mir

auch einmal im Jahr ausgewechselt ... wer die natürlich 10 Jahre "auslutscht" bis selbige lila schimmern muss sich nicht wundern ...

MEHR LICHT MEHR SICHT MEHR SICHERHEIT !

...ist schon amüsant, welche Wellen diese Diskussion um Innovationen geschlagen hat.

Aber jedem seine Meinung, ob man Xenon gut oder unnütz findet. Ist aber Stand der Technik,

 

Hat also mit "Innovation" mal so gar nichts zu tun.

 

Sitzheizung wurde oben mal genannt. Stimmt. Die hatte ich noch vergessen. In der Tat innovativ zu der Zeit.

 

Aber andere Dinge, wie z.B.

Saab müsste sich mal trauen, wie bei schon einigen gezeigten Studien, die Aussenspiegel wegzulassen,

Dafür dann Kameras für rückwärtige Sicht ins Armaturenbrett einbauen.

 

halte ich perönlich ebenfalls nicht fuer innovativ oder bahnbrechend. Da geht es eher darum, welcher Premiumhersteller, dass als erste in die Serie nimmt. Bringt aber dem Fahrer im Grunde nichts. Meine Meinung. Denn es ist nichts "Neues", eher alter Wein in neuen Schläuchen. Da war eben z.B. der Wankelmotor oder der Turbolader eine ganz andere Liga. Oder eben auch die Sitzheizung auf eine andere Weise. Hatte vorher wohl noch niemand drüber nachgedacht. Oder eben einen echten "Volkswagen", also ein Basisauto zu einem kleinen Preis wie Dacia/Renault. War anscheinend auch in Vergessenheit geraten, die Idee....

 

Aber ich denke, dass es schwer wird, mit Innovationen aufzuwarten. Und selbst wenn nochmal sowas wie die - oben genannten - belüfteten Sitze kommen. Mein persönliches Extra des Jahrhunderts im Sommer.... - selbst dann wird es nicht zu der notwendigen Anzahl Käufern führen.

Selbst bei fehlenden Seitenspiegeln müsste ein System verbaut sein, das redundant ausgelegt ist. Nur wie soll das funktionieren? Fahren dann im Falle eines Kameraausfalles "echte" Seitenspiegel aus den Kotflügeln aus?

Dagens Industri

 

Derweil betont Youngman, daß Saab noch nicht alle Bedingungen erfüllt habe, um grünes Licht für die Überweisung der seit dem 25. September dringend erwarteten 70 Millionen Euro an Technologielizenzen zu geben. Solange dies nicht der Fall wäre, könnte lt. Rachel Pang, President von Youngman Automobile, keine Zahlung stattfinden.

 

wäre interessant zu erfahren, was und welche Bedingungen das sein sollen.

Aber egal, Hauptsache der Krimi geht weiter und hat eine Art Happyend

wäre interessant zu erfahren, was und welche Bedingungen das sein sollen.

 

VMs sofortiger Rücktritt von allen Ämtern

VMs sofortiger Rücktritt von allen Ämtern

 

Wo ist der Danke Button!!!!!!!!!!!

Interessante neue Gerüchte:

 

http://www.saabsunited.com/2011/10/guy-lofalk-has-turned-his-back-on-saab.html#more-28141

 

Das würde manche Vorgänge der jüngeren Vergangenheit erklären:

Z.B. die Geheimniskrämerei der schwedischen Regierung um den Besuch des schwedischen Botschafters bei der NDRC.

Die Aussagen Herrn Borgs: "...man wird dann sehen, wer Saab dann weiter führen soll..."

Das plötzliche seltsame Verhalten von Youngman Lotus inkl. der Nichtzahlung der vereinbarten Lizenzgelder.

Die aufkeimenden Gerüchte um den Einstieg Geely´s.

 

Somit würde der Traum vieler wahr: VM soll also möglicherweise auf diesem Weg entsorgt werden!

 

Da fällt mir wieder dieser uralte Witz ein, in dem der Mann mit verkrüppelter Hand zu Gott fleht: "Bitte mach daß meine Hände wieder gleich sind........."

 

Wobei ich mir sogar vorstellen könnte, daß Geely nicht nur an einer Ausschlachtung von Saab interessiert sein könnte. Zumal das Verschwinden von Saab auch negative Auswirkungen auf Volvo haben würde.

Die Absatzsteigerung führt zu Problemen bei Volvo? Das ist ja furchtbar......

 

Ansonsten schauen wir mal was an den ganzen Gerüchten dran ist.

Die Absatzsteigerung führt zu Problemen bei Volvo?

