http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=230732249

 

Ist der schon thematisiert worden? Gefällt mir auf den ersten Blick.

Querverbindung zum "wo sind sie, die frühen Turbos" Thread:

 

 

Habe gerade mit dem Anbieter Kontakt aufgenommen. Eigentlich gehört der Turbo wohl seinem Bruder, der inzwischen aber in den USA lebt. Technik und Blech sollen laut Anbieter ohne Probleme sein, im Innenraum gibt es wohl ein paar Verschleißerscheinungen. Über den Winter steht der Wagen wohl immer in einer Tiefgarage, aber er sagt der Wagen benötigt ihm auf die Dauer zu viel Aufmerksamkeit.

 

Werde den Turbo am Montag mal persönlich in Augenschein nehmen

 

Falls der WAgen nach den vorgenommenen Arbeiten weiter gut gepflegt wurde, kann man bei dem aufgerufenen Preis eigentlich nichts falsch machen

Was sind denn das für Felgen? Sind das 16' Felgen? Die habe ich noch nie gesehen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=295880610

Was sind denn das für Felgen? Sind das 16' Felgen? Die habe ich noch nie gesehen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=295880610

 

Das sind (farblich individualisierte - ab Werk waren die einfarbig silbern) die "Super Inca" (gab es für den neuen und alten Lochkreis, sowohl 5,5J als auch 6J, immer 15 Zoll).

Uhh,

 

wie kann man die Super Incas so versauen...

Uhh,

 

wie kann man die Super Incas so versauen...

 

Die Türverkleidungen finde ich da deutlich grenzwertiger... Sollte aber alles bei dem Einstandspreis keine Rolle spielen.

Die Türverkleidungen finde ich da deutlich grenzwertiger... Sollte aber alles bei dem Einstandspreis keine Rolle spielen.

Ui,

 

stimmt, soweit hatte ich garnicht geschaut....gruselig

Stimmt, beides over the Top. Aber wenn der Rest gut ist im Handumdrehen rückrüstbar.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=230732249

 

Ist der schon thematisiert worden? Gefällt mir auf den ersten Blick.

Den habe ich auch gesehen! Steht sogar bei mir am Ort! Der steht aber schon was länger drin!

 

Leider fehlt das nötige Kleingeld! Wenn die Beschreibung stimmt scheint der Preis nicht so schlecht!

Was sind denn das für Felgen? Sind das 16' Felgen? Die habe ich noch nie gesehen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=295880610

Klimaanlage fehlt das ein oder andere, wenn ich mich nicht täusche.

 

Aber der Preis!! Der hilft über so manches hinweg! Die Felgen finden ich nicht so dramatisch, wenn man bedenkt, dass man schon für unter 100 Euronen schon mal welche bekommt!

..Die Felgen finden ich nicht so dramatisch, wenn man bedenkt, dass man schon für unter 100 Euronen schon mal welche bekommt!

Super Incas unter 100 €???

Super Incas unter 100 €???

Nein, aber evtl. Andere, die gefallen!

So habe den 99 Turbo in München mal angeschaut.

Falls der WAgen nach den vorgenommenen Arbeiten weiter gut gepflegt wurde, kann man bei dem aufgerufenen Preis eigentlich nichts falsch machen

 

Also von gut gepflegt würde ich jetzt nicht ausgehen. Nach der Besichtigung bleiben bei mir doch so einige Fragen offen.

 

• ohne den Wagen von unten gesehen zu haben, würde ich die Karosserie auf ungefähr 2- einstufen. Weitgehend rostfrei, war wohl damals bei HFT instandgesetzt worden. Mir sind ein paar kleine Ausbesserungen aufgefallen, die mir eher unprofessionell ausgetupft erscheinen. Die Anbauteile sind leider nicht alle in gutem Zustand, so sind die Blinker vorne z. B. deutlich ausgeblichen, die Zierleiste ver vorderen Stoßstange fehlt.
  

• Der Innenraum bekommt von mir bestenfalls eine 4. Die vorderen Sitze sind an der typischen Stelle eingerissen, zusätzlich ist der Stoff der Sitzflächen stark beschädigt. Die Rücksitzbank macht auf den ersten Blick noch einen brauchbaren Eindruck, die hinteren Kopfstützen fehlen jedoch. Der Kunstlederbezug des Armaturenbrettes hat sich an der Ecke links gelöst und schlägt leicht Wellen. Der Himmel wurde mal neu bezogen und ist sauber, löst sich aber an einigen Stellen schon wieder etwas.
  

• Die Technik:
  

Wie auf dem ersten Bild zu sehen stimmt irgend etwas nicht mit den Scheinwerferwischern.

Der Motor läuft, besonders im Leerlauf gibt es jedoch ein lautes Klackern, dass ich (als nicht Mechaniker) am ehesten im Bereich des hinteren Zylinderkopfes/Ventildeckels verorte, mit viel Glück kommt es vonder daneben liegenden LiMa. Bei höheren Drehzahlen scheint das Geräusch zu verschwinden, oder wird vom lauteren Motorgeräusch übertönt. Bei meiner Ankunft war der der Motor warm. Beim Beschleunigen ruckelte der Motor zunächst deutlich (keine richtigen Aussetzer, eher so als ob sich der Motor etwas verschluckt, bzw nicht immer richtig Gas annimmt) auf dem Rückweg zum Standort lief der Motor deutlich runder. Die Beurteilung der Motorgeräusche bleibt aber eingeschränkt, da die Probefahrt im ausklingenden Feierabendverkehr in München stattfand und der Maserati vor mir so viel lärm machte, dass er den 99 Turbo völlig übertönte.

