Beim Intsaab in Spa stand eine Sonett mit Nachfertigungsfelgen aus einer früheren Aktion in England (Ende der 90er). Da sind 185er drauf. Die Oberfläche ist auch bei weitem nicht so Glatt wie bei den Org.-Saab (Ronal) Felgen. das kann man auf dem Org.-Foto beim zoomen sehen, so groß bekomme ich das nicht hochgeladen!

165er fahre ich auch gerne. Auch wegen des etwas größeren Abrollumfangs, was sich doch etwas auf´s

Drehzahlniveau auswirkt. Der da wäre vielleicht ne Überlegung wert: http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=86243497.100.23703&typ=R-180947&ranzahl=4&Breite=165&Quer=80&Felge=15&Speed=T&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=100&sowigan=So

Ich fahre schon seit 4 Jahren und 60000KM diesen http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=86243497.100.23703&typ=R-131699&ranzahl=4&Breite=165&Quer=80&Felge=15&Speed=T&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=100&sowigan=So und muss sagen das ich in 24 Jahren die ich nun schon 95er fahre (mit 3 Autos ca. 190000KM) in allen Belangen noch keinen besseren hatte! Gruß

Tja, ich bevorzuge für "zackige" Kurvenfahrt 155er. Die lenken aufgrund der weniger hohen Flanken eben etwas besser ein. Geschmacksache sagte der Affe und biss in die Kernseife.

Und ich bin mit meinen 155er Vredestein Snow so zufrieden, dass ich die wohl mit erhöhtem Druck auch den Sommer über bewegen werde... Rückmeldung: super. Regennasse Straße: perfekt. Schnee: besser geht nicht. Okay: Spurrillen in Kombination mit Seitenwind sind 'ne Mutprobe

Ja, die Vredestein sind spitze. Habe die auch auf dem Rallye-96 eine Zeit lang gefahren. Beißen auch auf Schotter sehr gut. Nur leider zu sensible Flanken. Hab mir da 3 Stück gefetzt - Stein hat die Flanke aufgeratscht.

 

Im Schnee: Bombastisch!

@René

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der TÜV nicht auf entsprechende Gutachten besteht, bevor er sicherheitsrelevante

Teile einträgt. Bei der Beleuchtung mag das noch etwas lockerer zugehen. Aber bei Felgen seh´ich schwarz.

Ich meinte das anders: Bei 'genullten' Autos oder Moppis ist eben nichts eingetragen und es gibt halt auch keine ABE, von welcher man nicht abweichen darf.

Klar, heute macht ein guter Prüfer bei der Abnahme 387 Fotos und am Ende kann Dir dann damit im Zweifel jedwede Abweichung nachgewiesen werden. Aber welche Doku gibt es (heute noch!) von einer Einzelabnahme in den Neunziger oder sogar Achtziger Jahren? Und vor allem, was muss passieren, damit überhaupt irgend jemand danach schaut? Solange die eingetragene Reifengröße stimmt, schaut doch da wohl beim allerbesten Willen niemand nach den Felgen.

mal auf das Felgen-Thema zurück komm:

 

@ Bernd: ich hab zwar in Deinem anderen Thread gelesen, dass Du die 165er montiert hast, aber bist Du denn zufrieden mit den HSP-Alus? Hat alles gut geklappt und war der Preis wie vorhergesehen?

 

Gruß

Olly

Hallo !

 

Das ganze lief sehr professionell ab,die Lieferung erfolgte wie versprochen !

 

Die Nabenkappen und Radmuttern waren ebenso dabei,mit der Qualität und Passgenauigkeit bin ich ebenfalls zufrieden !

 

Leider ist der Preis mit rund 1100 Euro incl. Steuer und Fracht bis vor die Haustüre auch nicht gerade ein Schnäppchen dafür halt neu !

 

Manchmal kann es aber etwas dauern,denn die werden erst aufgelegt wenn eine gewisse Menge bestellt wurde !

 

Viele Grüsse

 

Bernd

Bekommen wir mal n paar Fottos zu sehen???

prima, dass alles zu Deiner Zufriedenheit gelaufen ist

 

Tja, der Preis ist schon ne echte Ansage ... aber watt mutt datt mutt ...

 

ja genau, bitte BIIIIIILDEEEEEER

Hallo !

 

In der 95/96 er Liste sind zwei Bilder zu sehen !

 

MfG

 

Bernd

find ich nicht.

bin ich blind?

http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/50934-die-saab-95-96er-liste.html

 

(?)

ach die

Danke Carsten

 

- - - Aktualisiert - - -

 

@Bernd: sehen sehr gut aus, die Repro-Minilites

@ Olly

 

Vielen Dank !

 

Dein tolles Auto würde ich auch gerne mal in natura bewundern !

 

Klasse Foto´s !!!

 

MfG

 

Bernd