Das kurze Trockenlaufen der Pumpe schadet ihr gar nicht. Ist aufgrund der Konstruktion nicht möglich. Es handelt sich nicht um eine Impeller-, sondern um eine Flügelradpumpe. Erstere würde sich nach kurzem Schmierungsmangel verabschieden.

 

Kraftstoffpumpen sind KEINE Flügelradpumpen, sondern Rollenzellenpumpen.......und die laufen nicht gerne trocken.

Hier ein Bild der Komponenten....#1

 

 

 

http://www.saab-cars.de/9000/51506-benzinpumpe-ausfall.html

 

 

 

ähnlich der Ölpumpe aufgebaut

Hier ein Bild der Komponenten....#1

 

http://www.saab-cars.de/9000/51506-benzinpumpe-ausfall.html

 

Oh ! das ist das erste mal , daß ich eine Trochoidenpumpe als Kraftstoffpumpe sehe

Oh ! das ist das erste mal , daß ich eine Trochoidenpumpe als Kraftstoffpumpe sehe

 

War nicht wirklich für Dich gedacht, das Bild.

 

Ist mir schon klar, dass Du weißt, wie die aussieht.

Nein, voller Ernst, alle Krafstoffpumpen, die ich bisher aufgemacht habe waren Rollenzellenpumpen

Nein, voller Ernst, alle Krafstoffpumpen, die ich bisher aufgemacht habe waren Rollenzellenpumpen

 

Aha,

 

 

nun, im 9000er ab MY90 ca sehen die so aus. Im 900er glaube ich auch so ab MY 90...

 

Die älteren habe ich nie geöffnet, da die mir nie kaputt gegangen sind.

Aha,

 

 

nun, im 9000er ab MY90 ca sehen die so aus. Im 900er glaube ich auch so ab MY 90...

 

Die älteren habe ich nie geöffnet, da die mir nie kaputt gegangen sind.

 

Ich habe zuhause noch ein paar Exemplare. Mal nachschauen...

Nein, voller Ernst, alle Krafstoffpumpen, die ich bisher aufgemacht habe waren Rollenzellenpumpen

 

(Falsch zitiert und aus dem Zusammenhang gerissen)

 

Also ich hätte da auch noch die eine oder andere Membranpumpe im Angebot

ich seh schon, jetzt geht´s gleich über Milchpumpen zu Melkmaschienen....

Haha, die Milch macht's...