Juni 16, 200916 j Soll die Frage ein Witz sein ??? Logo, natürlich, in jedem Falle - es sein denn, Du magst Rostlöcher.
Juni 16, 200916 j @KLaus und Daniel - Ist denn so eine Versiegelung SEHR empfehlenswert...?? Bezeichnen wir es doch lieber als Korrosionsschutz, dann wird der Sinn deutlicher:biggrin:
Juni 16, 200916 j zum Thema Fahrwerk: Besagter Künstler hat dem Schneewittchen (vorher: US-900tu ohne alles - hochbeinig, keine Stabis!) ohne nennenswerten Komfortverlust zu einem deutlich agileren Fahrwerk verholfen. Im einzelnen: Stabis, vorne dezente Tieferlegung, und rundum neue Bilstein b4. Während der Einlaufzeit der Dämpfer von einigen tausend Kilometern äußerst knochig, war das Resultat im Anschluß überaus überzeugend: Der Komfortverlust ist nicht zu spüren, meiner Meinung nach ist der Wagen bedeutend komfortabler als z.B. ein Auto mit 16S-Fahrwerk. Gleichzeitig hat sich die Seitenneigung gegeüber dem US-Ursprungszustand dramatisch verringert, es sind bedeutend höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich. Da ginge auf perfekter Fahrbahn sicher bei härterem Fahrwerk noch mehr, aber wie der Meister sagte: "Willst du damit auf ner Glasplatte fahren oder auf einer echten Straße?" Sag, was das Auto können soll, und er baut es Dir. Meine Anforderung z.B. war: "ein eifellandstraßentaugliches Fahrwerk - aber bitte mit Rücksicht auf mein fortgeschrittenes Alter rückenschonend gehalten." Und, was soll ich sagen: genau das habe ich bekommen. Der Wagen behält auch auf schlechtester Fahrbahn alle Füße auf dem Boden und versetzt nicht (tat der Schlampenschlepper z.B. nicht), fährt auf Schotter wie auf Schienen und ist gleichzeitig einer der komfortabelsten Turbos, die ich kenne. Kurz: Fahr da hin. (Mal ganz abgesehen davon, daß man das als 901-Fahrer eh in regelmäßigen Abständen tuen sollte.)
Juni 16, 200916 j Achja, Korrosionsschutz: gibt's beim Künstler auch. Von jemandem, der sich auskennt. Und weiß, wo die Schwachstellen sind. Und dann noch bedeutend günstiger als anderswo. Gut, Du sprühst ja jetzt selber, aber vielleicht liest das ja noch jemand...
Juni 16, 200916 j Achja, Korrosionsschutz: gibt's beim Künstler auch. Von jemandem, der sich auskennt. Und weiß, wo die Schwachstellen sind. Und dann noch bedeutend günstiger als anderswo. Gut, Du sprühst ja jetzt selber, aber vielleicht liest das ja noch jemand... Wer ist der Künstler, wo ist er ansässig und macht er das auch bei einem 9000er ?
Juli 16, 201213 j Autor So jetzt auch die Vorstellung meines "Zweitsaabs" 9000 CSE 2,3T Automatik 06/96, jetzt 240tkm gelaufen, scarabäus grün, leder sandbeige. Bis auf das Schiebedach Vollausstatung. Gekauft für umgerechnet 835€ Investiert bisher ein neuer Klimakompressor+Trockner+Polyriemen, APC Ventil, Memorysteuergerät, macht mit Einbau der ersten drei genannten Teile noch mal ca. 550€. Bisher ein guter Kauf mit Dampf und Fahrspass:biggrin: http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98516-mein-neuer-rheinfall-086.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98517-mein-neuer-rheinfall-070-kopie.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98518-mein-neuer-rheinfall-071.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98519-mein-neuer-rheinfall-072.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98520-mein-neuer-rheinfall-073.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98521-mein-neuer-rheinfall-075.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98522-mein-neuer-rheinfall-076.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98523-mein-neuer-rheinfall-078.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98524-mein-neuer-rheinfall-081.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/98525-mein-neuer-rheinfall-084.jpg
Juli 16, 201213 j Daniel, wo bekommst Du nur immer diese Schnäppchen her? Oder hast Du zur Bezahlung den (alten) Studentenausweis vorgelegt
Juli 16, 201213 j Autor Wie heißt es hier so oft: "Hey, chicer Hocker" Danke:smile: - - - Aktualisiert - - - Daniel, wo bekommst Du nur immer diese Schnäppchen her? Oder hast Du zur Bezahlung den (alten) Studentenausweis vorgelegt Mit etwas Glück und Risiko (hätte auch in die Hose gehen können...) Falls du auch einen 9k suchst...hier in CH gäbe es noch ein weiteres "Schnäppchen" (VB 2000€ mit neuem TÜV und großem Service beim (Alt)Saabspezialisten)
Juli 16, 201213 j Autor http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9000&index=7&vehid=849724 http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9000&index=4&vehid=173463
Juli 17, 201212 j http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=7&vehtyp=10&SearchType=AS24&make=12944&allmakes=AS24&typename=9000&index=7&vehid=849724 Schick, aber der rote 900/I ist irgendwie.... noch schicker Ist der auch zu verkaufen?
Juli 17, 201212 j Autor Schick, aber der rote 900/I ist irgendwie.... noch schicker Ist der auch zu verkaufen? Ich kann ja mal fragen...
April 30, 201312 j Autor So jetzt kann ich hier auch meinen nächsten Saab vorstellen, oder besser den ersten Saab meiner Freundin. Es handelt sich dabei um einen 9-5 2,3t MY01 Sp. Ed. der von Hirsch mit einem Tuning ausgeliefert wurde und daher 220PS besitzt. Der Wagen hat 235tkm gelaufen, ich bin der zweite Besitzer und er wurde immer bei Hirsch gepflegt und alle wichtigen Dinge wurden bereits gemacht. Die Ölwanne wurde 2004 runtergenommen und ein PCV6 Kit ist auch schon verbaut. Nachdem ich jetzt die Unterdruckschläuche gewechselt habe und eine Pixelfehlerreparatur in Auftrag gegeben wurde ist lediglich der Bremskraftverstärker bald fällig...scheint aber ein bekanntes Problem beim 9-5 zu sein Der Wagen fährt sich toll und dank Aerofahrwerk auch nicht schaukelig. Ich muss aber auch sagen, dass ich im Gegensatz zu meinem 9000 keinen großen Evolutionssprung sehen kann. Beide fahren in etwa gleich souverän und erscheinen mir auch sonst nicht wie Mutter und Tochter:smile:
April 30, 201312 j Autor War's wieder so'n Schnapper? Das muss sich noch zeigen... Teuer war er zumindest nicht...keine drei Scheine.
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