17. Juni 201015 j Hier die Fotos: He Super. Ich Danke dir Tinu Leute seht euch den Zuziegriff und die Heckklappeninnenraumverkleidung genau an und der Kotlügelansatz im bereich zur Heckklappe, über den Rückleuchten, da hat sich jemand aber sehr viel Mühe gegeben und Richtig Harmonisch gearbeitet!:congrats: Schade das es kein Bild von der Geschlossenen Hecklklappe gibt:redface: Tinu Probiers nochmals mit einer Mail!
17. Juni 201015 j Die Verarbeitungsqualität ann ich auf den kleinen Bildern nicht beurteilen. Der Motor ist von der ganz robusten Sorte. Schade , dass ein Glasdach eingebaut wurde.
17. Juni 201015 j bekommt man den so was einfach in Deutschland zugelassen? Warum nicht - wenn selbst 9000er Stretch-Uk-Importe Zulassung finden?
17. Juni 201015 j bekommt man den so was einfach in Deutschland zugelassen? Klar nur zu! Zeige ihn Deiner Frau aber erst, wenn er auf dem Hof steht.
17. Juni 201015 j Klar nur zu! Zeige ihn Deiner Frau aber erst, wenn er auf dem Hof steht. Hatt jemand noch eine Wohnung frei und eine große Garage? Währe dann wohl meine Frage. So weit wech von Trollhättan ist das nicht und im Juli.................. ich schlag mirs besser aus dem Kopp:biggrin: Ich hab noch Platz auf der Rückbank - magste mit Klaus als lebende Kaufberatung ???
17. Juni 201015 j Die Verarbeitungsqualität ann ich auf den kleinen Bildern nicht beurteilen. Der Motor ist von der ganz robusten Sorte. Schade , dass ein Glasdach eingebaut wurde. Ok ziehe meine Aussage zurück und bekenne mich schuldig, im Sinne des Herren:biggrin:
17. Juni 201015 j bekommt man den so was einfach in Deutschland zugelassen? Ich weiss nicht wie es in Deutschland ist, hier in der Schweiz wäre sehr wahrscheinlich ne Einzelabnahme fällig und die geht ins Geld.
17. Juni 201015 j ... Ich hab noch Platz auf der Rückbank - magste mit Klaus als lebende Kaufberatung ??? Und zurück als Käufer-Leiche? Nee, da must Du schon selber durch.
17. Juni 201015 j Ich weiss nicht wie es in Deutschland ist, hier in der Schweiz wäre sehr wahrscheinlich ne Einzelabnahme fällig und die geht ins Geld. Typenschein X ist das nicht möglich:confused:
17. Juni 201015 j beziehungsweise: http://www.geting.se/viewimage.php?image=109791-large93543841043462carlis9.jpg sind auch ganz nette Varianten, finde ich.
18. Juni 201015 j hoppla! http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/50200d1276813820-901-kombi-saab-900-kombi.jpg Der erste Kombi-Umbau mit Sedan-Rückleuchten. Das bedeutet, man muß den Kofferraum über eine relativ hohe Kante beladen. Wie unpraktisch. Kein Wunder, daß es lediglich bei dem Konzept geblieben ist. Dann schon lieber CombiCoupe.
18. Juni 201015 j beziehungsweise: http://www.geting.se/viewimage.php?image=109791-large93543841043462carlis9.jpg sind auch ganz nette Varianten, finde ich. Gibt es davon noch mehr Bilder?
20. Juni 201015 j Wunderschön - Exakt. Erinnert mich aber auch irgendwie an den hier: Alfa Romeo 33 Sportwagon
21. Juni 201015 j - Exakt. Erinnert mich aber auch irgendwie an den hier: Alfa Romeo 33 Sportwagon ...den ich auch immer gut fand. Wenn auch etwas klein.
29. Juni 201015 j Fährt jetzt in NL http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=45&t=80954 (Bilder auf den Seiten 5 und 10- auf letzterer auch von hinten)
29. Juni 201015 j http://i523.photobucket.com/albums/w359/baszwolle/staionkont.jpghttp://i523.photobucket.com/albums/w359/baszwolle/stationmotor.jpg und noch ein paar andere nette Beispiele http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Solstad-9000.jpg/800px-Solstad-9000.jpghttp://www.trollhattansaab.net/wp-content/uploads/2008/01/p5074907.jpghttp://i49.photobucket.com/albums/f292/charon-1/ColemanMilneSaab9-54-Trer2000.jpghttp://farm3.static.flickr.com/2214/2209990756_bd6275215f.jpghttp://i49.photobucket.com/albums/f292/charon-1/SolstadSaab9000.jpg
30. Juni 201015 j Fährt jetzt in NL http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=45&t=80954 (Bilder auf den Seiten 5 und 10- auf letzterer auch von hinten) Die Kaasköppe waren mal wieder schneller...
19. Juli 201015 j hatten wir den schon ? http://farm5.static.flickr.com/4081/4803318374_7d4a81701e_b.jpg
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