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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet

SAABOTÖR
in 95, 96, Sonett

Empfohlene Antworten

  • 3 Wochen später...

 

Bemerkenswert, daß die 96er bis 1979 produziert wurden.

Wurden die zu diesem Zeitpunkt auch noch ausserhalb Skandinaviens angeboten?

  • Zitat
    Bemerkenswert, daß die 96er bis 1979 produziert wurden.

    Wurden die zu diesem Zeitpunkt auch noch ausserhalb Skandinaviens angeboten?

     

    Bildungslücke in Saab-Geschichte? ;-)

     

    Der 96 wurde bis Januar 1980 produziert. In Deutschland wurder er offiziell erst ab 1977 angeboten, bis zum Ende der Produktion in 1980.

  • Zitat
    • Danke 1
    So ist es. Ich hatte mir 1980 noch einen 96er zugelegt, als ich von der Produktionseinstellung erfuhr. Er war vom Januar 1980 und nach der Fahrgestellnummer der 200 letzte.
  • Zitat
    ...In Deutschland wurder er offiziell erst ab 1977 angeboten...

     

    Tatsächlich?

    Bin mir beinahe sicher, daß der 96er in Österreich bereits Anfang der 70er erhältlich war.

    Falls nicht, dann müssten die Saabs der Freunde meines Vaters alle selbst importiert worden sein.

  • Zitat

    Ähm, seit 1945 ist Österreich nicht gleich Deutschland. ;-)

     

    Ich schrieb nur von Deutschland. In Österreich wurden die soweit ich weiß schon früher verkauft, ab Anfang der 70er kommt gut hin.

  • Zitat
    • Danke 1
    very kind, Erik
  • Zitat

    Interessant, was man anscheinend aus dem V4 herauskitzeln kann. Der Preis ist allerdings auch sportlich.

     

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239840006&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1975-12-31&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=1&fnai=next

  • Zitat
    Österreich war wie Schweden Mitglied der EFTA. Deshalb waren dort die wirtschaftlichen Interessen der Schweden anders gelagert als in Deutschland.
  • Zitat
    • Danke 1
    • 2 Wochen später...

    Zeitkapsel-96 (noch montierte DIN-Schildern, alte SAAB-Kennzeichenhaltern, Zeitschriften im Inneren - als hätte da vor etlichen Jahren gedacht, dass das bald wieder weitergeht für die Knuffkugel; ich finde so einen vorgefundenen Zustand am reizvollsten, weil er so viel erzählt) für 400 Euro in Moers:

     

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-96-zum-schlachten-oder-restaurieren/616330725-216-2128

     

    $_72.JPG $_72.JPG $_72.JPG

    "Verkauft wird ein Saab 96 GL.

    Der Zustand ist den Bildern zu entnehmen.

    Papiere zum Fahrzeug sind nicht mehr vorhanden, können aber bei Kauf

    beschaft werden.

    Ein Kilometerstand kann nicht angegeben werden, da es keine Dokumente zu dem Auto gibt.

    Das Auto sollte mit einem Anhänger geholt werden,

    da es viele Jahre in der Garage stand.

    Es gibt 2 Schlüssel zu dem Auto, wobei der eine im Zündschloss steckt, sich aber nicht herausziehen lässt.

    Es gibt noch verschiedene Ersatzteile zu dem Auto, über die man reden kann.

     

    Da es ein Privatverkauf ist schließe ich jegliche Ansprüche auf Richtigkeit der Angaben, als auch jegliche Garantie oder Rücknahmen und ähnliches aus.

     

    Bei Fragen oder Terminvereinbarungen können sie über 02841/507646 Kontakt zum Besitzer des Fahrzeugs aufnehmen."

  • Zitat
    • Danke 1
    Ist ja sogar noch ne Batterie drin! Abwaschen und losfahren.......! :top:
  • Zitat
    Sone richtig schöne Rostlaube.
  • Zitat
    Würde ich mir nicht antun.
  • Zitat
    Ich kann auch nicht jeden retten:cool:.
  • Zitat

    Hallo

    Retten nicht aber der dürfte als Teileträger bestimmt noch interesannt sein.

    Leider habe ich genug Fahrzeuge und noch einen Schlachter hinstellen darf ich nicht ;(

    Gruß

    Hartmut

  • Zitat
    Erfahrungsgemäß sind die Sachen die man gebrauchen könnte bei solchen Autos auch hin. und den 7ten Satz Türgriffe und Fensterkurbeln muss ich mir nicht auch noch hinlegen:hmpf:
  • Zitat
    • Danke 1
    Wohnt da jemand in der Nähe, der die Zeit hätte einen ersten Eindruck zu gewinnen und den hier weiterzugeben...?

     

    Hmmm, stimmt, ein Auto das die Paris Dakar 9 Jahre VOR ihrem ersten stattfinden gewonnen hat muss man haben :biggrin:

  • Zitat
    Mich interessiert eher die Tatsache, dass es sich um ein Modell mit Rundscheinwerfern und dem alten Armaturenblech, äh -brett, handelt...
  • Zitat
    Mich interessiert eher die Tatsache, dass es sich um ein Modell mit Rundscheinwerfern und dem alten Armaturenblech, äh -brett, handelt...

     

    Kann ich verstehen :ciao::top:

  • Zitat
    Mich interessiert eher die Tatsache, dass es sich um ein Modell mit Rundscheinwerfern und dem alten Armaturenblech, äh -brett, handelt...

     

    Naja. Ist ein '69er. Der Grill ist falsch und wurde nachgerüstet. Der Blechgrill mit den runden Scheinwerfern war von '65-'68 verbaut worden. Der korrekte Grill ist aber dabei und auf einem Foto zu sehen.

     

    Ist Geschmacksache, aber mir persönlich gefallen die Autos mit umgerüsteter Front unter Beibehaltung der Blinker im Kotflügel so gar nicht. Die Stoßstange sitzt dann auch zu hoch (war bis '68 tiefer angebracht).

     

    Sieht aber sonst auf den Fotos gut aus. Anschauen kann nicht schaden.

  • Zitat
    Naja. Ist ein '69er. Der Grill ist falsch und wurde nachgerüstet. Der Blechgrill mit den runden Scheinwerfern war von '65-'68 verbaut worden. Der korrekte Grill ist aber dabei und auf einem Foto zu sehen.

     

    Ist Geschmacksache, aber mir persönlich gefallen die Autos mit umgerüsteter Front unter Beibehaltung der Blinker im Kotflügel so gar nicht. Die Stoßstange sitzt dann auch zu hoch (war bis '68 tiefer angebracht).

     

    Sieht aber sonst auf den Fotos gut aus. Anschauen kann nicht schaden.

     

    Stimmt, hatte mir die Bilder gar nicht angeguckt... Dann hat der ja aber auch den falschen Kotflügel, der vom 2 Takter war doch auch nur bis 68, oder?

  • Zitat

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