Das Getriebe schien sauber zu schalten, jedoch sollte der Schalthebel eingestellt werden.

Soweit bei einer Probefahrt im dichten Stadtverkehr beurteilbar, scheinen die Bremsen und Lenkung keine Problem zu machen.

Die Heizung/Lüftung habe ich nicht getestet,

 

Nach der größeren Überholung bei HFT sei der Wagen nur ca. 1000 km/Jahr gelaufen, aber der Kilometerzähler hat seit dem Aufenthalt bei HFT wohl nie funktioniert. Seitdem soll er bei Doctor-D gewartet worden sein, aber keine genaueren Angaben.

Welchen Umfang die Arbeiten bei HFT hatten, konnte mir der Anbieter jetzt nicht genau sagen, da der Wagen eigentlich seinem Bruder gehört, der seit 5 Jahren in den USA lebt, zugelassen ist der Turbo auf den Vater der beiden. Es wurde wohl einiges an der Karosserie gemacht. Wie umfangreich die Arbeiten am Motor waren wusste er nicht, jedoch wurden keine neuen Ventilsitze, für Bleifrei-Betrieb eingesetzt.

 

Wenn das auffällige Geräusch am Motor jetzt keinen kapitalen Schaden bedeutet, würde ich diese 99 Turbo insgesammt eher auf einen Zustand 3- einstufen. Ohne das Geräusch vorher abgeklärt zu haben (vielleicht bei Doctor-D) würde ich den Wagen jedenfalls nicht, über eine längere Strecke, auf eigener Achse überführen.

In der ersten Enttäuschung, dass es sich nicht um das erhoffte Schnäppchen handelt, hört sich mein vorangegangener Beitrag vielleicht zu negativ an.

Auch zehn Jahre nach den Arbeiten bei HFT macht die Karosserie einen guten Eindruck, bei dem ich absehbar keinen dringenden Handlungsbedarf sehe.

Damit stellt der 99 Turbo sicher eine ungewöhnlich gute Basis dar, die man sicher nicht so schnell wieder findet. Aber es ist halt kein Auto in das man einfach einsteigen und zum nächsten Treffen fahren kann. Den Motor sollte sicherlich nochmal jemand ansehen, der sich mit dem B20 Turbo gut auskennt.

Danke für diese Übersicht.

Suchst Du einen 99TU oder ging es Dir nur um die Besichtigung?

 

Falls Ersteres könnte man mit dem Wagen bei Frank vorstellig werden um eine aktuelle Durchsicht mit Bewertung zu machen.

Darüber hinaus lohnt es sich bei einer guter Basis sicher, nach jahrelanger Fast-Standzeit mal in die Technik zu investieren.

Der 99TU ist quasi im erweiterten Beuteschema, da er eine Weiterentwicklung des 99EMS ist.

Der eigentliche Plan ist den blauen 900EMS wieder aufzubauen, wenn nächstes Jahr das festgelegte Geld wieder frei wird. Wenn der 99TU ohne großen Aufwand einsetzbar gewesen wäre, wäre er durchaus interessant gewesen. Zumal ich noch eine überholte Innenausstattung eingelagert habe. Frank hatte ich schon versucht zu erreichen, um vielleicht ein paar zusätzliche Infos zu dem Wagen zu bekommen, bisher aber ohne Erfolg.

Ursprünglich ging es mir aber eher um die Besichtigung, schließlich habe ich schon ausreichend Projekte, die ich erstmal fertigstellen sollte.

 

Ansonsten bin ich ganz bei Dir. Dieser 99TU bietet sicherlich eine Basis, die man so schnell nicht wieder finden wird.

Ich werde schwach............ Wunderschön........... Da würde sich sogar der Umbau lohnen...........

 

http://www.ebay.co.uk/itm/182280373567

Die schwarzen Zierleisten sind schnell getauscht Für den KAT Umbau wäre ein Spender sinnvoll.

Sedan schwarz mit aero-Kit (!) hatte schon immer was. Wenn Du einen 4-door mit beige Leder findest, lass es mich wissen. Gerne auch BW

Ich werde schwach............ Wunderschön........... Da würde sich sogar der Umbau lohnen...........

 

http://www.ebay.co.uk/itm/182280373567

Schwach?!

Ich flipp hier fast aus!

Ein 2dr. 16s Sedan ist ja wohl die blaue Mauritius.

 

Dann hätte Porno-Tina auch eine Schwester.

Ich würde 4-door vorziehen… So unterschiedlich sind die Vorgaben

Dein Glück, dass es den tu16 4d sedan ein "klein wenig" häufiger gibt.

Aber leider nicht ganz so häufig als Aero in der Ausstattungskombination…

Hui...der ist wirklich traumhaft. Die Kombination 2d und Aero Beplankung ist echt sehr schick.

Kann den bitte wer komplett holen und komplett lassen? Der macht auf mich auf den Fotos immer einen überaus grundsoliden Eindruck, wurde zuletzt für 299€ komplett angeboten, was nicht viel ist.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nun-wird-er-geschlachtet-schoener-saab-900i-flachnase-/520047906-216-6283?utm_source=email&utm_medium=system_email&utm_campaign=email-responsive/followAd/priceChange&utm_content=Button-view