 

Nein, aber das Straucheln von Lieferanten, auf die auch Volvo angewiesen ist.

Das Saab Lieferanten umbringt, dürfte Volvo sicher vor einige Probleme gestellt haben. Da man davon aber nichts gehört hat und es zu keinerlei Ausfällen gekommen ist, hat man das offenbar gelöst.

zum city-safety-system von Volvo:

mir ist bewusst, dass es bei Präsentationen gleich zweimal zum Nichtauslösen gekommen ist. Das werden die in der Serie aber wohl in den Griff bekommen,

sonst hätten sie es wieder aus dem Programm genommen. Es soll ja eine Unterstützung des Fahrers sein, entbindet ihn aber nicht komplett seiner Verantwortung.

Der Autopilot für PKWs ist bislang noch nicht auf dem Markt, allerdings arbeitet VW stark am selbstfahrenden Auto.

 

zu dem Ersatz von Aussenspiegeln durch Kameras:

bisher hat das keiner in Serienautos gebracht (meines Wissens). Das wäre ein feature, womit ein Hersteller seine Technikkompetenz zeigen könnte, falls es ihm

gelingt, dass in ansprechender Weise darzustellen. Also eine Chance für Saab, zum Beispiel eine neue Sonett damit auszurüsten, um den Luftwiderstand

erheblich abzusenken. Jedes Alltagsauto braucht das sicherlich nicht. Aber um zu zeigen, was machbar ist, wäre es eindrucksvoll.

 

zur möglichen Übernahme durch Geely:

gemeinsam mit Volvo wäre Saab gestärkt, geballte Schwedenpower sozusagen. Geely wird beide Marken erhalten, sonst wären sie dumm. Das Image ist bei

beiden Marken vorhanden, und unterschiedlich ausgeprägt. Wahrscheinlich stosse ich jetzt gleich eine Diskussion an,wo die Unterschiede liegen können.

Für mich sind Saabs eher sportlich ausgerichtet, Volvo eher Familienkutschen. Sicherheit und Langlebigkeit steht bei beiden Marken obenan.

Habe mir sagen lassen, von jemand, der beide Marken als Youngtimer fährt, dass auf den jeweiligen Markentreffen die Fans sehr unterschiedlich gestrickt sind.

Die Volvo-Fahrer sind eher die im Holzfällerhemd, klingt nach Klischee, soll aber durchaus zutreffen.

 

zur möglichen Übernahme durch Geely:

gemeinsam mit Volvo wäre Saab gestärkt, geballte Schwedenpower sozusagen. Geely wird beide Marken erhalten, sonst wären sie dumm. Das Image ist bei

beiden Marken vorhanden, und unterschiedlich ausgeprägt. Wahrscheinlich stosse ich jetzt gleich eine Diskussion an,wo die Unterschiede liegen können.

Für mich sind Saabs eher sportlich ausgerichtet, Volvo eher Familienkutschen. Sicherheit und Langlebigkeit steht bei beiden Marken obenan.

Habe mir sagen lassen, von jemand, der beide Marken als Youngtimer fährt, dass auf den jeweiligen Markentreffen die Fans sehr unterschiedlich gestrickt sind.

Die Volvo-Fahrer sind eher die im Holzfällerhemd, klingt nach Klischee, soll aber durchaus zutreffen.

hier fehlt eindeutig, ein dicker fetter Danke Knopf:congrats::congrats::congrats:

laut SU will Guy Lofalk VM und VA loswerden sowie auch Youngman. Ausserdem sagte er, dass er einen neuen Käufer und zwar Geely gefunden hat !

http://www.saabsunited.com/2011/10/guy-lofalk-has-turned-his-back-on-saab.html#more-28141

http://tauentzien.wordpress.com/2011/10/07/neue-geruchte-saab-geely-lofalk-und-die-schwedische-regierung/

ich wundere mich nur warum Lofalk nicht Hyundai/Kia kontaktiert hat, denn die wären sofort flüssig ?

zur möglichen Übernahme durch Geely:

gemeinsam mit Volvo wäre Saab gestärkt, geballte Schwedenpower sozusagen. Geely wird beide Marken erhalten, sonst wären sie dumm.

 

Ich glaube, dass die Chinesen knallharte Geschäftsleute sind, die den Weltmarkt dominieren wollen. Emotionen gehören da nicht ins Konzept. Passend dazu diese Meldung (schon ein paar Tage alt):

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/333358/

 

Gruß Frank

Ich glaube, dass die Chinesen knallharte Geschäftsleute sind

 

Das sind nun nicht nur die Chinesen, zumal es ja in dem Artikel heißt, dass alle ein alternatives Jobangebot bekommen sollen.